Высокие стандарты безопасности: MIAT прошел международную проверку
Монгольская авиакомпания MIAT прошла аудит Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) с результатом 98,5%. В ходе процедуры, проведенной с 3 по 6 июня 2024 года, была дана оценка системе управления безопасностью полетов и проверен уровень соответствия главного авиаперевозчика Монголии мировым стандартам качества. В результате мероприятия подтвердился и высокий уровень безопасности MIAT, который значительно превосходит средний показатель среди международных авиакомпаний.
Аудит IOSA, запущенный IATA в 2003 году, представляет собой глобальный стандарт оценки эксплуатационной безопасности авиакомпаний. Он включает проверку восьми ключевых сфер деятельности компании. В их число входят корпоративные системы управления, выполнение полетов, техническое обслуживание воздушных судов, а также работа с грузами и безопасность. Успешное прохождение аудита любым перевозчиком свидетельствует о его приверженности высоким стандартам безопасности и качества.
Результат MIAT в 98,5% вдвое выше среднего уровня, который получают международные авиакомпании. Аудит охватил 550 из 930 стандартов безопасности, внедренных в рамках нового метода оценки на основе рисков (RISK Based IOSA). С особой тщательностью проверялись действия экипажа во время полета, работа с фюзеляжем и управление безопасностью полетов, техническое обслуживание и ремонт самолетов, управление полетами и транспортировка грузов.
Внутренний контроль безопасности полетов в MIAT подтвердил соответствие организации международным стандартам. Этот результат свидетельствует о том, что компания придерживается строгих стандартов качества и безопасности. Международные эксперты считают, что в последние годы MIAT постоянно совершенствует процессы, обеспечивающие высокий уровень безопасности для пассажиров.
История MIAT насчитывает почти 70 лет. Созданная при поддержке «Аэрофлота», компания была основана в 1956 году и изначально носила название Air Mongol. Первый полет был выполнен на самолете Ан-2 из Улан-Батора в Иркутск 7 июля того же года. В 1960-70-е годы флот компании пополнили китайские самолеты Yunshuji Y-12 и советские Ан-24 и Ан-26, а в 1970 году MIAT начала использовать Ту-154. В 1987 году начались первые полеты в СССР и Китай. Сейчас авиапарк MIAT состоит из современных «Боингов».
MIAT постоянно старается развиваться, используя новые технологии и расширяя географию полетов. В 1994 году компания приобрела второй Boeing 727-200, а в 2007 году внедрила сервис продажи электронных билетов. В 2008 году MIAT передала права на эксплуатацию внутримонгольских направлений другим перевозчикам, но в 2009 году возобновила полеты по некоторым из них. В последние годы MIAT открыла новые направления в Гонконг, Хайнань и Санья, а также в Сингапур, Прагу и Берлин.
Еще одним свидетельством интеграции монгольской компании в мировое авиасообщество стало избрание в совет директоров IATA исполнительного директора MIAT Мунхтамира Батбаяра. Об этом Бабр рассказывал ранее.
Соответствие международным стандартам стало приоритетным направлением политики MIAT. Ведь статистика подтверждает, что уровень безопасности полетов у авиакомпаний, прошедших аудит IOSA, значительно выше. По данным за 2022 год, количество авиапроисшествий у таких авиакомпаний в четыре раза ниже, чем у тех, кто не внесен в реестр. Уровень аварийности у зарегистрированных в IOSA перевозчиков составляет 0,7 происшествия на миллион полетов, тогда как у незарегистрированных от 2,82. На данный момент в реестре IOSA зарегистрировано около 417 операторов и проведено более четырех тысяч аудитов.
Фото: sknews, mongolian-airlines
