Летаем экономно. Советы, как купить дешёвые авиабилеты

Собрали для вас практические советы, которые помогут сориентироваться в море авиабилетов.

Мониторьте распродажи билетов от авиаперевозчиков

Официальные сайты авиаперевозчиков - первостепенный источник информации о различных акциях и скидках на билеты. Как правило, авиакомпании устраивают распродажи в феврале - марте и октябре - ноябре.

Кроме того, авиакомпании регулярно устраивают распродажи по конкретным направлениям. Например, у Qatar Airways до 15 сентября большая распродажа билетов из Москвы и Санкт-Петербурга в Азию со скидкой до 25%. А у AirBaltic - до 19 сентября распродажа билетов из Москвы, Санкт-Петербурга и Калининграда в Европу.

Среди распространённых причин, почему авиаперевозчики устраивают крупные распродажи: недобор пассажиров по ряду направлений или желание утвердить свои позиции по конкретным направлениям.

Нужно учитывать, что при покупке билетов на распродажах всегда есть ограничение по датам путешествия. То есть билет должен быть использован в рамках указанных дат (туда - обратно).

Ну и, разумеется, выбирать придётся из предложенных направлений. Так что распродажи не подходят тем, кто решил лететь куда-то конкретно.

Также помните: вы не один такой умный, следящий за динамикой цен. Ежедневно огромное количество людей мониторит распродажи, поэтому самые дешёвые билеты раскупаются быстро. Заминка даже в 5-10 минут может стоить того, что заветный билет выкупит кто-то другой. Чем ниже цена, тем больше вероятность, что таких билетов - единицы.

 

Самостоятельно мониторить сайты всех авиакомпаний - задача сложная и практически невыполнимая, поэтому следить за распродажами и специальными предложениями авиакомпаний помогут агрегаторы, которые за вас будут отслеживать и собирать данные с десятков авиакомпаний. Вам просто нужно мониторить один из агрегаторов: Skyscanner, Aviasales, Airlines-inform, Aviasovet или любой другой.

Выгодные предложения можно также ловить в Telegram-каналах. Отличный такой канал - Travelradar.

Высокие сезоны бьют по кошельку и психике

Если для вас главное - экономия, избегайте высоких сезонов. В такие периоды пассажиропоток огромен - и цены на билеты тоже.

Но помните, у каждой страны - свой высокий сезон. Если для европейских стран это май-сентябрь и рождественские праздники, то для азиатских направлений это декабрь - март. Летом в Азии начинается сезон дождей и удушливой жары.

Путешествия в межсезонье полезны не только для вашего кошелька, но и для эмоционально-психологического комфорта. Нет толп галдящих туристов, цены в туристических местах ниже.

Покупайте билеты в обе стороны

При покупке билетов туда-обратно вы можете сэкономить около 20%.

Чем ближе вылет - тем дороже билет

Давно известная прописная истина: чем ближе дата вылета - тем дороже билет. И наоборот.

В этой связи планировать путешествие и покупать билеты гораздо выгоднее загодя. Как правило, авиакомпании открывают продажу билетов на рейс за 330 дней. Наиболее удачное с финансовой точки зрения время покупки - за несколько месяцев до дня вылета. Как правило, в это время бронирований не так много: а чем больше свободных мест в салоне самолёта, тем ниже цена.

Имеет значение и время суток. Считается, что лучше бронировать билеты глубокой ночью или рано утром, поскольку большинство покупает билеты в течение дня. Когда посетителей на сайте агрегаторов мало, цены падают.

Вот такие корреляции.

Летайте лоукостерами

Бюджетные авиалинии - наше всё. И мы сейчас не про «Победу».

Билеты у компаний-лоукостеров гораздо дешевле, поэтому лоукостеры представляются наиболее очевидным способом сэкономить.

Лоукостеры подойдут тем, кто путешествует налегке и на небольшое расстояние. Известно, что провоз багажа у компаний-дискаунтеров потребует отдельной платы. Также придётся позаботиться о питании на борту - кормить вас никто не будет.

