Анна Моль

© Babr24.com

ЭкономикаПолитикаИркутск

20724

29.04.2026, 08:10

Полмиллиарда в никуда и миллиарды в долг: как Братск оказался на финансовом изломе

Братск снова берет кредит. Более ста миллионов рублей направят на дороги. Формально речь идет о ремонте, но по факту это обычное латание ям. Таких денег на полноценное обновление дорожной сети не хватит. И это только верхний слой проблемы.

Город уже несколько лет живет в долг. Сейчас это стало особенно заметно. Муниципальный долг вырос более чем в два раза: с примерно 850 миллионов рублей до 2,2 миллиарда. При том что бюджет Братска составляет около четырех миллиардов, долг уже превысил половину годовых доходов.

Но важнее даже не сам долг, а то, сколько стоит его обслуживание. Сегодня Братск тратит около 465 миллионов рублей в год только на проценты. Это примерно 15 процентов бюджета. Эти деньги не идут на развитие, не идут на инфраструктуру. Они просто уходят банкам.

На этом фоне новый кредит выглядит не как решение, а как вынужденная мера. Город закрывает текущие расходы за счет будущих обязательств. Система начинает работать сама на себя.

Корень проблемы во многом в том, как формировался этот долг. Братск активно пользовался коммерческими кредитами. Это быстрые деньги, но дорогие. Пока ставки были ниже, нагрузка ощущалась не так сильно. Сейчас ситуация изменилась, и проценты начали «съедать» бюджет.

Для сравнения: другие города региона в основном используют бюджетные кредиты. У них значительно ниже расходы на обслуживание долга. Разница достигает сотен миллионов рублей ежегодно. В случае Братска это уже не нюанс, а ключевой фактор. Доходная часть при этом не растет. Областная поддержка, наоборот, сократилась. Если раньше Братск получал около миллиарда рублей дотаций, то сейчас сумма меньше. При этом потребности города объективно выше. Речь идет не о развитии, а о базовых расходах: зарплаты, содержание инфраструктуры, уборка, дороги.

Часто в этой связи вспоминают экологические платежи от крупных предприятий. Это около 400 миллионов рублей в год. Сумма значительная, но использовать ее свободно нельзя. Средства целевые. Более того, многие программы требуют софинансирования. У города таких ресурсов нет. В результате деньги есть, но потратить их на реальные проблемы невозможно.

Параллельно нарастает еще одна проблема. Уже не Братск должен, а Братску. Речь идет о задолженности со стороны правительства Иркутской области за выполненные работы. По разным оценкам, сумма превышает 500 миллионов рублей. Это контракты по ремонту дорог и благоустройству, которые были завершены еще в прошлом году. Работы приняты, акты подписаны, но оплаты нет.

Для подрядчиков это прямой удар. Они выполнили обязательства, потратили ресурсы, заплатили сотрудникам. Теперь остаются без денег. В ряде случаев речь идет уже о риске банкротства.

Та же ситуация касается и муниципальных предприятий. Водоканал, который и так работает на пределе, недополучает компенсации. Финансовое напряжение передается дальше, на всю систему городского хозяйства.

В итоге складывается странная картина. С одной стороны, город сокращает расходы и старается не наращивать долг. С другой, он не получает вовремя деньги за уже выполненные работы и недополучает поддержку.

На этом фоне особенно остро встает вопрос о рефинансировании. Речь идет о замене коммерческих кредитов на бюджетные с минимальной ставкой. Такой механизм уже используется в других регионах. Более того, часть таких кредитов впоследствии списывается.

Для Братска это могло бы стать реальным выходом. Снижение процентной нагрузки освободило бы сотни миллионов рублей внутри бюджета. Эти средства можно было бы направить на развитие, а не на обслуживание долгов.

Пока же город оказался в сложной точке. С одной стороны, нельзя продолжать активно занимать. С другой, без дополнительных ресурсов невозможно участвовать в федеральных программах, строить и модернизировать инфраструктуру. Фактически Братск балансирует между экономией и стагнацией.

Анна Моль

© Babr24.com

ЭкономикаПолитикаИркутск

20724

29.04.2026, 08:10

URL: https://babr24.info/irk/?IDE=291309

Bytes: 4063 / 3860

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
irkbabr24@gmail.com

Автор текста: Анна Моль.

Другие статьи в рубрике "Экономика" (Иркутск)

Крутое пике иркутской экономики: от консерватизма Бояриновой к экспансии Багайниковой

Смена финансового руководства в Иркутской области, произошедшая год назад, пришлась на момент высокой турбулентности сырьевых рынков, фактически полностью определяющих ситуацию в экономике региона.

