Артур Скальский

© КП-Байкал

ЭкономикаИркутск

3269

28.05.2011, 12:54

Иркутск накрыл бензиновый кризис

Бензиновый кризис все-таки докатился до Иркутска. С утра 26 мая на заправках топливных компаний «Крайснефть» и «Омни» бензин марки АИ-92, АИ-95, АИ-98 не продавали. Или отпускали только по специальным картам.

На заправках «Омни» цена на топливо резко подскочила. Автомобилисты ринулись к другим продавцам. В борьбе за лишний литр горючки выстраивались огромные очереди.

Корреспонденты «КП» попытались выяснить, в чем причина катаклизма, и отправились на заправочную станцию «Крайснефть». Машин тут мало, работники слоняются без дела. Некоторые владельцы авто, узнав, что бензина нет, разворачиваются и уезжают.

- Это кошмар! - возмущается иркутянин Вячеслав Иванович. - Живем в стране нефти и газа, а бензина не хватает! У нас топливо дороже, чем в Европе.

Цены здесь ползут вверх чуть ли не каждый день. За ночь АИ-92 подорожал на 50 копеек. Мало того, что «народный» в дефиците, так и стоит 29 рублей за литр. И это, по словам работников компании, не предел.

- Дефицит большой, купить у оптовиков бензин практически невозможно, - комментируют в компании «Крайснефть». - У нас запасов осталось мало, а нужно обеспечивать топливом крупных клиентов, которых мы заправляем по госконтрактам. Поэтому и решили пока остановить продажу для всех.

Чтобы разрядить обстановку, на «Крайснефти» дополнительно отгрузили 500 тонн, а на «Омни» 400 тонн бензина. Но этого, по оценкам специалистов, недостаточно. Его хватит максимум на 3 дня. А это значит, что в понедельник-вторник ситуация может повториться.

На одной из АЗС «Роснефти» очередь из автомобилей видна издалека. Навскидку, машин 30-40. Водители вынуждены ждать по полчаса, пока их заправят.

- Давно такого не было, - говорит автомобилист с 10-летним стажем Михаил Воронин. - А все из-за того, что на других заправках АИ-92 не продают. Уж лучше в очереди тут постоять, чем ездить по всему городу в поисках бензина.

- Клиенты жалуются, что на других заправках нет топлива, - говорит кассир Евгения. - Да и ограничения там - больше 50 литров в одни руки не отпускают. А у нас бум уже месяц не прекращается.

Из-за дефицита многие автомобилисты закупают топливо впрок - заправляют бак и полные канистры наливают.

За голову хватаются маршрутчики и службы такси.

- Мы в понедельник большое общее собрание всех таксистов проводим, - говорит вице-президент некоммерческого партнерства «Владельцы иркутских такси» Григорий Тирских. - Будем решать, что делать с тарифами. Раз бензин дорожает - значит, и мы будем повышать цены. Это, скорее всего, произойдет в ближайшее время.

- Если такими темпами цены будут расти и дальше, то тарифы придется повышать, - заявил заместитель председателя Некоммерческого партнерства автотранспортных предприятий Иркутска Алексей Колмаков. - Бензина нам давно не хватает. Вот сейчас дождемся стабилизации цен и исходя из этого решим, повышать стоимость проезда в маршрутках или нет.

Такова ситуация не только в Иркутске. Во Владивостоке на многих частных заправках уже неделю нет 92-го. Цены на все марки топлива выросли и продолжают расти. На АЗС выстраиваются длинные очереди. В Благовещенске часть топливных компаний стала продавать бензин по талонам, часть закрылась. В Оренбурге проблем с бензином нет, но стоимость стремительно растет. В Чите проходят пикеты против повышения цен на бензин. Иркутские водители, кстати, тоже решили провести митинг 3 июня в 16.00 у стадиона «Труд».

Комментарии

Управление Федеральной антимонопольной службы по Иркутской области:

- В связи с критической ситуацией на рынке нефтепродуктов специалистами управления мониторинг оптовых и розничных цен на бензин ведется ежедневно. Отслеживается фактическое наличие бензина на топливных хранилищах. Нарушений антимонопольного законодательства крупными поставщиками нефтепродуктов в настоящее время не выявлено. Кстати, Иркутская область не единственный регион, столкнувшийся с отказами в отгрузках со стороны оптовых поставщиков.

«Иркутскнефтепродукт»:

- Мы объявили мораторий на повышение цен и продаем топливо по прежним расценкам. Следим, чтобы не было дефицита. Если нужно, закупаем больше литров для АЗС. Предлагаем топливо конкурентам.

Людмила Колодежная

Почем у нас продают горючку…

КомпанияАИ-92АИ-95АИ-98АИ-80ДТ
«Крайснефть»2930,231,22626,3
«Омни»29,230,430,62626,2
«Роснефть»26,228,629,9-25,6
Средняя цена 27,7829,3930,2525,9025,94

…сколько она стоит в других городах

ГородАИ-92АИ-95АИ-98ДТ
Волгоград23,2-24,1525,70-27,2527,4-28,322,1-25,1
Ижевск23,5-27,525,3-25,5-22,8-24,8
Владивосток26,9328,4328,125,95
Нижний Новгород24,5-26,826,15-28,8-23,8-25,5
Оренбург23,8-25,225,7-26,2-24,5
Чита32,1-34-3528
Благовещенск27,128,732
Барнаул22,4-2323,925-

*Цены на 27 мая с. г. указана в рублях за литр.

Артур Скальский

© КП-Байкал

ЭкономикаИркутск

3269

28.05.2011, 12:54

URL: https://babr24.info/irk/?ADE=93847

Bytes: 5601 / 4693

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
irkbabr24@gmail.com

Автор текста: Артур Скальский.

