Миллионы потерялись в воздухе. Почему «Аврора» не летает из Улан-Удэ в Агинское?

Аудиторы Счетной палаты РФ нашли нарушения в работе единого дальневосточного авиаперевозчика «Аврора». Компания оставила себе бюджетные деньги, выделенные на финансирование рейса Улан-Удэ — Агинское.

Генеральный директор аэропорта «Байкал» Дмитрий Гармаев летом 2022 года обещал, что перелеты из Улан-Удэ в поселок Агинское начнутся осенью этого же года. Как это часто бывает с обещаниями руководителя воздушной гавани Улан-Удэ, ничего не вышло. Авиакомпания «Аврора» ни разу не летала по маршруту. Причем по веским причинам. Гармаев тогда заявлял, что агинцы во всю реконструируют посадочную площадку своего аэропорта. Но он крупно ошибался и вообще не понимал происходящую в Забайкальском крае ситуацию (к вопросу о профессионализме гендиректора).

Взлетно-посадочную полосу аэропорта в Агинском в 2022 году нельзя было использовать, и даже реконструкция не шла. Участок долгое время являлся заброшенным, и местные жители построили на нем дома. Как раз по этой причине «Аврора» не запустила рейс. Только 14 декабря 2023 года глава минфина Забайкалья Вера Антропова сообщила, что полосу начнут строить в 2024 году за 39 миллионов рублей.

Однако дальневосточная авиакомпания не вернула субсидии на рейс Улан-Удэ — Агинское обратно государству. В отчете Счетной палаты по результатам аудита мер господдержки малой авиации сказано, что в 2022 году перевозчик не выполнил 32,4% перелетов по субсидируемым направлениям, но получил на них финансирование. Речь идет о деньгах из федерального бюджета, предусмотренных постановлением № 1172. Согласно документу, выполнять субсидируемые маршруты в ДФО может только та компания, в составе учредителей или акционеров которой есть представители двух и более регионов Дальнего востока.

«Указанным условиям отбора соответствует только АО «АК "Аврора", которое регулярно не выполняет установленное количество льготных рейсов по отдельным маршрутам. Это не позволяет обеспечить необходимый уровень доступности льготных авиаперевозок для населения. По итогам 2021 года по отдельным маршрутам не выполнено 327 рейсов, в 2022 году — 1 516 рейсов», — сообщили в Счетной палате.

По данным таблицы, приведенной в отчете, «Аврора» должна была осуществить 90 рейсов из Улан-Удэ в Агинское. Кроме того, на дату завершения проверки перевозчик не продавал билеты по всем субсидируемым маршрутам с ноября по декабрь 2023 года.

Есть подозрения, что гендиректор «Авроры» Константин Сухоребрик даже не планировал возвращать выделенные субсидии.

Также серьезным нарушением в Счетной палате посчитали отсутствие утвержденной финансовой модели «Авроры». Действующая финмодель предполагает, что субсидируемые авиаперевозки должны просто окупать себя, не принося заработок. Ради этого единая компания и создавалась. Но по итогам 2022 года чистая прибыль перевозчика от них составила 779,6 миллиона рублей, или 13,2% суммы субсидии. И это дополнительно к нереализованных бюджетным деньгам, которые осели в «Авроре».

Проблемой аудиторы также назвали преувеличение суммы необходимой поддержки в момент расчетов. А это уже явная хитрость, направленная на обман государства и получение выгоды. Например, авиакомпания для заявки на субсидии учитывает собственный парк самолетов, а в реальности перелеты выполняют другие авиакомпании по код-шерингу на менее затратных самолетах. В чьи же карманы уходит полученная разница?

В федбюджете на 2024-2026 годы на субсидии для авиакомпании «Аврора» кабмин заложит более 20 миллиардов рублей. На осуществление авиаперевозок по социально значимым маршрутам ДФО на 2024 и 2025 годы выделено по 6,7 миллиарда, на 2026 — более семи миллиардов рублей. В текущем госбюджете субсидии для перевозчика на 2024-2025 годы были запланированы в большем размере — по 7,7 миллиарда рублей.

Автор: Кирилл Шипицин
Фото из альбома "Самолеты" © Фотобанк "RuBabr"

Суммы огромные, хотя их постепенно сокращают. Авиационная отрасль страны переживает кризисный период, помощь государства необходима. Но нужен и особый контроль за финансами, часто ушлые бизнесмены и чиновники особо нагло наживаются именно в кризисы. В трудные экономические времена слишком много проблем требуют внимания регуляторов и аудиторов, что развязывает руки аферистам.

Бабр продолжит внимательно следить за развитием событий.

Ранее на Бабре:

Не международный. Аэропорт «Байкал» пролетел мимо Китая в Монголию

Фото: Мария Бородина, ИА PrimaMedia

URL: https://babr24.info/bur/?IDE=254837

bytes: 5129 / 4410

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Бурятии:
[email protected]

Автор текста: Виктор Кулагин.

Другие статьи в рубрике "Политика" (Бурятия)

Круговорот заседаний в Совфеде: отчёт сенатора Наговицына за год

Бабр изучил отчёт сенатора от Бурятии Вячеслава Наговицына за 2024 год. Документ на двадцати страницах сообщает об участии в 24 заседаниях Совета Федерации, одобрении более 560 законов, 24 заседаниях профильного комитета, докладах по десяткам законопроектов, 30 направленных запросах.