Заранее позаботьтесь о том, чтобы ваша ручная кладь соответствовала габаритам и весу, выдвигаемым компанией-лоукостером. Споры с сотрудниками компании о соответствии клади по габаритам могут изрядно подпортить путешествие.

Средние размеры ручной клади - 55x40x20 см по длине, ширине и высоте. Стандартный вес ручной клади - 5-10 килограммов. У лоукостеров эти параметры могут быть меньше - проверяйте на официальном сайте авиакомпании.

Ну, и не забудьте: провозить жидкости на борту можно общим объёмом не более одного литра и в упаковках не более 100 миллилитров.

Ах, да: билеты лоукостеров, как правило, невозвратные.

Летайте транзитом

Выбирайте рейсы с пересадками - обычно они стоят меньше прямых рейсов без пересадок.

Открываем Skyscanner. Ищем билеты по направлению Москва - Рим и видим, что билет с пересадкой в Брюсселе стоит от 5988 рублей. Прямые рейсы - от 10 тысяч. Выгода очевидна.

Но, опять же, не все любят летать с пересадками - это довольно утомительно. Всё зависит от продолжительности. Есть пересадки, которые по времени занимают сутки и больше - а это отличная возможность посмотреть ещё один город.

Чистите куки и кэш

Сыграть злую шутку могут данные куки и кэш браузера, которые автоматически загружаются, если пользователь вторично посещает сайт, на котором он уже был.

Если вы уже искали дешёвые авиабилеты, агрегатор или сайт авиакомпании запомнил стоимость билета, поэтому может отображаться старая цена, даже если билеты подешевели. Очищайте куки и кэш каждый раз, когда собираетесь проверить цены.

И небольшой совет: не верьте сайтам, если они настойчиво предупреждают вас о том, что билетов осталось совсем мало и вам необходимо поторопиться. Это маркетинговый трюк - и не более.

Копите мили

Наконец, копите мили по банковским картам. Сегодня кредитные организации предлагают дебетовые и кредитные карты с кэшбэком в милях. Мили можно потратить на авиабилеты.

Кроме того, мили можно копить в рамках программ лояльности, которые предлагают непосредственно авиакомпании.

URL: https://babr24.info/?IDE=273375

Bytes: 7203 / 5951

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
newsbabr@gmail.com

Автор текста: Алиса Беглова, обозреватель.

На сайте опубликовано 257 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Наука и технологии"

Учёные ТГУ: лидерство в мировых рейтингах и прорыв в нейробиологии

Томский государственный университет продолжает укреплять свои позиции как один из ведущих научно-образовательных центров мира. Согласно данным международного рейтинга RUR в 2026 году ТГУ вошёл в тройку лидеров среди российских вузов в категории «Естественные науки».

Андрей Тихонов

Наука и технологииСобытияЗдоровьеТомск

771

15.10.2026

Томский кампус: столько лет – и ни черта нет

С 2019 года тянется эпопея с томским межвузовским кампусом, а его всё никак не начнут возводить. В начале октября 2026 года «Интерфакс» со ссылкой на региональный департамент строительства сообщил о том, что подготовительные работы по студгородку приостановлены.

Андрей Игнатьев

Наука и технологииОбразованиеЭкономикаТомск

885

15.10.2026

Монголия и наука: религия, осадки и перелетные птицы

Эпоха Чингисхана занимает особое место в монгольской историографии. Но это не мешает ученым уделять внимание и другим периодам. Например, на днях в Улан-Баторе состоялась конференция, посвященная более древним культурам, населявшим территорию современной Монголии.

Эрнест Баатырев

Наука и технологииОбществоЭкологияМонголия

3055

15.10.2026

Морской офицер, создавший байкальскую навигацию: итоги викторины Бабра

Это выдающийся русский гидрограф, посвятивший значительную часть своей работы исследованию Байкала. В конце XIX – начале XX века он руководил масштабной гидрографической экспедицией, в ходе которой впервые были подробно изучены глубины, берега и навигационные особенности озера.

