«Яркой столице Байкала» мешают дороговизна перелётов и слабая инфраструктура

С 1 по 15 ноября в Москве и Санкт-Петербурге проходит презентация культурно-туристских ресурсов столицы Бурятии «Улан-Удэ – яркая столица Байкала», приуроченная к 350-летию основания города Улан-Удэ.

Республика глазами бурятских чиновников: турпоток растёт

1 ноября в Центральном доме культуры железнодорожников в Москве представители Бурятии рассказывали о новых туристических направлениях республики, в частности, о лечебном туризме. Медики столицы Бурятии демонстрировали свои достижения.

Начальник отдела развития туризма Комитета экономического развития и туризма администрации Улан-Удэ Мария Бадмацыренова пояснила, что турпоток в Бурятию ежегодно прирастает на семь-восемь процентов, например, по итогам 2015 года республика приняла 272 тысячи туристов, а по итогам 2016-го ожидается около 300 тысяч.

По ее сведениям, в Бурятии работают 20 операторов, 70 турагентств и 26 аккредитованных экскурсоводов и гидов-переводчиков. Основной турпоток или 82 процента гостей Улан-Удэ – это туристы из России: из Иркутской области, Забайкалья, Красноярска, Новосибирска, Хабаровска и Владивостока. Начальник отдела развития туризма призналась, что приезжают и жители Москвы и Санкт-Петербурга, но их немного – слишком дорогой перелет. Например, стоимость полета из Москвы в Улан-Удэ обходится в 16 тысяч рублей на рейсе авиакомпании «Сибирь». К 2018 году в аэропорту Улан-Удэ планируется завершить модернизацию взлетно-посадочной полосы, тогда полеты начнет выполнять «Аэрофлот», - возможно, это сделает перелет дешевле. Несколько последних лет в новогодние каникулы благодаря социальным программам, возмещающим стоимость авиабилетов (перелет в оба конца составлял 12 тысяч рублей), в Улан-Удэ активно приезжали пенсионеры и студенты, и в эти дни все турбазы и гостевые дома на берегу Байкала были заняты.

18 процентов от общего турпотока составляют иностранные туристы, больше всего приезжающих – из Монголии, Китая и Германии. Иностранцы прибывают в Улан-Удэ авиарейсами, на международных поездах «Золотой орел» и «Восточный экспресс», а также автомобильным транспортом. Действует регулярное авиа- и железнодорожное сообщение с Пекином и Маньчжурией.

Благодаря безвизовому режиму между Россией и Монголией, действующему почти два года, количество монгольских туристов значительно возросло: они приезжают за покупками, на экскурсии по местам, связанным с буддизмом, и на Байкал.

«К нам выгодно заезжать по пути в Монголию. Авиабилет из Москвы в Улан-Батор стоит около 25 тыс. руб., соответственно, долететь до Улан-Удэ дешевле. А оттуда всего за 1,5 тыс. руб. поездом или автобусом можно попасть в Улан-Батор, это семь-восемь часов в пути. Заодно и наш город посмотреть», – подчеркивает Мария Бадмацыренова. Кроме вышеперечисленного, туристам могут быть интересны сохранившие быт и культуру допетровской Руси старообрядческие деревни; а также оздоровительные центры тибетской медицины и термальные источники. Инфраструктура на Байкале развивается, уже сейчас на берегах Байкала имеются объекты размещения уровня 5*, но туристы в основном заселяются в недорогие базы отдыха, гостиницы, хостелы и юрты.

Мнение туроператоров: иркутская сторона Байкала более привлекательна для массового туризма

Московские операторы далеко не во всем согласны с бурятскими туристическими чиновниками. Они считают, что, несмотря на природные красоты и богатую культуру и историю Бурятии, до массового турпотока в республику очень далеко.

По мнению гендиректора компании «Дельфин» Сергея Ромашкина, россияне воспринимают Байкал как пляжное направление и как место для активного и экоотдыха, и многие из них едут за этим на иркутскую сторону Байкала, а не на бурятскую. Лишь пять процентов туристов, которых компания отправляет отдыхать на Байкал, выбирают «теплую» сторону Байкала, Бурятию, остальные предпочитают Иркутскую область. О том, какая сторона более живописна, еще можно поспорить, но специалисты сходятся во мнении: в Бурятии менее развиты инфраструктура и дорожная сеть, поэтому жители близких к Байкалу регионов, приезжающие на его берега на своих автомобилях, снова выбирают иркутскую сторону озера.

Байкал, бухта Змеиная в Чивыркуйском заливе.

Фото: Аркадий Зарубин, ru.wikipedia.

«Места, правда, красивейшие – виды потрясающие, но дороги и инфраструктура оставляют желать лучшего. Еще и перелеты дорогие. Только когда появится достойный продукт по адекватной цене, операторы начнут налаживать стабильную загрузку направления», - высказалась по поводу туризма на бурятской стороне Байкала коммерческий директор компании «Алеан» Оксана Булах.

Пока нет недорогой качественной перевозки, о групповом туризме не может идти речи, в Бурятию направляется лишь небольшое число индивидуальных туристов, - считает директор по продажам «НТК-Интурист» Сергей Толчин.

Источник: RATA-news.

URL: https://babr24.info/?ADE=151650

Bytes: 5017 / 4801

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
[email protected]

Автор текста: Елена Бeрёзка, журналист.

На сайте опубликовано 2262 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Туризм"

Развитие туризма в Усолье-Сибирском: а туристы в курсе?

