Мнимая стройка метро, или Много шума из ничего

Продолжаем следить за эпохальной темой метростроительства.

Жертвы мнимой стройки

Улица Молокова в Красноярске оказалась в заложниках у метротрама, перспектива появления которого по-прежнему остаётся весьма и весьма отдалённой.

Движение по транспортной артерии 22 января было перекрыто — водителей перенаправили на объездные пути. Мэрия даже опубликовала заботливую видеоинструкцию, как правильно воспользоваться объездным маршрутом.

Из штаба по строительству метро возвестили, что на Молокова также готовится перекладка инженерных сетей. Из зоны строительства предстоит вынести более 6 тысяч метров электрических кабелей, свыше 420 метров водопровода и канализации и 430 метров связи. Работы ведёт ГК «Моспроект-3».

Одним словом, жителям окрестностей будущей площадки метро предстоит запасаться терпением. Перенос коммуникаций наверняка будет сопровождаться отключениями всех инженерных сетей: водоснабжения, электричества, канализации и оптоволокна.

Однако строительные работы, несмотря на пышное информационное и организационное сопровождение, так и не визуализируются перед глазами красноярцев.

Ранее в январе председатель правительства РФ Марат Хуснуллин в своём Telegram-канале обозначил, что проект метро в Красноярске готовится к реализации: «Сейчас благодаря ИБК мы готовим к реализации проекты метро в Красноярске, Нижнем Новгороде, Самаре, планируем запускать метротрамвай в Челябинске».

Помимо улицы Молокова, в жертву будущему метро принесли площадь Революции — её ещё осенью обнесли забором с многообещающей надписью «Здесь будет Метро». Кустарники с площади пересадили в другие общественные пространства, аналогично поступили с уличной мебелью.

К реализации проекта ещё не приступили, что подтверждают в федеральном правительстве. И строительной активности горожане воочию пока не наблюдают. Но к неудобствам красноярцев приучают уже сейчас — видимо, чтобы никто не посмел забывать о «великой мечте» многих поколений.

Ранее на Бабре:

Метротрам: всё очень запутанно

Метро обваливает рынок недвижимости

На этом фоне квартиры у линии будущего метро стали падать в цене. Анализ рынка провела красноярский риэлтор Анастасия Гилле. Строительство метро стало ключевым фактором, повлиявшим на рынок недвижимости.

«Квартиры вдоль линии метро снижаются в цене. Это в Москве спрос на такие, у нас не любят люди ж/д линию. Город небольшой, густонаселен. Во многих чатах домов, где проходит линия метро, уже шум и гам о том, что жизни не будет, тряска, грохот и так далее.

На прошлой неделе на Молокова 33, продала двухкомнатную, 57 квадратных метров, за 5,4 миллиона. Рядом — метро, цену уронили, иначе не покупали. Прозвон линии метро показал следующее: показы раз в месяц, а то и в квартал у некоторых. Есть такие, кто из Северного готов переехать в Октябрьский, со Взлетки в Покровку, а из центра на правый», — пишет о тенденции риэлтор в социальных сетях.

Дело Митволя живёт

Информационный фон помпезной подготовке к строительству обеспечивают моменты уголовного и судебного толка.

Олегу Митволю, который проходит обвиняемым по делу о хищениях на проектировании красноярской подземки, продлили меру пресечения в виде заключения под стражу до 24 марта 2023 года.

Тем временем прокуратура Красноярска оштрафовала на 1,1 миллиона рублей подрядную организацию ООО «ПИИ Лигато», с которой в декабре 2020 года Краевое транспортное управление заключило государственный контракт на сумму 119,9 миллиона рублей. Деньги федеральные, из нацпроекта «Чистый воздух», на них подрядчик должен был сделать проект подготовки строительной площадки. Но что-то пошло не так. Проект был просрочен на 19 месяцев. Выделенные средства в размере 45,5 миллиона рублей, не освоенные подрядчиком, были возвращены в бюджет. Государственный контракт был расторгнут, а к разработке проекта привлечена другая подрядная организация.

Реализация всех этапов строительства метрополитена находится на контроле, красноречиво напоминает прокуратура Красноярского края на своём сайте. И то радует.

Очевидно, что та нарочитая активность вокруг подготовки к стойке, которую создают власти, имеет искусственную природу. В попытке как-то завуалировать крупные хищения и громкие задержания, а также многочисленные проволочки в разработке проектно-сметной документации. Пока последней нет, все натужные подготовки к «стройке века» можно считать бесплотными.

URL: https://babr24.info/kras/?IDE=240728

bytes: 5202 / 4443

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Красноярском крае и Хакасии:
[email protected]

Автор текста: Макс Веселов, политический обозреватель.

На сайте опубликовано 1440 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Красноярск)

Не опять, а снова: Северное шоссе в Красноярске когда-нибудь откроют?