Есения Линней

Наука и технологииИсторияЭкологияБайкал Байкал Иркутск

10061

09.10.2026

Монголия и наука: инженеры, медики и региональная геология

Монгольское руководство старается идти в ногу со временем и постоянно работает над развитием образовательной инфраструктуры. Благодаря этому в стране открываются учебные заведения, которые сотрудничают с ведущими зарубежными вузами. При этом не остаются без внимания и традиционные направления.

Эрнест Баатырев

Наука и технологииОбществоМолодежьМонголия

10617

24.09.2026

Инсайд. Кольцово как кадровый магнит

Сибирь десятилетиями жила в парадигме кадрового донора: выучили специалиста - проводили в Москву или за рубеж. Регионы СФО конкурируют за людей с переменным успехом, и любой кейс, где поток удаётся развернуть в обратную сторону, заслуживает разбора.

Ярослава Грин

Наука и технологииНедвижимостьНовосибирск

7703

18.09.2026

Инсайд. Цифровой двойник Байкала

Селенга приносит в Байкал почти половину всей поступающей в него воды, поэтому любые её капризы озеро чувствует первым. Российские и монгольские учёные решили разобраться в этих капризах основательно и создать цифровой двойник трансграничного бассейна реки.

Василий Чайкин

Наука и технологииЭкологияРоссия Монголия Иркутск

13183

18.09.2026

Селенгу отдают искусственному интеллекту: учёные готовят цифрового двойника главного притока Байкала

Селенгу решили отстроить в цифровом формате: с помощью спутников, математических моделей и искусственного интеллекта. Система позволит спрогнозировать, что произойдёт с главным притоком Байкала в будущем при любых аномалиях.

Есения Линней

Наука и технологииЭкологияБурятия Монголия Иркутск

13389

17.09.2026

Сотни лет обновления Байкала: итоги викторины Бабра

В своих викторинах Бабр не раз акцентировал внимание на уникальности Байкала. Одной из удивительных особенностей озера является то, что оно по-настоящему «долгоживущее» с точки зрения водообмена.

Есения Линней

Наука и технологииЭкологияБайкал Бурятия Иркутск

14385

15.09.2026

Монголия и наука: от исследований к большой энергетике

Развитие альтернативной энергетики стало для Монголии как вопросом экологии, так и вопросом экономики. Несмотря на большие запасы угля, страна испытывает огромную потребность в надежных источниках электроэнергии и необходимость сокращения вредных выбросов.

Эрнест Баатырев

Наука и технологииЭкологияЭкономикаМонголия

14837

10.09.2026

Инсайд. Кто заработает на СКИФе?

Пока федеральные СМИ обсуждают научную ценность СКИФа, мы посмотрим на вопрос прагматично: кто и как капитализирует появление объекта мегасайенс под Новосибирском? Расклад такой. Область резервирует под инфраструктуру синхротрона обширные территории.

Ярослава Грин

Наука и технологииНедвижимостьЭкономикаНовосибирск

8366

09.09.2026

Учёные ТГУ: молекулы-архитекторы и медицина будущего

Учёные ТГУ соединили молекулы, которые выглядят как тыква и стебель бамбука. А благодаря одной такой миниатюрной «тыкве» можно безопасно доставить лекарство прямо в раковую опухоль, не отравляя при этом здоровые органы. Звучит как фантастика?

Андрей Тихонов

Наука и технологииЗдоровьеОбразованиеТомск

4941

31.08.2026

Лица Сибири

Каландаришвили Нестор

Канухин Евгений

Наумов Игорь

Данилова Наталья

Пономарёв Алексей

Соколов Владимир

Тюменцев Валерий

Коренев Юрий

Говорин Борис

Стопичев Александр