На ПМЖ за бугор: если «завалялся» миллион

Наверное, каждого хотя бы раз в жизни посещала идея бросить все и куда-нибудь уехать. Причем неважно куда - в другой город, страну. Иное дело, что некоторых эта идея не отпускает в течение длительного времени.

Если вы серьезно настроены переехать за границу, но не планируете скоропостижное замужество с иностранцем, и у вас есть деньги, тогда эта статья для вас. Рассказываем, как грамотно их вложить и получить второе гражданство.

Болгария

Когда-то именно сюда ринулись наши соотечественники за лучшей жизнью. По приезду многие скупали недвижимость. Оно и понятно: относительно невысокие цены, живописная природа, мягкий климат. Сегодня болгары живут за счет сельского хозяйства, туризма и «плюшек» от ЕС.

Гражданство Болгарии получить не сложно, но затратно. Надо либо вложить €512 тысяч в ценные бумаги, получить вид на жительство и через пять лет - гражданство, либо открыть депозит на €512 тысяч в местном банке, не трогать деньги пять лет, а после подать на гражданство. В принципе, если располагаете такой суммой, можно рискнуть, к гражданству получите приятный бонус в виде безвизового въезда во многие другие государства.

Доминиканская республика

Всегда мечтали жить на море? Добро пожаловать в Доминикану. Это островное государство знаменито не только своими райскими пляжами, но и тропическими лесами, горячими источниками, гейзерами, потухшими вулканами, считается офшорной зоной. «Вечное воскресенье», - так можно охарактеризовать стиль жизни аборигенов. Местные занимаются сельским хозяйством, туризмом и, конечно, отдыхают.

Обзавестись доминиканским паспортом дешевле, чем болгарским. Для этого даже не обязательно ехать в этот тропический рай. Достаточно внести пожертвование в государственный фонд ($100 тысяч) и купить недвижимость ($200 тысяч) на три года.

Кипр

Кипр - государство в Средиземном море, входит в состав ЕС, последнее время становится привлекательней для богатых инвесторов. Из плюсов: много русскоговорящих людей, невысокие налоги, живописные пляжи, греческая кухня и развлечения на любой бюджет.

Из минусов: получение гражданства. Нет, получить его не сложно, просто дорого. Сначала надо купить недвижимость (€500 тысяч), потом либо инвестировать в ценные бумаги (€2 миллиона), либо основать бизнес: вложить в него €2 миллиона и обеспечить рабочими местами не менее пяти аборигенов (можно граждан Евросоюза). Если денег кот наплакал, можно оформить учебную визу (записаться на языковые курсы). Уже будучи на Кипре, подыскать вакансию, оформить рабочую визу и начать копить на недвижимость.

Мальта

Еще одно государство в Средиземном море - Мальта. Аборигены являются гражданами ЕС и живут за счет туризма. Сюда едут за шикарными пляжами, архитектурными памятниками, красочными фестивалями и возможностью подтянуть английский язык в местных языковых школах (дешевле почти на 50%, чем в других европейских странах).

В отличие от отдыха, гражданство этого острова влетит в копеечку. Чтобы получить заветный паспорт, надо: внести €650 тысяч в государственный фонд, €150 тысяч вложить в гособлигации, купить недвижимость (€350 тысяч).

Турция

Для тех, кто обожает турецкую культуру, постоянно ездит туда отдыхать и мечтает переехать жить, выход есть. И даже жениться необязательно. Правда, денег надо немало.

При наличии определенной суммы есть три способа получения гражданства. Первый - купить недвижимость ($1 миллион) на три года. Второй - внести $3 миллиона в местный банк и не трогать их три года. Третий - открыть свой бизнес, обеспечить рабочими местами минимум сотню турков.

Фото из открытых источников

URL: https://babr24.info/?ADE=182439

bytes: 3999 / 3567

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
[email protected]

Автор текста: Виктория Британская, обозреватель.

На сайте опубликовано 581 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Туризм"

Туризм на Байкале: растущая популярность и её последствия

С каждым годом растущий поток туристов к Байкалу вызывает все больше проблем, среди которых наиболее актуальными являются загрязнение экосистемы озера и повышение цен, что делает отдых на Байкале недоступным для местных жителей.

