Телеграм Красноярска за неделю. Недофейки про метро и перводекабрьский дождь

Бабр представляет обзор ключевых событий и обсуждений в красноярском сегменте мессенджера Telegram за неделю с 27 ноября по 3 декабря включительно.

И вновь о метро

Минувшую неделю красноярские, и не только, телеграм-каналы будоражили новости о том, что строительство метро то останавливали, то возобновляли. В какой-то момент мы даже запутались, что происходит на самом деле. Но к концу недели ситуация прояснилась.

ГЛИСКОВ И КОМАНДА (@gliskov)

Археологи настаивают на заморозке строительства метро в Красноярске

История строительства метро в Красноярске не перестает удивлять и напоминать про себя разными новостями. Буквально на прошлой неделе строители метро пожаловались на задержку зарплат. Деньги не выдавали 2 недели, они не могли кормить свои семьи, оплатить коммунальные услуги, кредиты и ипотеки. Задержка была с 15 ноября. Руководство организации в свою очередь объяснило такую задержку «техническими трудностями». Сейчас ситуация урегулирована, расчеты получены.

А сегодня по многочисленным сообщения СМИ эксперты-археологи запретили строительные работы в центре города. На сайте службы по государственной охране объектов культурного наследия опубликован акт историко-культурной экспертизы, который указывает на то, что будущая станция «Площадь Революции» находится в границах памятника. Соответственно, строительство на этом участке, согласно заключению эксперта, невозможно.

Роман Крастелев: Возникает логичный вопрос. А почему на этапе проектирования, перед строительством, нельзя было предусмотреть все моменты, связанные с культурным наследием? Для каких целей проходил этап проектирования и что он в себя включал? Если элементарно станции расположили в местах археологических памятников. Ведь, первые артефакты истории обнаружили на этих местах еще в 2020 г. Эта экспертиза основывалась не на какие-то новые источники, а на неизменные и известные картографические материалы, современные и исторические фотографии, архивные и литературные сведения и т.п. источники прошлых лет.

Мне сложно представить, что подобная ситуация, например, строительство новых станций в Москве, могло быть остановлено. И точно не потому, что здесь нет стоянок древних людей и артефактов.

Дюндик (@kirilldundik)

Вокруг Красноярского метро запахло палёным.

Задержка зарплаты, проблемы с археологами, приостановка работ и выдворение работников в отпуск.

Вполне вероятно, что это только верхушка айсберга, выплеснувшаяся на публику.

Замечательно, что губернатор отстранился от этой темы и вообще никак её не комментировал. Правильно: он у нас для праздника души и с красной дорожки не сходит – все же не царское это дело, а проблемы существуют для холопов.

Метро в Красноярске проект больше политический, если у Усса была «Енисейская Сибирь», то Котюков ничего придумывать не стал - сел в кресло и «поехал» на «метро».

Этот проект будут тащить до последней возможности, буквально закапывая деньги, ибо никто сейчас не захочет признать, что время для него выпало снова неудачное.

Да и остановка строительства метро вызовет у населения глубокое разочарование - так было много сказано праздничных речей и сформировано ожиданий. Одним из самых горьких впечатлений для населения как раз может стать запуск первой очереди метротрама, которая скорее всего никак не повлияет на транспортную напряженность в краевой столице – эти несколько километров и станции не способны облегчить ситуацию с пробками в городе.

Возникшие сегодня проблемы – это цветочки, ягодки будут через пару лет, когда нароют тоннелей – а бюджетный дефицит не позволит завершить строительство.

Борус (@borusio)

Строительство красноярского метро снова буксует: депутат краевого ЗС рассказал, что часть работников собираются отправить в отпуск из-за приостановки работ

Сведения о рабочих, которым предлагают написать заявление на отпуск, поступили депутату краевого заксобрания Алексею Бойкову. Дело касается все того же ООО «Бамтоннельстрой-Красноярск», причиной приостановки работ, пишет Бойков, называют неточности в проектной и разрешительной документации.