Другие статьи в рубрике "Экономика" (Иркутск)

Байкал на миллиард: почему никто не захотел связываться с причалом в Листвянке

Старый бетонный причал в Листвянке сегодня больше напоминает забытый объект из прошлого века, чем ворота главного туристического озера страны. Потрескавшиеся плиты, уставшие конструкции и пирс, который уже с трудом справляется с потоком людей летом.

Анна Моль

ЭкономикаЭкологияБлагоустройствоИркутск Байкал

5354

20.05.2026

Блогнот. Итог очередной аварии в Бодайбо. Что делает и не делает власть и «Полюс» Керимова, чтобы предотвратить очередные ЧП?

На прошлой неделе всё внимание вновь было приковано к Бодайбо, где из-за ЧП на водозаборе реки Витим в городе несколько дней не было водоснабжения. Многие из вас, кто следил за ситуацией в Бодайбо этой зимой, вспомнят, как спасали всей областью город и его жителей.

Анна Моль

ЭкономикаПолитикаЖКХИркутск

6463

19.05.2026

Серийный МС-21 опоздал к смене поколений

В жизни иногда так бывает: встречаешься с человеком, обсуждаешь будущее, а он все обещает исправиться «со следующего года». И так – десять лет подряд. В российской гражданской авиации эту роль уже привычно исполняет среднемагистральный лайнер МС-21.

Глеб Севостьянов

ЭкономикаПолитикаТранспортИркутск

9927

13.05.2026

Инсайд. Лекарства едут в глубинку, но мимо Иркутской области

Правительство РФ запускает пилотный проект по созданию передвижных аптечных пунктов в десяти регионах страны. Суть инициативы проста и жизненно важна: лекарства должны приезжать к людям, а не люди — за десятки километров к ближайшей аптеке.

Ярослава Грин

ЭкономикаИркутск

6145

08.05.2026

Аквапарк, которого не будет: как Иркутску снова продают будущее

В Иркутске снова заговорили о строительстве аквапарка. Сроки — через несколько лет, планы — масштабные, интонации — уверенные. Всё это мы уже слышали. И не один раз.

Анна Моль

ЭкономикаНедвижимостьИркутск

3756

06.05.2026

«Полюс» отчитался: в 2025 году компания снизила производство золота на 16%

ПАО «Полюс» опубликовало производственные и консолидированные финансовые результаты за 2025 год. Если коротко – добыча драгоценного металла упала, но компанию в очередной раз выручили стабильно высокие цены на золото. Все идет по плану?

Александр Тубин

ЭкономикаКорпорацииКрасноярск Иркутск

3969

30.04.2026

«Сегежа групп» объявила себя живее всех живых в Нижнеилимском районе

Тревожные новости приходят из Нижнеилимского района. На заводе «Тайрику-Игирма групп», входящем в холдинг «Сегежа групп», готовятся к сокращению штата. Как сообщил Телеграм-канал «Планета Железяка», не под запись речь идёт даже о весьма высокой вероятности «консервации предприятия».

Георгий Булычев

ЭкономикаОбществоИркутск

3753

29.04.2026

Полмиллиарда в никуда и миллиарды в долг: как Братск оказался на финансовом изломе

Братск снова берет кредит. Более ста миллионов рублей направят на дороги. Формально речь идет о ремонте, но по факту это обычное латание ям. Таких денег на полноценное обновление дорожной сети не хватит. И это только верхний слой проблемы. Город уже несколько лет живет в долг.

Анна Моль

ЭкономикаПолитикаИркутск

16451

29.04.2026

Свинцовый след Свирска: кто заплатит за прошлое и сколько это будет стоить

В Иркутской области снова всплыла старая, но никуда не исчезнувшая проблема — заброшенная промплощадка бывшего аккумуляторного завода в Свирске. Региональные власти просят у федерального центра больше одного миллиарда рублей, чтобы привести территорию в порядок.

Анна Моль

ЭкономикаЭкологияИркутск

17622

28.04.2026

Шесть «Фермеров» против тайги: хватит ли Приангарью сил пережить сезон пожаров

Пожароопасный сезон в Иркутской области в этом году начался тихо. На середину апреля — всего семь возгораний и чуть больше пятидесяти гектаров. Все ликвидированы в день обнаружения. Для региона, где огонь способен за сутки пройти десятки километров, это почти редкая передышка.

Анна Моль

ЭкономикаТранспортПолитикаМир

10778

24.04.2026

«Сегежа Групп»: зомби-апокалипсис

«Сегежа Групп» 16 апреля раскрыла годовой отчёт за 2025-й. Акции компании резко пошли вниз. Немудрено: оказалось, что чистый убыток вырос вчетверо и составил 88,4 миллиарда рублей. Только проценты по долгам съедают сейчас около трети всей годовой выручки.

Георгий Булычев

ЭкономикаИркутск Красноярск Бурятия

4118

21.04.2026

Золото течёт, деньги — не всегда. Как Иркутская область держится на сырьевой игле

Иркутская область снова рапортует о росте. Цифры — как на подбор: золото плюс 34 процента, химия плюс 53. На фоне всей этой арифметики Правительство аккуратно подводит итог: экономика «пока удар держит». Формулировка точная. Ключевое слово здесь — «пока».

Анна Моль

ЭкономикаКорпорацииИркутск

5269

17.04.2026

Лица Сибири

Козырев Евгений

Ступин Сергей

Колесова Татьяна

Берлина Татьяна

Зимин Максим

Цыдыпов Тумун

Свинина Марина

Снарский Александр

Демешков Влад

Пшонко Елена