Анна Моль

ТуризмЭкологияЭкономика и бизнесИркутск Байкал

5127

18.11.2024

Аэропорт Улан-Удэ: как пассажиры оценили работу в октябре

«Курятник», «хана», «кошмар», «зашквар» — эпитеты, которыми путешественники наградили воздушную гавань Улан-Удэ в октябре, красноречивее любой статистики.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

8045

11.11.2024

Красноярск — гастрономическая столица Сибири: как город покоряет Россию кулинарным мастерством

В октябре 2024 года целых семь ресторанов Красноярска вошли в топ-10 заведений Сибири на церемонии премии WhereToEat Siberia. Город по праву был назван гастрономической столицей Сибирского федерального округа.

Денис Большаков

ТуризмЭкономика и бизнесОбществоКрасноярск

7547

07.11.2024

Воздушные замки: международные амбиции аэропорта Улан-Удэ остаются на бумаге

В октябре 2024 года аэропорт Улан-Удэ «Байкал» обслужил своего 600-тысячного пассажира, что руководство предприятия называет рекордным результатом. Но подобный показатель (629 тысяч пассажиров) аэропорт показывал еще в декабре 2022 года, а в 2023 году пассажиропоток составил 715,6 тысячи человек.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия Иркутск Забайкалье

14157

16.10.2024

Дорого и долго: Иркутская область взялась за модернизацию инфраструктуры Ольхона

Ежегодно на Ольхон приезжают тысячи отдыхающих, чтобы насладиться красотами этого уникального места. Однако растущее число туристов создает серьезную нагрузку на инфраструктуру, связывающую остров с материком. В первую очередь на паромную переправу.

Анна Моль

ТуризмТранспортИркутск Байкал

4350

14.10.2024

Шутка за шуткой, или Как соцсети отменили турналог в Красноярье

С 1 января 2025 года сразу в нескольких регионах России будет введен туристический налог. Депутаты Рощинского сельсовета Уярского района первыми из всего Красноярского края решили запрыгнуть на этот поезд и 8 октября объявили, что на территории района также будет введен туристический налог.

Денис Большаков

ТуризмПолитикаОбществоКрасноярск

13554

10.10.2024

«Курорты Байкала»: убыточная компания-прокладка или надежный инвестор?

Власти Бурятии анонсировали грандиозный проект по созданию туристско-рекреационного кластера «Выдрино» на берегу Байкала. Инвестором выступила компания «Курорты Байкала», заявившая о намерении вложить 2,9 миллиарда рублей в строительство современного центра отдыха и развлечений.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесСкандалыБурятия Байкал

21711

07.10.2024

Горячинский тупик: курортное село Бурятии на грани туристического бунта

Пока министр туризма Бурятии Алдар Доржиев рапортует об успехах отрасли и строит грандиозные планы, в республике назревает настоящий туристический бунт. Депутат Народного Хурала Сергей Мезенин бьет тревогу: жители курортного села Горячинск готовы браться за факелы и жечь гостевые дома.

Виктор Кулагин

ТуризмПолитикаСкандалыБурятия Байкал

19502

03.10.2024

Аэропорт Улан-Удэ: как пассажиры оценили работу в сентябре

Бабр представляет независимый анализ свежих отзывов пассажиров аэропорта «Байкал» за сентябрь 2024 года. Судя по оценкам, сентябрьские путешественники погрузились в атмосферу ностальгии по советскому сервису, приправленную щепоткой строительного хаоса и ароматом немытых туалетов.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

15756

01.10.2024

В Байкальске строят новую канатную дорогу на горе Соболиная

В Байкальске активно продолжается строительство новой канатной дороги на горе Соболиная, где рабочие прокладывают электросети для "запитки" будущего подъемника.

Ярослава Грин

ТуризмИркутск Байкал

14362

30.09.2024

«Сибирская Швейцария» для иностранцев: как Байкал стал недосягаем для простых россиян

Иркутская область вошла в число самых популярных туристических направлений России. По данным исследований, число иностранных гостей в регионе увеличилось в 2-2,5 раза за последние годы.

Анна Моль

ТуризмЭкономика и бизнесИркутск Байкал

17980

30.09.2024

Мечты о Китае: аэропорт «Байкал» и неисполненные обещания Дмитрия Гармаева

Директор аэропорта «Байкал» Дмитрий Гармаев продолжает кормить общественность пустыми обещаниями о возобновлении пассажирских рейсов в Китай. Факты упрямо свидетельствуют об обратном.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия Китай

17535

16.09.2024

Лица Сибири

Белобородов Владимир

Ашуркова Юлия

Парфенов Максим

Литвиненко Вадим

Табинаев Анатолий

Аликберов Геннадий

Юзвак Светлана

Карих Юрий

Васильев Владимир

Каландаришвили Нестор