Алюминиевый крах. РУСАЛ закроет четыре алюминиевых завода

Сбылись худшие прогнозы в отношении алюминиевого монстра России.

16 августа совет директоров компании принял решение о закрытии четырех заводов.

В 2013 году будут заморожены Волгоградский, Уральский, Богословский и Надвоицкий алюминиевые заводы. Заводы не будут работать до тех пор, пока цена на алюминий не вырастет выше 2400 долларов за тонну. По предварительному анализу, это случится на ранее 2015 года. Или никогда. По прогнозам некоторых банков, цена на алюминий в обозримом будущем будет только снижаться, причем не менее чем на 5% в год.

Рост мировых цен на алюминий является, вопреки утверждениям руководства РУСАЛа, не единственной причиной краха. С 2007 года средний тариф на электроэнергию для предприятий алюминиевого дивизиона "Запад" вырос на 76% , до 1,7 рубля за кВт/ч. Для поддержания конкурентоспособности производства цена за кВт/ч максимум должна равняться 1,2 рубля. Вследствие этого, доля стоимости электроэнергии в стоимости тонны алюминия стала составлять не 15%, как ранее, а около 50%.

Таким образом, вполне вероятно, закрытые алюминиевые заводы не вернутся к жизни никогда: препятствием к этому станет крайне неэффективная экономическая и, в частности, энергетическая политика России. При этом нельзя не заметить, что предприятия РУСАЛа получали электроэнергию практически даром, в сравнении с расценками для других потребителей. Так, для примера, стоимость одного кВт/ч для жителя Москвы составляет около 4 рублей.

Заметим, что у РУСАЛа, судя по всему, в принципе отсутствует четкая стратегия развития компании и план действий на "аварийный" случай. Это приближает имидж компании к колонизаторским методам экономики: сорвать максимум прибыли и бросить колонию на произвол судьбы.

Партнеры и конкуренты уже отметили, что РУСАЛу, прежде чем замораживать заводы, выбрасывая на улицу тысячи людей, следовало рассмотреть варианты продажи или перепрофилирования предприятий.

По предварительным данным, без работы останется около 7500 человек, работавших на остановленных заводах. Пока непонятно, будет ли вмешиваться в происходящее федеральное правительство.

По данным аналитиков, закрытие заводов позволит РУСАЛу сэкономить до 150 миллионов долларов в год. Эти деньги, по всей видимости, пойдут на погашение кредитов. Только проценты по кредитам РУСАЛа составляют около 800 миллионов долларов в год.

На фоне происходящих событий на планах по строительству алюминиевого завода в Тайшете, по всей видимости, можно ставить крест.

Сомнительным оказываются и колоссальные усилия по строительству Богучанской ГЭС, которая была ориентирована, в первую очередь, на строящийся Богучанский алюминиевый завод (совместный проект РУСАЛа и "РусГидро"). Пуск завода планировался на 2012 год, затем был перенесен на август 2013 года.

URL: https://babr24.info/irk/?ADE=117700

Bytes: 2773 / 2773

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
irkbabr24@gmail.com

Автор текста: Николай Горшков, политический обозреватель.

На сайте опубликовано 28 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Экономика" (Иркутск)

Хлебнуть медку от иркутского минсельхоза и не умереть

Министр сельского хозяйства Иркутской области Марина Кожарина 22 июля говорила красивые слова на Дне поля, где бизнесу показывали результаты испытаний масличных и бобовых культур, в том числе рапса.

Георгий Булычев

ЭкономикаЭкологияПолитикаИркутск

7982

31.07.2026

Крутое пике иркутской экономики: от консерватизма Бояриновой к экспансии Багайниковой

Смена финансового руководства в Иркутской области, произошедшая год назад, пришлась на момент высокой турбулентности сырьевых рынков, фактически полностью определяющих ситуацию в экономике региона.

Глеб Севостьянов

ЭкономикаСобытияПолитикаИркутск

8767

28.07.2026

Бодайбо. Замкнутый, хоть и золотой круг

Лето в Восточной Сибири традиционно обнажает все болевые точки региональной логистики. То асфальт уходит вместе со снегом, то полыхает в Железногорск-Илимском аэропорту.

