Льготный проезд в муниципальных автобусах может быть отменен
Причина - большие долги областного министерства социальной защиты населения перед "Иркутскавтотрансом". Это предприятие обслуживает 30 городских и 27 садоводческих маршрутов и является единственным в городе, которое занимается перевозкой пассажиров-льготников.
6 апреля работники автобазы направили письмо губернатору Приангарья с просьбой решить проблему.
Александр Косвинцев водитель со стажем. Недавно пересел на новенький МАЗ. Этот автобус экологически безопасный и экономичный. Но даже работа на такой выгодной машине вряд ли поможет изменить ситуацию, сложившуюся на предприятии "Иркутскавтотранс". Александр Косвинский, как и его коллеги, уже в курсе, что зарплату за март получит с большой задержкой. Долг перед предприятием составляет 14 миллионов рублей. Из них чуть более шести - компенсация затрат по садоводческим перевозкам, остальные средства - долги за перевозку льготников. Среди работников автобазы уже прокатилась волна недовольств. "Возраст не позволяет другую работу искать. А так намерения у многих - покинуть предприятия. Зарплата 10-12 тысяч", - говорит Александр Косвинцев, водитель.
Между тем, топливо, запчасти и даже электроэнергию "Иркутскавтотранс" давно приобретает в долг. И рассчитаться с поставщиками предприятию сейчас не менее важно, чем выплатить зарплату работникам. "В любой момент буквально любой поставщик может прийти и сказать: я не могу больше кредитовать вас по доставке вам топлива, поскольку задолженность слишком высока. Это сразу отразится в выпуске подвижного состава на линию", - отметил Геннадий Лемеш, член совета трудового коллектива "Иркутскавтотранс".
В такой ситуации обслуживание пассажиров-льготников под вопросом. Между тем, именно эта категория людей чаще других пользуется услугами муниципального транспорта. Поскольку официально садоводческие маршруты обычно начинают курсировать только с середины апреля, пока с остановки на улице Софьи Перовской огородники ездят за свой счет. И нечасто. Но когда начнется дачный сезон, такие поездки станут почти ежедневными. И тогда на одну пенсию, например, в то же Плишкино, не наездишься. Поэтому по поводу отмены льгот пенсионеры высказываются решительно. "Будет забастовка. Самым настоящим образом. Потому что в садоводствах живут пожилые люди. Без льготных условий - это утром надо уехать, вечером приехать. И каждый день, представляете 50 рублей? Это один день только будет стоить", - отметила Галина Яковлевна, пенсионер.
Предположительно, льготный проезд в садоводческих маршрутах начнет действовать с 1 мая, если удастся решить вопрос с погашением задолженности местного министерства социальной защиты населения перед предприятием "Иркутскавтотранс". Областные власти пообещали прокомментировать ситуацию завтра.