Ранее к депутату обращались в связи с задержкой зарплат: таким образом, это уже второе за неделю обращение, связанное с «Бамтоннельстрой-Красноярск». Бойков заявил, что обратится в надзорные органы с просьбой проверить ситуацию.

Оперативно связаться с ООО «Бамтоннельстрой-Красноярск» пока не удалось.

Один из поставщиков металлопроката жалуется на серьезную задержку оплаты со стороны субподрядчика

В редакцию Боруса на условиях анонимности обратился представитель фирмы. Он рассказал, что договор на поставку металлопроката с субподрядчиком строительства красноярской подземки — компанией «Бамтоннельстрой-Красноярск» они заключили весной этого года.

Заказы отправляли в «БТС» иногда и по три раза в месяц. С оплатой у клиента особых проблем не возникало, правда, пару раз заказчик все же задерживал расчет на 10-15 дней. Сейчас, рассказывает представитель металлопрокатчиков, речь идет уже о 2,5 месяцах:

«Последняя отгрузка от нас была в середине сентября, денег за это мы не получили до сих пор. Сумма долга — больше миллиона рублей. В “БТС” никакой конкретики нам не дают, хотя на связи с нами по телефону. Отправили претензию — нет реакции. По договору мы имеем право обратиться в суд спустя 15 дней после выставления претензии, но хотелось бы, конечно, решить все в досудебном порядке».

Представитель фирмы также заявил Борусу, что в такой ситуации не только они, с большой долей вероятности есть и другие компании, оплату которым задерживают эти два месяца. Все документы, подтверждающие наличие договора между металлопрокатчиками и «БТС», есть в распоряжении редакции.

Проспект Мира (@prmira_news)

«Бамтоннельстрой» подтвердил частичную приостановку строительства метро в Красноярске.

Это непосредственный исполнитель строительно-монтажных работ на объекте. В компании «ПМ» заявили, что не могут продолжать работу на опасном объекте — московский генподрядчик «Моспроект-3» не предоставил необходимую документацию, тем самым «не выполнив договорные обязательства». Сотрудникам предложили уйти в отпуск.

При этом в пресс-службе компании-генподрядчика «ПМ» заявили, что эта информация «не соответствует действительности».

Первый Столб (@krsk_24news)

Ситуация типичная для любой стройки. Рабочие понимают, что если не заберут все деньги сразу, то по завершении строительства выбивать их будет гораздо труднее. Прораб понимает, что стоит ему выплатить хотя бы треть, и работа встанет.

Прораб говорит: покажите мне что сделали, рабочие говорят: где наши деньги? И разговор заходит в тупик. Вот то, что одна из сторон - а именно "Бамтоннельстрой" - решила поддавить на заказчиков через СМИ и партию лоббистов, уже не так типично. С другой стороны, БТС ничем не рискует - никто не станет менять субподрядчика в таком проекте. Это не бригаду таджиков на бригаду других таджиков поменять. Ждём, жуем попкорн, наблюдаем.

Самусев бесит (@samusenk0)

Ну что, Бамтоннельстрой укрылся в раковине, минстрой говорит — "мы метро не строим", минтранс тоже стрелки переводит, с кого спрашивать-то про метро будем? Шутка ли, приостановка работ?)

Война с фейками (@warfakes)

Фейк: Строительство метро в Красноярске приостановлено из-за проблем с документацией. Рабочим предлагается писать заявление на отпуск.

Правда: Эта информация не соответствует действительности. «Моспроект-3» официально опроверг ложный вброс о проблемах с ходом строительства метро в Красноярске.

По словам директора по коммуникациям «Моспроекта-3» Романа Зелиба, вся документация получена и подходит для работы.

Недавно ход работ на масштабном проекте посещали губернатор края Михаил Котюков и Андрей Турчак. В ходе их визита также не было выявлено никаких нарушений. Стройка идет по плану. На первом этапе будет построена линия из 6 станций. В дальнейшем планируется расширить метро еще на одну ветку.