Ремонтные работы на Северном шоссе в Красноярске всё ещё продолжаются, хотя их и обещали завершить в 2020 году.

Денис Большаков

ТранспортЖКХКрасноярск

11831

22.10.2024

Блогнот. Строительство метротрама как партизанская война

С каждым информационным поводом все больше убеждаюсь в неграмотном и непродуманном решении о перекрытии центра Красноярска. Поясню свою позицию. В качестве аргумента мои оппоненты приводят вот этот довод: «Похоже, стихийной парковке на Карла Маркса пришел конец. Центр готовятся разрыть для метро.

Валерий Лужный

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

8543

19.09.2024

Экобусы в Ачинске: начало газификации или пустой фарс?

В Ачинске на маршрут вышли экобусы, новые автобусы на сжиженном природном газе. Власти преподносят это как начало газификации Красноярского края, но так ли всё радужно?

Миюки Хощино

ТранспортЭкологияЖКХКрасноярск

10698

08.09.2024

Инсайд. Радоновой опасности нет

Строители красноярского метро отрицают опасность радиации. Центр транспортной логистики Красноярского края (ЦТЛ) уверенно заявляет: строительство метро в Красноярске не несет радиационной опасности.

Кирилл Богданович

ТранспортЭкологияЭкономика и бизнесКрасноярск

12955

23.06.2024

Красноярский метротрам: радоновая опасность

Красноярский метротрам ещё толком не начал строиться, а проблем от него хоть отбавляй. Чего только стоит громкое дело, связанное с хищением бюджетных средств при его проектировании. А на минувшей неделе вспомнили ещё об одной опасности – радиоактивном газе радоне.

Валерий Лужный

ТранспортЭкологияЭкономика и бизнесКрасноярск

14632

20.06.2024

Красноярский метротрам: коррективы в схемах движения

В прошлую субботу, 25 мая, на улицах Мира, Декабристов и Сурикова появились новые дорожные знаки, обёрнутые плёнкой. Оказалось, что они установлены в связи с изменением схемы дорожного движения, которая связана со строительством метротрама. Ну как со строительством. Скорее, с его видимостью.

Анна Роменская

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

13991

30.05.2024

Прокуратура: дороги в Красноярском крае не становятся лучше, несмотря на ежегодное увеличение трат на ремонт

В Красноярском крае обнаружены серьезные проблемы с дорожным покрытием. По результатам осмотра, проведенного прокуратурой края, было выявлено свыше 700 случаев несоответствия дорог установленным стандартам.

Александр Мур

ТранспортКрасноярск

4732

19.04.2024

Инсайд. Красноярский смог – результат кривой организации дорожного движения?

Вот что интересно, а этот смог над городом Красноярском никак не связан с кривой организацией дорожного движения? К нам тут приезжали гости, очень удивлялись светофорам, у которых красный горит больше двух минут.

Кирилл Богданович

ТранспортЭкологияКрасноярск

13408

19.03.2024

Сотрудники Красноярского пассажирского автотранспортного предприятия № 5 увольняются и судятся из-за зарплат

В Красноярске конфликт между сотрудниками и руководством муниципального предприятия КПАТП № 5, которое обслуживает автобусные маршруты, достиг критической точки. Кондуктора и водители жалуются на невыплату зарплат и подают иски в суд. Многие из них уже уволились или собираются это сделать.

Александр Мур

ТранспортКрасноярск

4544

08.03.2024

Новые дороги в Красноярске: борьба с пробками или способ обогатиться?

Нынешняя зима показала – транспортная загруженность Красноярска так высока, что без строительства новых дорог и расширения старых не обойтись. Иначе город так и будет часами стоять в девятибалльных пробках.

Антон Старков

ТранспортОбществоЭкономика и бизнесКрасноярск

17067

29.01.2024

«Екатерина» выбилась из графика: строительство метро вновь приостановлено?

С начала октября 2023 года в Красноярск доставляют тоннелепроходческие механизированные комплексы (ТПМК). В начале января 2024 года привезли третий. Всего при строительстве красноярского метротрама планируют задействовать пять комплексов.

Анна Роменская

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

23749

12.01.2024

Безналичная оплата в автобусах: почему приходится платить налом?

Общественный транспорт Красноярска – испытание не для слабонервных. Летом в нем жарко, зимой холодно, и независимо от времени года в самый неподходящий момент невозможно оплатить проезд банковской картой. Что с этим всем делать, и почему мэрия не пытается помочь простым жителям, разбирался Бабр.

Антон Старков

ТранспортЭкономика и бизнесОбществоКрасноярск

23459

30.12.2023

Лица Сибири

Кузьмин Георгий

Артамонов Константин

Штерман Ирина

Ерощук Светлана

Макеев Сергей

Федоров Владислав

Брежнева Ирина

Ермолович Олег

Мошкин Николай

Матюха Виталий