Виктор Кулагин

ПолитикаБурятия Россия

1597

22.07.2025

Колония строгого дележа: кто получит 32 гектара на берегу Байкала

В посёлке Выдрино Кабанского района 14 июля пятеро депутатов сельсовета, включая председателя Леонида Гомзякова, сложили полномочия. Они отказались участвовать в решении, которое, по их словам, отдаст 32 гектара земли на берегу Байкала в частные руки за символическую плату.

Виктор Кулагин

ПолитикаСкандалыЭкономика и бизнесБурятия Байкал

7584

21.07.2025

Довыборы в Народный Хурал: битва за округ обрастает бизнес-интересами. Разбор кандидатов

Осенью в столице Бурятии пройдут довыборы в Народный Хурал по 15 одномандатному округу. Мандат стал вакантным после перехода депутата Дениса Гармаева на работу в республиканское министерство промышленности и торговли. Избирательная кампания намечена на 14 сентября.

Виктор Кулагин

ПолитикаРасследованияЭкономика и бизнесБурятия

12904

18.07.2025

Байкал под пилой: наука против власти

Пока Москва дорабатывает закон о Байкале, Иркутская область рискует лишиться защитного зелёного пояса. Заседание экспертного совета Госдумы 16 июля стало самым эмоциональным за весь двухлетний путь спорного документа.

Анна Моль

ПолитикаЭкологияЭкономика и бизнесБайкал Иркутск Бурятия

8807

18.07.2025

Инсайд. Коррупционная паутина Иволгинского района

В пылу борьбы с коррупцией в высших эшелонах власти, упускаем из виду пригородный Иволгинский район - самый густонаселенный в республике, и, соответственно, получающий наибольшее финансирование из всех сельских муниципалитетов.

Фокс Смит

ПолитикаСкандалыБурятия

8229

18.07.2025

Пробки вернутся на круги своя: власти Улан-Удэ одобрили спорный проект для перекрёстка

Мэрия Улан-Удэ вместе с командой транспортного эксперта Вадима Горбачёва постановила, что лучшее решение для одного из самых загруженных перекрестков города «Беркут» — установка светофоров.

Виктор Кулагин

ПолитикаТранспортБурятия

8202

18.07.2025

Мосты довели до Москвы: почему Баргузинским районом занялся СК

Новый глава Баргузинского района Амгалан Данзанов и его подчинённые продолжают игнорировать разрушенную инфраструктуру и экономить на безопасности граждан. Благодаря информации от местных жителей Бабр собрал все детали о том, как бездействие и отписки чиновников привели к федеральному скандалу.

Виктор Кулагин

ПолитикаСкандалыБурятия

8680

16.07.2025

Власть на местах — всё. В Бурятии сельские депутаты выступили против реформы МСУ

Депутаты небольшого сельского поселения «Новозаганское» в Мухоршибирском районе Бурятии направили обращение против перестройки устройства местного самоуправления. Их документ адресован главе района, районному совету и Народному Хуралу.

Виктор Кулагин

ПолитикаСкандалыБурятия Россия

8627

16.07.2025

Тариф на самообслуживание: в Улан-Удэ депутат-перевозчик поднял цены на проезд

Горсовет Улан-Удэ 2 июля одобрил очередное повышение стоимости проезда в общественном транспорте, второе за шесть месяцев. С 7 июля поездка в автобусе стоит 40 рублей, в трамвае — 35 рублей. Депутаты приняли решение единогласно.

Виктор Кулагин

ПолитикаТранспортБурятия

12262

11.07.2025

Акции «Байкальской гавани» обесценились до постановления: ОЭЗ профинансируют через субсидии

Правительство Бурятии 27 июня приняло постановление № 379. Документ вносит изменения в порядок предоставления субсидий ОЭЗ «Байкальская гавань». Деньги предназначаются на капитальный ремонт, проектные работы и даже разработку проекта планировки курорта «Волшебный Байкал».

Виктор Кулагин

ПолитикаТуризмЭкономика и бизнесБурятия Байкал

11096

10.07.2025

«Хотьковский автомост»: бюджетные миллиарды превратились в вахтовую кормушку

Строительство третьего моста в Улан-Удэ превратилось в финансовую чёрную дыру. Подрядчик ОАО «Хотьковский автомост» погряз в долгах, срывает сроки и, кажется, использует главный долгострой Бурятии как ширму для освоения бюджетов в других регионах страны.

Виктор Кулагин

ПолитикаСкандалыЭкономика и бизнесБурятия Россия

12617

08.07.2025

Худшие главы Бурятии в июне. Рейтинг Бабра

Июньский выпуск традиционного антирейтинга готов. Месяц выдался богатым на события, а главы муниципалитетов Бурятии не подкачали и дали массу поводов для критики. Поехали. 3. Амгалан Данзанов, Баргузинский район Новоиспечённый глава сразу залетает на третье место.

Виктор Кулагин

ПолитикаСкандалыБурятия

13203

07.07.2025

Лица Сибири

Тахтеев Вадим

Ходорковский Михаил

Аносова Елена

Сумароков Илья (младший)

Баданов Матвей

Горбенко Константин

Назимова Анжелика

Айдаев Геннадий

Иванов Антон

Куриленко Юрий