Артур Скальский

© Babr24.com

ЭкономикаИркутск

3199

05.02.2009, 18:25

Дорожная служба: ситуация ухудшается

Коллектив Зиминского филиала ОАО «Дорожная служба Иркутской области» еще раз обращается во все инстанции по создавшейся ситуации, потому, что за этот период почти ни чего не изменилось.

Почему-то вышепоставленные чиновники не понимают, что со снижением финансировании они гробят не только Дорожную службу, но и уничтожают дороги, которые за последние 10 лет доведены до крайности, уже начинаем переводить гравийные покрытия в грунтовые, асфальтобетонные в гравийные. Сейчас уместно вспомнить пророческие строки А.С.Пушкина:

«Лет через пятьсот дороги, верно,

У нас изменяться безмерно:

Шоссе Россию здесь и тут,

Соединив, пересекут…

Теперь у нас дороги плохи,

Мосты забытые гниют…»

Получается, что через 180 лет, когда были написаны эти строки, у нас с дорогами те же проблемы. Все развитые государства давным-давно поняли, что дороги ведут к богатству, только у нас ни Правительство, ни руководство области, не понимают этого. От всех мы слышим только лозунги: «Наш приоритет – свободное развитие людей и их социальная защита» - Д.Медведев.

Э.Есиповский на коллегии прокуратуры заявил: «Не допустить всплеска банкротства предприятий», а получается с точностью наоборот.

03 февраля состоялось совещание директоров филиалов, на которое был приглашен министр строительства и дорожного хозяйство Иркутской области Болотов Р.Н., председатель совета акционеров ОАО «ДСИО» Кладов С.В. (который посчитал не нужным с нами общаться, и не явился), директор ОГУ «Дирекция по строительству и эксплуатации дорог Ирк.обл.» Малых В.И., представители профсоюзов, на котором рассматривался вопрос о дальнейшем существовании Дорожной службы и о финансировании на содержание автодорог. Совещание, которое продолжалось почти 4 часа, можно сказать не принесло ни каких результатов - одни обещания, а нам нужно чистить дороги сегодня, и обещаниями сыть не будешь. Сегодня уже 05 февраля , но ничего не сдвинулось, и в настоящее время работники почти всех филиалов доведены до крайности. Пишут заявления согласно ст. 142 Трудового кодекса РФ приостановить работу на весь период до выплаты заработной платы с 09 февраля 2009 года. Как раз к этому времени синоптики обещают снегопады – что тогда будет на дорогах? Жители поселков и деревень поддержите работников Дорожной службы, как вы будете добираться до районных центров? Все обвиняют дорожников в том, что плохие дороги и никто не думает, почему они плохие. Да потому, что нет финансирования.

Мы читаем прессу и знаем, что у наших соседей в многие разы больше выделяется средств на ремонт и содержание автодорог. Например: Республика Алтай на 6000 км. выделяет 5 млрд. рублей, а у нас на 11000 км. выделено 850 млн. рублей. И считают, что это много, надо урезать на половину и довести до 430 млн. рублей. Поэтому в Иркутской области дороги будут строиться еще не скоро. Пришлые люди в основном москвичи, занимаются в основном развалом предприятия, им нет заботы о рабочих предприятия за которыми стоят их семьи. Заработная плата работников Дорожной службы Иркутской области итак желает быть лучшей, а они хотят сократить её на половину.

Ведь не зря дороги называют артериями жизни. Без них не возможно развитие деревень и сел, и вообще экономики страны. Сегодня у нас нет не только заработной платы, которая желает быть выше, но и нет ГСМ, без чего техника не сможет выйти на линию. Все филиалы обратились к свои депутатам Гос.Думы и Зак.Собрания, а вот наш депутат Государственной Думы Колесников С.И. даже не соизволил нам ответить. ЗАЧЕМ? Ведь ему сейчас хорошо, выборы не скоро. А когда подойдет время выборов он опять нам, что-нибудь пообещает и будет доступен для нас. Зачем нам такие депутаты?

Мы хотели бы, чтобы забитое выражение звучало по новому: «Чтобы в России было хороших дорог и меньше дураков.»

Работники Зиминского филиала

ОАО «Дорожная служба Иркутской области».

Артур Скальский

© Babr24.com

ЭкономикаИркутск

3199

05.02.2009, 18:25

URL: https://babr24.info/irk/?ADE=50586

Bytes: 3840 / 3840

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
irkbabr24@gmail.com

Автор текста: Артур Скальский.

Другие статьи в рубрике "Экономика" (Иркутск)

Инсайд. Топливный кризис в Приангарье: вопросы к «Роснефти» остаются без ответа

Снижение цен на бензин на этой неделе привлекло внимание многих автомобилистов. На независимых автозаправочных станциях стоимость топлива приблизилась к уровню цен, установленному на АЗС «Роснефти».

