Крах строительной фронды? Красноштанов сдается Логунову

Кажется, политическое многоборье в Ангарском избирательном округе длилось недолго. Последние несколько месяцев здесь было жарко: Антон Красноштанов отказался соглашаться с ролью «отставного» депутата, которую ее приписала местная политическая элитка «Единой России». Однако с момента завершения праймериз в кулуарах все чаще шепчутся о том, что Гордиев узел противоречий разрублен.

Поговаривают, что Антон Красноштанов, представляющий династию строителей в федеральном парламенте, таки отказался от своих политических амбиций, уступив беспрепятственное избрание своему оппоненту Вадиму Логунову.

Официальных подтверждений ни от одного участника противостояния пока не поступало, и официальные лица продолжают хранить молчание. Однако есть как минимум две железобетонные причины, чтобы считать эти слухи не просто ночным шепотом в буфетах областной администрации.

Фемида на стройке: чемодан без ручки

Первая и самая весомая причина – дамоклов меч правосудия, зависший над семейным бизнесом. C семьей Красноштановых связано сразу несколько противоречивых строительных объектов, которые из «козырных тузов» в их кармане (посмотрите, какие мы молодцы, как работаем во благо региона) давно превратились в настоящую мину замедленного действия.

Как мы помним, Фемида в Иркутской области всегда была разборчива, однако строительное семейство имеет все больше поводов для беспокойства.

Ключевой удар пришелся на эпопею со строительством школы на улице Багратиона в Иркутске. Это, пожалуй, самый громкий долгострой последних лет и настоящая головная боль для мэрии и губернатора.

История объекта: Контракт на 1,4 миллиарда рублей был заключен в 2021 году. Тогда одним из первых замов мэра Иркутска работал Антон Красноштанов, а подрядчиком выступила фирма СПМК-7, где учредителями числились его родственники (в том числе брат и мать). Школа на 1275 мест, которую обещали сдать еще в 2022 году, до сих пор представляет собой проблемную стройку.

Сейчас готовность объекта вызывает лишь горькую усмешку. Арбитражные суды идут один за другим. УКС через суд требует расторгнуть контракт и взыскать с подрядчика колоссальные неустойки (около 330 миллионов рублей) и неотработанный аванс.

На стройку жаловались даже в Администрацию Президента, стоимость работ выросла с 1,4 до почти 3 миллиардов рублей, а сроки сдачи отодвинулись в туманное будущее. Следом за школой могут с новой силой «заиграть» дорожные объекты – в частности, проблемный Голоустенский тракт (по которому уже есть судебные решения) и трасса до Майска.

Итого мы получаем в сухом остатке, что для Антона Красноштанова дальнейшая борьба за мандат означала бы неизбежное привлечение внимания правоохранителей к финансовым дырам в этих объектах.

Остров без флага: куда деваться эксцентричному политику?

Вторая причина возможного успокоения Антона Красноштанова – отсутствие партии, готовой предоставить ему спасательный круг. Как ни крути, для любого политического актора на федеральном уровне взаимодействие с Красноштановыми сегодня становится своего рода табу.

Попытка же пойти самовыдвиженцем в одномандатном округе против консолидированной поддержки «Единой России» и административного ресурса губернатора – это политическое самоубийство, гарантированно проигранная кампания еще на моменте выдвижения. Ну и выброшенные на ветер деньги на подписную кампанию. К слову, в нынешних экономических реалиях – это даже не сотни тысяч, это миллионы. Привет, оплата услуг юристов.

Финита ля комедия?

Конечно, слухи пока не подтверждены. Возможно, мы станем свидетелями внезапного ренессанса, эффектного ребрендинга или выстрела «из-за угла». Но эксперты склоняются к одному: давление на клан достигло критической массы.

Напомним, что еще в конце 2025 года некоторые источники сообщали о подключении к «нейтрализации» Красноштановых федеральных сил. Местное руководство, уставшее от «династийности» и скандалов, при поддержке Москвы дало понять, что не потерпит депутата такого уровня еще пять лет.

Если Антон Красноштанов действительно принял решение не идти на выборы и уступил дорогу Вадиму Логунову – это финал эпохи строительного клана в большой иркутской политике.

Ну что ж… будем посмотреть.