Записал Семен Полоцкий

© Байкальские Вести

ЭкономикаИркутск

2357

17.10.2007, 11:48

Роснефть: всерьез и надолго

11 октября президент ОАО НК Роснефть Сергей Богданчиков находился в Иркутской области. Он посетил Ангарский нефтехимический комбинат, где провел большое совещание и встретился с первым заместителем губернатора области Юрием Параничевым.

В завершение визита господин Богданчиков на пресс-конференции ответил на вопросы журналистов. Приводим наиболее актуальные, по мнению редакции, вопросы и ответы на них (с некоторыми сокращениями).

- Расскажите, пожалуйста, об итогах работы компании за восемь месяцев текущего года.

- Это слишком объемный вопрос, но если говорить о главном, то прирост разведанных запасов значительно превысил запланированный. Добыча нефти - без учета новых активов Томскнефти и Самаранефтегаза - выросла на 10 процентов к уровню прошлого года, на столько же возросли и объемы нефтепереработки. На следующей неделе будут опубликованы финансовые отчеты, и все смогут убедиться, что итоги для нас приятные. Конечно, приобретение и интеграция новых предприятий - а их было более 140 - потребовали значительных усилий, но никто не слышал жалоб, что где-то не хватало бензина или дизельного топлива. Благодаря профессионализму менеджеров, все прошло гладко, и, сравнивая показатели первого и второго кварталов, когда компания работала уже интегрированно, мы видим их значительное улучшение.

- Будет ли Роснефть инвестировать средства в развитие АНХК?

- Большая работа в этом направлении проводилась и проводится. В этом году вложены большие средства в установки по первичной переработке нефти и в ряд сопутствующих производств. Это хорошая основа для дальнейшей работы. Реализация наших планов на ближайшие пять лет позволит нам значительно повысить качество бензина, установка специального устройства для подачи реагентов позволит значительно повысить качество дизельного топлива.

У нас есть планы, которые позволят повысить безопасность производства и реализовать программу, которая стоит перед всеми нефтепереработчиками России: к 2009 году выпускать топливную продукцию, соответствующую самым высоким стандартам качества. Помимо этого, мы совершенствуем производство масла - здесь срок окупаемости довольно большой, будем искать резервы. По заводу полимеров есть технико-экономическое обоснование заметного расширения производства, сейчас мы делаем новую его редакцию и посмотрим, что она покажет. По предварительной оценке, у инвестиций в этот проект хорошие перспективы.

- В прошлом году компания Роснефть приобрела несколько месторождений на севере Иркутской области. Какие у вас планы по их разработке?

- Мы очень рады, что компания широко представлена в Иркутской области, - здесь и АНХК, и очень крупное предприятие Иркутскнефтепродукт, и доля в проекте Верхнечонского месторождения, которое мы разрабатываем вместе с компанией ТНК - БиПи. И конечно, семь лицензионных участков, которые мы приобрели. Они расположены вдоль трассы строящегося нефтепровода «Восточная Сибирь - Тихий океан» и недалеко от Верхнечонского месторождения. Пять месторождений принадлежат Роснефти, два мы купили совместно с китайской корпорацией, с которой у нас создано совместное предприятие «Восток Энерджи». Контроль за этим предприятием находится у Роснефти: 51 процент акций у нас, а 49 - у наших партнеров.

Сейчас на этих месторождениях ведется геохимическая съемка, один из первых этапов геолого-разведочных работ. В следующем году будут подготовлены площадки для строительства буровых установок, чтобы в соответствии с лицензионным соглашением в 2009 году мы провели на них разведочное бурение. Если удача будет нам сопутствовать и с первой скважины мы откроем месторождение, это станет хорошим подспорьем к тому периоду, когда Верхнечонское месторождение начнет работу и дополнительная добыча нефти пойдет с этих участков.

- Каковы перспективы развития Иркутскнефтепродукта и когда произойдет изменение внешнего вида заправок?

- Рынок, который определяет будущее таких предприятий, очень хороший. Программа развития на ближайшую пятилетку предусматривает значительное увеличение количества заправок. Будет вестись и продажа мелким оптом, в том числе, если администрация области такой вопрос поставит, организуем сеть заправок для водного транспорта на Байкале и реках - там, где это необходимо. Что касается внешнего вида заправок, то был проведен очень серьезный тендер, выбрана всемирно известная фирма, которая разрабатывала концепции внешнего вида для многих компаний. Буквально неделю назад первая такая заправка была смонтирована в Санкт-Петербурге, пока еще на заводе. 17 октября я планирую осмотреть ее вместе с комиссией, и если все в порядке, в 2008 году несколько сотен заправок, в том числе в Иркутской области, изменят внешний вид.