В Усольском районе прошёл координационный совет по туризму. Всё по-взрослому: с повесткой, представителями власти, бизнеса, активными горожанами и словом «стратегия» в каждой второй фразе. Обсуждали, как развивать туризм, куда двигаться, что предлагать приезжим.

Анна Моль

ТуризмБлагоустройствоЭкономика и бизнесИркутск

636

11.04.2025

Ольхонский апгрейд: справится ли инфраструктура с наплывом туристов?

Прошлым летом поездка на Ольхон для многих туристов превратилась в настоящее испытание. Километровые пробки на переправе, разбитые дороги и бесконечное ожидание парома заставили некоторых путешественников пожалеть о своем выборе. Власти тогда пообещали: к 2025 году ситуация изменится.

Анна Моль

ТуризмТранспортИркутск Байкал

1299

08.04.2025

Элитный заповедник: Бурятия теряет Байкал ради VIP-туризма

Туризм на Байкале превращают в золотую жилу для избранных. Цены на отдых взлетают до заоблачных высот, а местные жители не видят обещанных благ.

Виктор Кулагин

ТуризмПолитикаБурятия Байкал

14237

05.04.2025

Грант уплыл в болото: как 3,5 миллиона стали слишком дорогой ценой за бассейн в Бурятии

Алексей Гыргенов — известный в Бурятии предприниматель, один из пионеров глэмпинга в республике. В ноябре 2024 года он выиграл грант на 3,5 миллиона рублей для строительства бассейна на своей туристической базе. Однако уже к марту 2025 года Гыргенов отказался от этих денег.

Виктор Кулагин

ТуризмПолитикаЭкономика и бизнесБурятия

11558

20.03.2025

Стройка века или век стройки? Инвестор пообещал новый курорт в «Байкальской гавани» к 2027-му

Очередной инвестор обещает вложить 46 миллиардов рублей в создание международного курорта на горе Бычья в ОЭЗ «Байкальская гавань». Проект амбициозный: 40 километров горнолыжных трасс, отели от трёх до пяти звёзд, СПА-комплексы, рестораны и конгресс-площадки.

Виктор Кулагин

ТуризмПолитикаЭкономика и бизнесБурятия Байкал

14317

13.03.2025

Блогнот. Проблемы и успехи туристической отрасли Красноярья

Ровно год назад в Красноярском крае была принята госпрограмма развития туризма в регионе до 2030 года. Хотя документ был разработан по поручению Владимира Путина, однако и до президентского ЦУ эта тема находилась в зоне особого внимания регионального начальства.

Валерий Лужный

ТуризмЭкономика и бизнесКрасноярск

12212

04.03.2025

Мороз, пробки и грубый досмотр: как аэропорт «Байкал» встречал гостей Бурятии в январе

В январе 2025 года аэропорт «Байкал» обслужил чуть более 55 тысяч пассажиров. Рост на 12,5% по сравнению с прошлым годом. Бабр проанализировал отзывы туристов за второй месяц зимы. Новый терминал аэропорта радует глаз национальными узорами и символами Бурятии.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

15931

23.02.2025

«Байкальская гавань» ждёт у моря бюджета

Правительство Бурятии 26 декабря 2024 года выделило около 52 миллионов рублей на увеличение уставного капитала АО ОЭЗ «Байкальская гавань» в 2025 году. Эти деньги должны пойти на зарплаты сотрудников, содержание инфраструктуры и погашение долгов.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесПолитикаБурятия Байкал

17004

19.02.2025

Иркутск – туристическая точка или просто транзитный пункт?

Иркутская область вошла в десятку самых гостеприимных регионов России. На первый взгляд, это звучит как успех, но если копнуть глубже, становится очевидно: региону ещё есть куда расти. Автор: Инга Гаврикова Фото из альбома "Байкал. Ольхон. Лето" © Фотобанк "RuBabr" Исследование Банка ДОМ.

Анна Моль

ТуризмЭкономика и бизнесИркутск Байкал

17277

10.02.2025

Глэмпинг-олигархия: как сын министра культуры Бурятии построил «Тотем» на бюджетные миллионы

Глэмпинг «Тотем» в Усть-Баргузине, получивший 15 миллионов рублей из бюджета по соглашению с минтуризма Бурятии, оказался в центре скандала.

Виктор Кулагин

ТуризмПолитикаСкандалыБурятия Байкал

32170

06.02.2025

Платный Wi-Fi, один туалет и пробки на выезде: аэропорт «Байкал» в декабре

Новый терминал аэропорта «Байкал» в Улан-Удэ, открытый в ноябре 2024 года, вселял надежду на перемены к лучшему. Гендиректор Дмитрий Гармаев называл его апофеозом многолетних ожиданий и обещал повышение комфорта и пропускной способности до 400 пассажиров в час.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

20809

29.01.2025

Фанерный Байкал. Министр Доржиев озолотился на сарайчиках для туристов

За государственные деньги в Бурятии строят глэмпинги из фанеры и горбыля, совершенно не приспособленные для круглогодичного использования. В то время как нормальному туризму в его цивилизованной форме в Бурятии просто не находится места.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесПолитикаБурятия Байкал

27428

28.01.2025

Лица Сибири

Цыренов Баир Дашиевич

Ружников Игорь

Менг Александр

Карпик Александр

Корняков Михаил

Иванов Аполлон

Калищук Андрей

Косолапов Марк

Босхолов Сергей

Сечин Игорь