Команда ЛДПР – Бойков (@komandaBoikova)

Федеральные борцы с фейками сами стали источниками фейков

Считаю, что нужно прояснить ситуацию, которая сложилась вокруг истории со строительством красноярской подземки. Накануне после моей публикации о проблемах красноярского метро в некоторых федеральных каналах эту тему стали подавать под заголовками «разоблачение фейков» и обвинять меня и СМИ в распространении непроверенной информации.

В одном из каналов даже давали мой «оправдывающийся» комментарий, где я якобы говорю, что строительство метро в Красноярске идет по плану. Однако я не давал этим ресурсам НИКАКИХ комментариев. Тем более не оправдывался. Позже «мой» комментарий из публикации, кстати, исчез. По чьей наводке были сделаны эти публикации, остается только догадываться, но смотреть, думаю, надо в сторону тех, кому это сейчас наиболее выгодно.

О том, что субподрядчик работ — компания «Бамтоннельстрой-Красноярск» задерживает строителям зарплату, я заявлял на сессии в краевом парламенте еще на прошлой неделе, но власти почему-то не обратили внимание на это. Кроме того, о проблемах со строительством метро также уже официально заявил и сам субподрядчик — компания «Бамтоннельстрой-Красноярск» и Центр транспортной логистики края.

Не видит проблемы только генподрядчик — «Моспроект-3». Вместо того, чтобы заниматься решением действительно важных вопросов, они продолжают уверять, что никаких проволочек по метро нет, попутно обвиняя меня в некомпетентности. У меня, как у депутата, встречный вопрос к компетенции директора по коммуникациям «Моспроекта-3», который уверяет, что «работы идут», а проблем с документацией нет.

Отмечу, что «Моспроект-3» работает на деньги налогоплательщиков, если такие специалисты «трудятся» в организации, то мы можем сделать соответствующие выводы о компании в целом.

Напомню, что вопросами задержки оплаты труда строителям красноярского метро и проблемами с проектной документацией уже занимается прокуратура и СК.

НЕПОМНЯЩИЙ (@mindfulkrsk)

Оставшийся (в отсутствии Александра Глискова) руководить фракцией ЛДПР в ЗакСе Алексей Бойков дважды выходил с информацией о затруднениях компании ООО «Бамтоннельстрой-Красноярск» на её объектах. Неделю назад в выступлении на сессии он заявлял о нарушениях компанией трудового законодательства, а вчера с вопросительным знаком в заголовке написал о временной приостановке некоторых работ с середины декабря и предложении задействованным в них рабочим взять двухнедельный оплачиваемый отпуск на конец месяца.

В качестве основания для беспокойства был приложен скриншот из whatsapp, где некий «Табельщик» (имя и аватар замазаны) сообщал корреспонденту, что приостановка работ будет связана именно с "проектной и разрешительной документацией" (или работ над ней?), а также прилагал фотографию наполовину заполненного сносным почерком заявления о предоставлении отпуска. Заявление предлагалось выслать обратно на "ватцап в личку". Видимо, «Табельщик» предполагал, что рабочий должен распечатать фото из whatsapp и дополнить его уже своим почерком.

С новостью о подозрениях депутата вышли ряд региональных СМИ. И только недоверчивый ✈️elegram-канал НеНАШИ к середине дня твердо назвал всё "набросом" с целью закрепиться "в новом статусе - лидера красноярских либерал-демократов". К тому же заказчик «Бамтоннельстрой-Красноярск» по объектам строительства метро в Красноярске «Моспроект-3» к этому времени уже вышел с опровержением:

"Часть строительных работ в Красноярске выполняется субподрядной организацией АО «Бамтоннельстрой-Мост» в соответствии с выданной рабочей документацией, которой субподрядчик обеспечен в полном объеме".