- Планируется ли приобретение еще каких-то активов? Существуют ли принципиальные разногласия между Роснефтью и администрацией Иркутской области, которые препятствуют подписанию соглашения о сотрудничестве?

- Во-первых, мы очень заинтересованы в расширении сети автозаправок. Мы собираемся реконструировать имеющиеся, но если на рынке будут появляться новые, будем их покупать. И это логично, ведь увеличивать производство светлых нефтепродуктов в Ангарске, улучшая их качество, и не расширять при этом сеть заправок было бы неразумно. Во-вторых, мы знаем, что государство планирует продажу нескольких участков для проведения геолого-разведочных работ. По тем из них, которые соответствуют нашим критериям, мы будем участвовать в тендерах. И в-третьих, есть виды бизнеса, которые встраиваются в цепочку в данном регионе, - это относится, в первую очередь, к логистике. Пока таких проектов нет, это требует времени. Что касается подписания соглашения, то нужно понимать, что по-серьезному мы пришли в регион недавно - когда приобрели АНХК и Иркутскнефтепродукт. То есть основания для подписания полномасштабного соглашения появились недавно.

- Я хотел бы добавить, - включился в разговор первый заместитель губернатора Юрий Параничев, - что проект соглашения практически готов. Остался ряд моментов, которые нужно согласовать, но чем больше мы рассматриваем этот проект, тем больше у нас появляется предложений, но разногласий нет.

- Главное направление этих поправок - рост инвестиций компании на территории Иркутской области. Каждый регион старается создать условия, чтобы компании инвестировали здесь, а не в другом месте. Такая система соглашений существует уже не один год, это сложившаяся и уже отработанная схема, - подчеркнул Сергей Богданчиков.

- Планируются ли какие-то изменения в социальной политике компании в отношении ее работников и пенсионеров?

- Сразу после приобретения АНХК и других активов на территории области мы заявили о сохранении действующего коллективного договора на весь срок до его окончания. Время идет, пора думать о том, каковы будут новые отношения. Есть ряд моментов, которых нет в действующих договорах, но они пойдут на пользу сотрудникам - в частности, пенсионное страхование в негосударственном пенсионном фонде «Нефтегарант», который на 100 процентов принадлежит Роснефти. Сегодня у нас 70 тысяч сотрудников имеют свой счет, куда каждый месяц переводят деньги. С чего это девять тысяч сотрудников АНХК не будут получать их?! Поэтому этот проект с 2008 года будет здесь тоже реализовываться.

Мы проводим социально ориентированную политику и намерены добиться того, чтобы все наши сотрудники - и старые, и новые - находились в абсолютно равных условиях.

Записал Семен Полоцкий

© Байкальские Вести

ЭкономикаИркутск

2357

17.10.2007, 11:48

URL: https://babr24.info/irk/?ADE=40481

Bytes: 7368 / 7368

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
irkbabr24@gmail.com

Другие статьи в рубрике "Экономика" (Иркутск)

Телеграм Иркутска за неделю: чиновничья прибавка в Ангарске, жестокость выпускников и почётный Мезенцев

Бабр представляет еженедельную подборку главных событий Иркутской области по версии телеграм-каналов за прошедшие дни с 25 по 31 мая включительно. Прибавка для власти Повышение зарплат чиновникам и депутатам Ангарского округа вызвало бурную дискуссию.

Анна Моль

ЭкономикаПолитикаСкандалыИркутск

3540

02.06.2026

Группа «Илим» – в минус, Смушкин и Зингаревич – в плюс

Противоречивые новости приходят с экономического фронта. Во-первых, группа «Илим» ушла в минус: чистая прибыль за 2025 год отрицательная. А именно, минус 17,6 миллиарда рублей. Таким образом, по сравнению с 2024 годом компания провалилась аж на 213 процентов.

Георгий Булычев

ЭкономикаОбществоЭкологияИркутск

7654

29.05.2026

«Сегежа групп» наняла кадрового «ликвидатора»?

Хоть компания «Сегежа групп» всячески опровергает информацию о сокращениях на заводе «Тайрику-Игирма групп» в Нижнеилимском районе, шило в мешке продолжает предательски выглядывать наружу.

