Цены на бензин: взлетают или приземляются?

Почему-то осенью цены ведут себя как перелетные птицы - взлетают ввысь и не хотят возвращаться обратно. Вот уже за ростом цен на коммунальные, железнодорожные услуги потянулись и цены на бензин. Пока только оптовые. Но лиха, как говорится, беда начало. Что день грядущий нам готовит? С этим вопросом мы обратились к человеку, который знает о ценах на бензин все или почти все - директору Ангарского филиала ЗАО "ЮКОС-РМ" Евгению Ставицкому.

- Евгений Петрович, оптовые цены на основные виды нефтепродуктов существенно подросли. Повысятся ли розничные цены, и насколько это будет болезненно для рядового потребителя?

- Повышение цен на бензин - это всегда болезненно. И не только для нашего потребителя, но и для нас, продавцов, так как мы неизбежно теряем на этом часть наших клиентов, вынужденных из-за поднявшихся цен сокращать объемы перевозок. Но хотим мы этого или нет, сегодняшнее повышение цен - это неизбежность. Потому что мы не живем в безвоздушном пространстве. Потому что цены на бензин диктует рынок. И здесь на процесс ценообразования накладывается множество факторов - мировые цены на нефть, изменения в тарифной, налоговой политике внутри страны. При этом хочется подчеркнуть - повышая цены на бензин, мы лишь покрываем свои инфляционные издержки. Вот данные: если инфляция с начала января составила около 11 %, то за этот же период бензин подорожал в Иркутской области на 10,6%. И потом - вы обращали внимание на то, что цены могут не только повышаться, но и снижаться? В августе, например, средняя цена на бензин упала на 4,1%. И до сих пор розничные цены на заправках "Иркутскнефтепродукта" не стали выше. Сегодня цена бензина марки АИ-95 составляет 11 рублей за один литр, АИ-92 - 9,5 рубля, А-80 - 7,6 рубля, ДТ (зимнее) - 8 рублей.

- А вот в Ангарске другие цены:

- А в Ангарске нет заправок ЮКОСа. Вы же понимаете, мы можем отвечать за ценовую политику и соответственно, качество продукции только на наших заправках, которые жестко и постоянно контролируем. Но доля розницы НК ЮКОС в продажах на Иркутском рынке составляет не более 30 процентов. На два самых крупных города - Иркутск-Ангарск - приходится всего 16 заправок "Иркутскнефтепродукта" (структурное подразделение ЮКОСа). Только две из них - в Ангарске. В начале октября, плюс к этим, в Иркутске введены в эксплуатацию два фирменных автозаправочных комплекса НК ЮКОС - и пока все. До конца года мы планируем ввести в строй еще 5 АЗК.

- Но владельцы частных автозаправок жалуются на вас - вы "рвете вверх" оптовые цены, а они вынуждены подстраиваться.

- Рынок все расставляет по местам. Понятно, что у крупной компании, располагающей своими НПЗ, резервуарными парками, автозаправками есть возможность выстраивать более гибкую ценовую политику. Крупная компания заинтересована не столько в том, чтобы стричь купоны с разницы между оптовой и розничной ценой, сколько в том, чтобы дать клиенту гарантированно качественный продукт (она его производит, она за него отвечает). И на своих заправках мы гарантируем высокое качество. Что происходит у других, не знаем. И когда вы где-то у кого-то покупаете более дешевый бензин, вы должны отчетливо понимать, за счет чего на рынке появляется дешевый продукт.

- И все-таки - повысятся ли розничные цены на бензин?

- Я думаю, до конца года скачкообразного роста цен на бензин не будет. Но вот с нового года ставки акцизов на нефтепродукты увеличены до 3000 рублей на одну тонну, то есть до 45%! Это решение принято правительством, которому необходимо латать в бюджете дыры. И, кстати, федеральный бюджет сейчас принимается с учетом доходов от введения новых ставок. Сколько в конечном счете будет стоить конкретный литр того же Аи -92, сказать пока трудно, но увеличение скорее всего произойдет.