Однако, так ли виноват новый лидер краевого ЛДПР? Сама «Бамтоннельстрой-Красноярск» информацию горячо подтверждает, не уточняя правда деталей, объема работ и количества ушедших в отпуск через "личку в ватцап" сотрудников. Происходит ли это из-за нехватки средств на оплату труда, документации, или из-за "проблем во взаимоотношениях между генеральным подрядчиком проекта и организациями, которые привлечены им к строительству метро" (как это прокомментировал заказчик от края КГУП «ЦТЛ»), но что-то точно происходит, и призыв разобраться в этом достаточно справедлив.

А вы точно сибирский политолог? (@truepolitsib)

Коллеги, в Telegram-канале Михал Михалыча 12 упоминаний метро за год. Много, например, про штабы. Которые штабятся исключительно под личным (!) контролем. Помнится, у Александра Викторовича, кстати, контроль был такой же, ну да кто старое помянет, тот и того...

На штабе по строительству метро разобрали все сложные вопросы, требующие немедленного решения.

Наконец-то перешли от слов к делу - подрядчики работают активно, однако темпы работы нужно увеличивать и устранить имеющиеся разногласия. Буду лично это контролировать и требовать от всех участников строительства.

Красноярцы ждут метро давно.

Может, коллеги, злые языки врут, а, может, и нет, но нам пишут, что весь этот бугуруслан связан с тем, цитата, что "... никто не хочет принимать никаких решений. Сегодня ты подпишешь какую-нибудь бумажку, а завтра будешь завтракать, обедать и ужинать вместе с Митволем. А оно кому надо? Котюков метро обещал, вот пусть лично все договоры и подписывает".

Край (@kraskrai)

Прекратить истерику! Отставить панику! Всё с красноярским метро в порядке, всё под контролем. Просто Викторыч перекинул метростроителей на подземный музей, а потом вернёт их на прокладку подземки. Да.

С зонтами 1 декабря

Удивительные погодные качели в Красноярске. Ледяной дождь в первый день зимы сумел застать врасплох. С самого утра автомобилисты отчищали свой транспорт от ледяной корки, кто-то пересел на велосипед, а некоторые пешеходы вооружились зонтами, не забыв при этом утеплиться шубами.

Проспект Мира (@prmira_news)

❗️Ещё одна неприятность для автомобилистов (и не только) — с утра в Красноярске идет ледяной дождь.

В МЧС предупредили, что на дорогах и тротуарах может быть сильный гололед.

Как пообещали в мэрии, в ближайшие часы на улицы выйдут бригады для уборки последствий ледяного дождя.

Ледяной дождь — явление, когда осадки сразу замерзают при соприкосновении с землей.

Алюминиевые огурцы (@aluminievie)

Мэр Красноярска Владислав Логинов сообщил, что дорожники заранее знали о том, что по прогнозу 1 декабря будет ледяной дождь, поэтому ночью провели превентивную обработку дорог и тротуаров.

«Поставил задачу в ближайшие часы вывести на улицы Красноярска бригады машинного и ручного труда для оперативной уборки последствий ледяного дождя. Учитывая, что к вечеру в городе ожидаются нулевые температуры, необходимо скорректировать график работы спецслужб на предстоящие выходные. Ключевая задача ‒ убрать снежную кашу с магистралей и пешеходных дорожек. В ночь с воскресенья на понедельник прогнозируется похолодание, что потребует использования пескосоли на дорожных магистралях», - написал Логинов в своем телеграм-канале.

Борус. Люди (@borus_people)

Ледяным дождем Красноярск встречает зиму

Хоть ночью дороги и обрабатывали солью, спасатели и мэрия просят красноярцев быть осторожнее. В ближайшие часы, пообещали в администрации, на улицы выйдут бригады для оперативной уборки последствий ледяного дождя.

Пока зима только такая.

Kras Mash (@kras_mash)

Красноярцы, осторожнее на дорогах и тротуарах. Город накрыло ледяным дождём.

Коркой льда покрывается всё, что не под крышей: машины, деревья, провода. А самое главное — дороги и тротуары. Смотрите под ноги и не поскользнитесь.

*Стилистика, орфография и пунктуация постов сохранены.