Итоги международного аэрокосмического салона
Российские истребители еще раз подтвердили свою уникальность. В начале февраля в Индии был устроен международный аэрокосмический салон. Там побывали специалисты Иркутского авиазавода. Вместе с инженерами ОКБ Сухого они демонстрировали самолет СУ-30 МКИ. Напомним, контракт на лицензионное производство этих истребителей был подписан с Индией в декабре. "Наш самолет был звездой салона". Так отозвались о поездке в Индию представители Иркутского авиационно-производственного объединения. Среди 35 летательных аппаратов СУ-30 МКИ зарекомендовал себя как лучший. На авиасалон съехались почти 200 компаний из многих стран мира. Среди отечественных производителей авиатехники были заводы Комсомольска-на-Амуре, Уфимска, Рыбинска, Новосибирска. Иркутск представлял не только самолет СУ-30 МКИ, специально разработанный для Индии. ИАПО подготовило программу модернизации МИГ-27, проект создания российско-индийского самолета на базе ИЛ-214, в Индии его называют "Эм-си-эй". И еще одну гордость - БЕ-200. Однако особое внимание все же было приковано к истребителю СУ-30 МКИ. Индийский главком ВВС даже решил впервые сесть за штурвал этого самолета. Он выполнил на нем несколько фигур высшего пилотажа и затем не мог скрыть эмоций. Наши связи с Индией укрепляются. С каждым годом эта страна тратит из бюджета все больше средств на перевооружение армии и ВВС. В этом году это составит семь миллиардов долларов. Почти половина уйдет на закупку российской военной техники. Во время последней поездки в Индию представители Иркутского авиазавода вместе с президентом Алексеем Федоровым провели немало перспективных встреч и переговоров. Истребитель, который был представлен на авиасалоне, вновь вернулся на базу в подмосковный Жуковский. В отличие от других стран, которые переправляли технику в контейнерах, СУ-30 МКИ, самолет с высшими техническими характеристиками, улетел в Россию.