Глеб Севостьянов

ЭкономикаСобытияПолитикаИркутск

2570

28.07.2026

Бодайбо. Замкнутый, хоть и золотой круг

Лето в Восточной Сибири традиционно обнажает все болевые точки региональной логистики. То асфальт уходит вместе со снегом, то полыхает в Железногорск-Илимском аэропорту.

Сергей Кузнецов

ЭкономикаКорпорацииТранспортИркутск

1185

27.07.2026

Инсайд. Топливный кризис в Приангарье: вопросы к «Роснефти» остаются без ответа

Снижение цен на бензин на этой неделе привлекло внимание многих автомобилистов. На независимых автозаправочных станциях стоимость топлива приблизилась к уровню цен, установленному на АЗС «Роснефти».

Ярослава Грин

ЭкономикаТранспортИркутск

2494

27.07.2026

«Иркутск» закрыли, а отпрыск совладельца «Илима» взялся за армянский футбол

В Иркутске закрыли футбольный клуб «Иркутск». Причина банальная – отсутствие спонсоров и, соответственно, денег. Министерство спорта Иркутской области сообщило, что до последнего искало источники финансирования для клуба, но желающих не нашлось, и с облегчением умыло руки.

Георгий Булычев

ЭкономикаСпортОбществоИркутск

2976

25.07.2026

«Черная среда» для «Полюса»: акции золотодобытчика рухнули на 26% за день

Акции ПАО «Полюс» (крупнейшей золотодобывающей компании России, на которую приходится каждая третья тонна извлеченного из недр драгметалла) восьмого июля пережили на Московской бирже один из сильнейших обвалов за всю историю торгов.

Александр Тубин

ЭкономикаКорпорацииКрасноярск Иркутск

2627

21.07.2026

Инсайд. Провал за бюджетный счет: транспортную реформу в Иркутской области сорвали

Чиновники областного минтранса в очередной раз провалили свою работу. Так в августе 2025 года ведомство заказало разработку регионального стандарта и комплексного плана транспортного обслуживания.

Ярослава Грин

ЭкономикаПолитикаИркутск

15547

20.07.2026

Газ в Иркутской области есть. Газификации нет

О газификации Иркутской области снова заговорили всерьез. Поводом стали заявления о том, что регион, добывающий природный газ, по-прежнему остается одним из немногих крупных субъектов страны, где юг области продолжает жить без развитой газовой инфраструктуры.

Анна Моль

ЭкономикаБлагоустройствоЖКХИркутск

12853

15.07.2026

Инсайд. Монополия "Роснефти" довела АЗС до деградации

Топливный кризис в Прибайкалье вскрыл до предела деградировавшее состояние АЗС «Роснефти» и того сервиса, который компания предоставляет в Прибайкалье. По словам самих автомобилистов, львиная доля времени в очередях уходит не только из‑за большого количества машин.

Василий Чайкин

ЭкономикаРасследованияИркутск

23950

10.07.2026

Инсайд. ВСРП: удар по региональному туризму

«Восточно-Сибирское речное пароходство» (АО «ВСРП») намерено сократить количество рейсов в Иркутской области и повысить тариф на перевозки. Официальная причина: дефицит топлива и роста его стоимости.

Василий Чайкин

ЭкономикаИркутск Бурятия Байкал

4680

01.07.2026

Жить стало хорошо, жить стало замечательно?

По данным рекрутинговых сервисов, к началу лета медианная зарплата, предлагаемая работодателями в Иркутской области, достигла 85 185 рублей. Это третий показатель среди регионов Сибири, уступающий только Красноярскому краю с его 90 тысячами рублей.

Сергей Кузнецов

ЭкономикаПолитикаИркутск

19114

30.06.2026

Инсайд. Иркутская область на сухом ходу

После сформировавшихся десятичасовых очередей на АЗС и резкого роста социального напряжения компания «Роснефть» наконец заявила о мерах, которые должны стабилизировать ситуацию, а именно увеличить объем отпускаемого топлива.

Ярослава Грин

ЭкономикаТранспортИркутск

7133

29.06.2026

Телеграм Иркутска за неделю: топливный коллапс, отставка мэра Тулуна и новый тариф на проезд

Бабр представляет еженедельную подборку главных событий Иркутской области по версии телеграм-каналов за прошедшие дни с 22 по 28 июня включительно. Топливный коллапс Главной темой недели стал бензиновый кризис в Иркутской области.

Анна Моль

ЭкономикаТранспортПолитикаИркутск

12990

29.06.2026

Лица Сибири

Чернышев Игорь

Рапацевич Евгений

Шпетер Александр

Лескин Владимир

Якобсон Юрий

Смирнов Александр

Зезуля Алексей

Елясов Владимир

Лесовой Виктор

Башняк Екатерина