Георгий Булычев

ЭкономикаСкандалыПолитикаИркутск Бурятия Красноярск

7265

28.05.2026

Окинский уходит в пике: как крупнейшая птицефабрика Приангарья оказалась на грани банкротства

История вокруг СПК «Окинский» в последние недели превратилась в настоящий телеграм-сериал. Одни ищут виноватых среди чиновников, другие рассуждают о федеральных сетях и агрохолдингах, третьи пытаются превратить ситуацию в очередной политический скандал.

Анна Моль

ЭкономикаКорпорацииИркутск

2626

28.05.2026

Байкал на миллиард: почему никто не захотел связываться с причалом в Листвянке

Старый бетонный причал в Листвянке сегодня больше напоминает забытый объект из прошлого века, чем ворота главного туристического озера страны. Потрескавшиеся плиты, уставшие конструкции и пирс, который уже с трудом справляется с потоком людей летом.

Анна Моль

ЭкономикаЭкологияБлагоустройствоИркутск Байкал

14586

20.05.2026

Блогнот. Итог очередной аварии в Бодайбо. Что делает и не делает власть и «Полюс» Керимова, чтобы предотвратить очередные ЧП?

На прошлой неделе всё внимание вновь было приковано к Бодайбо, где из-за ЧП на водозаборе реки Витим в городе несколько дней не было водоснабжения. Многие из вас, кто следил за ситуацией в Бодайбо этой зимой, вспомнят, как спасали всей областью город и его жителей.

Анна Моль

ЭкономикаПолитикаЖКХИркутск

12393

19.05.2026

Серийный МС-21 опоздал к смене поколений

В жизни иногда так бывает: встречаешься с человеком, обсуждаешь будущее, а он все обещает исправиться «со следующего года». И так – десять лет подряд. В российской гражданской авиации эту роль уже привычно исполняет среднемагистральный лайнер МС-21.

Глеб Севостьянов

ЭкономикаПолитикаТранспортИркутск

14249

13.05.2026

Инсайд. Лекарства едут в глубинку, но мимо Иркутской области

Правительство РФ запускает пилотный проект по созданию передвижных аптечных пунктов в десяти регионах страны. Суть инициативы проста и жизненно важна: лекарства должны приезжать к людям, а не люди — за десятки километров к ближайшей аптеке.

Ярослава Грин

ЭкономикаИркутск

7788

08.05.2026

Аквапарк, которого не будет: как Иркутску снова продают будущее

В Иркутске снова заговорили о строительстве аквапарка. Сроки — через несколько лет, планы — масштабные, интонации — уверенные. Всё это мы уже слышали. И не один раз.

Анна Моль

ЭкономикаНедвижимостьИркутск

4471

06.05.2026

«Полюс» отчитался: в 2025 году компания снизила производство золота на 16%

ПАО «Полюс» опубликовало производственные и консолидированные финансовые результаты за 2025 год. Если коротко – добыча драгоценного металла упала, но компанию в очередной раз выручили стабильно высокие цены на золото. Все идет по плану?

Александр Тубин

ЭкономикаКорпорацииКрасноярск Иркутск

4999

30.04.2026

«Сегежа групп» объявила себя живее всех живых в Нижнеилимском районе

Тревожные новости приходят из Нижнеилимского района. На заводе «Тайрику-Игирма групп», входящем в холдинг «Сегежа групп», готовятся к сокращению штата. Как сообщил Телеграм-канал «Планета Железяка», не под запись речь идёт даже о весьма высокой вероятности «консервации предприятия».

Георгий Булычев

ЭкономикаОбществоИркутск

4311

29.04.2026

Полмиллиарда в никуда и миллиарды в долг: как Братск оказался на финансовом изломе

Братск снова берет кредит. Более ста миллионов рублей направят на дороги. Формально речь идет о ремонте, но по факту это обычное латание ям. Таких денег на полноценное обновление дорожной сети не хватит. И это только верхний слой проблемы. Город уже несколько лет живет в долг.

Анна Моль

ЭкономикаПолитикаИркутск

19505

29.04.2026

Лица Сибири

Корнев Михаил

Бицура Павел

Азаренко Иван

Егорова Анастасия

Елясов Владимир

Брюханенко Эдгар

Шахматов Александр

Болотов Руслан

Ярыгина Надежда

Шуба Виталий