Уникальный мост через Ангару

Сегодня на строительстве нового моста через Ангару начались работы по укладке бетона во втором пролетном соединении. Всего предстоит возвести 60 соединений разной длины. По своим качествам мост будет уникальным для России.

Укладка бетона в пролетном соединении - один из самых важных этапов в строительстве моста. Работа идет беспрерывно. Закончится не менее чем через сутки. На второй пролет ушло около четырехсот кубометров бетона. Его подвозят к мосту и насосами высокого давления подают наверх специальным шлангам. Здесь, в так называемом тепляке, напоминающем теплицу для выращивания овощей, материал укладывают в опалубку. Это специальная железная форма. После чего раствор выровняют и закроют пленкой, чтобы сохранить определенную температуру и влажность. Через четыре дня бетон затвердеет.

Иркутскую стройку считают уникальной. Пролетные строения делаются монолитным способом. В результате полотно дороги будет гладким, как поверхность стола. Подобного в России еще не было.