Сергей Кузнецов

ЭкономикаКорпорацииТранспортИркутск

2538

27.07.2026

Инсайд. Топливный кризис в Приангарье: вопросы к «Роснефти» остаются без ответа

Снижение цен на бензин на этой неделе привлекло внимание многих автомобилистов. На независимых автозаправочных станциях стоимость топлива приблизилась к уровню цен, установленному на АЗС «Роснефти».

Ярослава Грин

ЭкономикаТранспортИркутск

5002

27.07.2026

«Иркутск» закрыли, а отпрыск совладельца «Илима» взялся за армянский футбол

В Иркутске закрыли футбольный клуб «Иркутск». Причина банальная – отсутствие спонсоров и, соответственно, денег. Министерство спорта Иркутской области сообщило, что до последнего искало источники финансирования для клуба, но желающих не нашлось, и с облегчением умыло руки.

Георгий Булычев

ЭкономикаСпортОбществоИркутск

3908

25.07.2026

«Черная среда» для «Полюса»: акции золотодобытчика рухнули на 26% за день

Акции ПАО «Полюс» (крупнейшей золотодобывающей компании России, на которую приходится каждая третья тонна извлеченного из недр драгметалла) восьмого июля пережили на Московской бирже один из сильнейших обвалов за всю историю торгов.

Александр Тубин

ЭкономикаКорпорацииКрасноярск Иркутск

3168

21.07.2026

Инсайд. Провал за бюджетный счет: транспортную реформу в Иркутской области сорвали

Чиновники областного минтранса в очередной раз провалили свою работу. Так в августе 2025 года ведомство заказало разработку регионального стандарта и комплексного плана транспортного обслуживания.

Ярослава Грин

ЭкономикаПолитикаИркутск

18271

20.07.2026

Газ в Иркутской области есть. Газификации нет

О газификации Иркутской области снова заговорили всерьез. Поводом стали заявления о том, что регион, добывающий природный газ, по-прежнему остается одним из немногих крупных субъектов страны, где юг области продолжает жить без развитой газовой инфраструктуры.

Анна Моль

ЭкономикаБлагоустройствоЖКХИркутск

14980

15.07.2026

Инсайд. Монополия "Роснефти" довела АЗС до деградации

Топливный кризис в Прибайкалье вскрыл до предела деградировавшее состояние АЗС «Роснефти» и того сервиса, который компания предоставляет в Прибайкалье. По словам самих автомобилистов, львиная доля времени в очередях уходит не только из‑за большого количества машин.

Василий Чайкин

ЭкономикаРасследованияИркутск

26598

10.07.2026

Инсайд. ВСРП: удар по региональному туризму

«Восточно-Сибирское речное пароходство» (АО «ВСРП») намерено сократить количество рейсов в Иркутской области и повысить тариф на перевозки. Официальная причина: дефицит топлива и роста его стоимости.

Василий Чайкин

ЭкономикаИркутск Бурятия Байкал

5189

01.07.2026

Жить стало хорошо, жить стало замечательно?

По данным рекрутинговых сервисов, к началу лета медианная зарплата, предлагаемая работодателями в Иркутской области, достигла 85 185 рублей. Это третий показатель среди регионов Сибири, уступающий только Красноярскому краю с его 90 тысячами рублей.

Сергей Кузнецов

ЭкономикаПолитикаИркутск

19834

30.06.2026

Инсайд. Иркутская область на сухом ходу

После сформировавшихся десятичасовых очередей на АЗС и резкого роста социального напряжения компания «Роснефть» наконец заявила о мерах, которые должны стабилизировать ситуацию, а именно увеличить объем отпускаемого топлива.

Ярослава Грин

ЭкономикаТранспортИркутск

7214

29.06.2026

Лица Сибири

Шеверда Сергей

Калмыкова Елена

Воронов Яков

Большешапов Александр

Цветкова Людмила

Варфоломеев Александр Георгиевич

Хоменко Андрей

Барнаков Александр

Кучменко Денис

Кондратьев Алексей