Ярослава Грин

ЭкономикаТранспортИркутск

600

27.07.2026

«Иркутск» закрыли, а отпрыск совладельца «Илима» взялся за армянский футбол

В Иркутске закрыли футбольный клуб «Иркутск». Причина банальная – отсутствие спонсоров и, соответственно, денег. Министерство спорта Иркутской области сообщило, что до последнего искало источники финансирования для клуба, но желающих не нашлось, и с облегчением умыло руки.

Георгий Булычев

ЭкономикаСпортОбществоИркутск

2283

25.07.2026

«Черная среда» для «Полюса»: акции золотодобытчика рухнули на 26% за день

Акции ПАО «Полюс» (крупнейшей золотодобывающей компании России, на которую приходится каждая третья тонна извлеченного из недр драгметалла) восьмого июля пережили на Московской бирже один из сильнейших обвалов за всю историю торгов.

Александр Тубин

ЭкономикаКорпорацииКрасноярск Иркутск

2494

21.07.2026

Инсайд. Провал за бюджетный счет: транспортную реформу в Иркутской области сорвали

Чиновники областного минтранса в очередной раз провалили свою работу. Так в августе 2025 года ведомство заказало разработку регионального стандарта и комплексного плана транспортного обслуживания.

Ярослава Грин

ЭкономикаПолитикаИркутск

14793

20.07.2026

Газ в Иркутской области есть. Газификации нет

О газификации Иркутской области снова заговорили всерьез. Поводом стали заявления о том, что регион, добывающий природный газ, по-прежнему остается одним из немногих крупных субъектов страны, где юг области продолжает жить без развитой газовой инфраструктуры.

Анна Моль

ЭкономикаБлагоустройствоЖКХИркутск

12352

15.07.2026

Инсайд. Монополия "Роснефти" довела АЗС до деградации

Топливный кризис в Прибайкалье вскрыл до предела деградировавшее состояние АЗС «Роснефти» и того сервиса, который компания предоставляет в Прибайкалье. По словам самих автомобилистов, львиная доля времени в очередях уходит не только из‑за большого количества машин.

Василий Чайкин

ЭкономикаРасследованияИркутск

22974

10.07.2026

Инсайд. ВСРП: удар по региональному туризму

«Восточно-Сибирское речное пароходство» (АО «ВСРП») намерено сократить количество рейсов в Иркутской области и повысить тариф на перевозки. Официальная причина: дефицит топлива и роста его стоимости.

Василий Чайкин

ЭкономикаИркутск Бурятия Байкал

4571

01.07.2026

Жить стало хорошо, жить стало замечательно?

По данным рекрутинговых сервисов, к началу лета медианная зарплата, предлагаемая работодателями в Иркутской области, достигла 85 185 рублей. Это третий показатель среди регионов Сибири, уступающий только Красноярскому краю с его 90 тысячами рублей.

Сергей Кузнецов

ЭкономикаПолитикаИркутск

18729

30.06.2026

Инсайд. Иркутская область на сухом ходу

После сформировавшихся десятичасовых очередей на АЗС и резкого роста социального напряжения компания «Роснефть» наконец заявила о мерах, которые должны стабилизировать ситуацию, а именно увеличить объем отпускаемого топлива.

Ярослава Грин

ЭкономикаТранспортИркутск

7105

29.06.2026

Телеграм Иркутска за неделю: топливный коллапс, отставка мэра Тулуна и новый тариф на проезд

Бабр представляет еженедельную подборку главных событий Иркутской области по версии телеграм-каналов за прошедшие дни с 22 по 28 июня включительно. Топливный коллапс Главной темой недели стал бензиновый кризис в Иркутской области.

Анна Моль

ЭкономикаТранспортПолитикаИркутск

12963

29.06.2026

Слепой ведет слепого, или Евтушенков и экономия

Финансовое положение многострадальной лесопромышленной компании «Сегежа Групп» продолжает стремительно ухудшаться. Проведенная в прошлом году гигантская допэмиссия на 113 миллиардов рублей не только не спасла компанию, но лишь отсрочила неизбежный коллапс.

Сергей Кузнецов

ЭкономикаОбществоИркутск

3208

28.06.2026

Wildberries вписывают в Генплан: что скрывается за июньскими поправками Думы Ангарска

История со строительством крупнейшего логистического центра Wildberries в Ангарске получила новое продолжение. 16 июня депутаты Ангарского городского округа рассмотрят изменения в Генеральный план.

Анна Моль

ЭкономикаКорпорацииРасследованияИркутск

30065

15.06.2026

Лица Сибири

Григорьев Михаил

Кириенко Сергей

Серебренников Сергей

Сечин Игорь

Потехин Александр

Сумароков Илья (младший)

Цыденов Алексей

Титов Анатолий

Колмаченко Василий

Кригер Вадим