Пиролиз вместо дыма: Монголия замахнулась на «зелёное» производство

Монголия решила сделать ставку на высокие технологии. В Баганууре планируют построить завод по пиролизной переработке угля стоимостью 134 миллиона долларов. Предприятие должно ежегодно перерабатывать 1,8 миллиона тонн угля, выпускать 600 тысяч тонн полукокса, вырабатывать электроэнергию и, как обещают власти, сократить загрязнение воздуха в Улан-Баторе сразу на 50–60 %.

Проект грандиозный: вместо сырого сырья предусматривается более чистое топливо. Вместо вредных выбросов – современная углехимия. Вместо импорта полукокса из Китая – собственное производство. Власти рассчитывают не только улучшить экологическую ситуацию, но и ежегодно экономить более 200 миллиардов тугриков бюджетных средств.

Но именно к таким проектам у Бабра больше всего вопросов.

Сам пиролиз нельзя назвать новой технологией и прорывом. Это не отказ от угля и даже не переход на возобновляемую энергетику. По сути, речь идёт о более глубокой переработке того же ископаемого топлива. Да, при нагреве угля без доступа кислорода из него удаляется часть летучих соединений, благодаря чему получаемый полукокс действительно горит чище обычного угля. Но пиролиз не отменяет использование угля, а лишь делает его менее «грязным».

Поэтому заявления о снижении загрязнения воздуха на 50–60% надо воспринимать с осторожностью. Даже если завод достигнет заявленных показателей, это вовсе не означает, что воздух станет вдвое чище. Это означает лишь сокращение выбросов по отдельным показателям при использовании нового топлива. Сам источник загрязнения никуда не исчезает.

Наглядная схема пиролиза

Любой завод глубокой переработки угля также – сложное и дорогостоящее производство. В данном случае недостаточно просто построить печи и начать выпуск полукокса. Для такой технологии необходимы современные системы очистки дымовых газов, утилизации каменноугольной смолы, очистки сточных вод и непрерывный контроль температуры пиролиза. Любая экономия на очистных сооружениях или техническом обслуживании, любой сбой – о заботе об экологии можно забыть, а предприятие может накрыться.

Сложность процесса, к слову, заметно увеличивает затраты самого предприятия. Достаточно взглянуть на опыт Китая, который считается мировым лидером в сфере углехимии. Взять тот же завод по производству полукокса с вертикальными печами типа SJ, расположенный в провинции Шаньси (Внутренняя Монголия).

Монголии важно учитывать, что подобные заводы в Китае строятся уже не первое десятилетие, и почти все они реализуются при серьёзной государственной поддержке. Капитальные вложения исчисляются сотнями миллионов долларов, а окупаемость напрямую зависит от цен на уголь, электроэнергию и спроса на побочную химическую продукцию.

Для понимания, заявленные 134 миллиона долларов – это около 10-11% годового бюджета Улан-Батора. С такими цифрами тяжело рассчитывать на стабильное финансирование со стороны монгольского правительства.

Тем не менее власти Монголии имеют право рисковать, поскольку проблема загрязнения воздуха в стране давно стала вопросом национального масштаба. Зимой Улан-Батор регулярно входит в режим «чёрного неба» и становится тем самым одним из самых загрязнённых городов мира. Так что искать альтернативу сжиганию сырого угля необходимо.

Но успех проекта будет зависеть не от количества обещаний сократить выбросы, а именно от постоянной поддержки государства и бесперебойной работы предприятия.

URL: https://babr24.info/mong/?IDE=294078

Bytes: 3821 / 3392

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра в Монголии:
bur.babr@gmail.com

Автор текста: Есения Линней, научный обозреватель.

На сайте опубликовано 1406 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Экономика" (Монголия)

Инсайд. Монголия в тисках топливного дефицита

Монголия покрывает потребность в горючем практически исключительно за счёт импорта, и с конца июля страна живёт в режиме жёсткого топливного дефицита. В Улан-Баторе с 4 по 15 августа бензин отпускали не более чем на 50 тысяч тугриков (около 17 литров бензина АИ-92) и по чётности номеров.

Фокс Смит

ЭкономикаМонголия

1694

18.08.2026

ГЭС «Эрдэнэбурэн»: хроника одного противостояния Монголии. Расследование Бабра

Проект гидроэлектростанции «Эрдэнэбурэн» (Erdeneburen HPP) является по своей сути квинтэссенцией всех противоречий современной Монголии: между энергетической независимостью и экологической безопасностью, между китайскими инвестициями и национальным суверенитетом.

Есения Линней

ЭкономикаЭкологияСкандалыМонголия Китай Россия

13603

12.08.2026

ГЭС «Эрдэнэбурэн» с двойным дном: о монгольском буме «зелёной» энергетики

Правительство Монголии объявило о запуске масштабной программы развития возобновляемой энергетики, представив её как шаг к энергетической независимости страны.

Есения Линней

ЭкономикаЭкологияПолитикаМонголия Китай

20185

21.07.2026

Пиролиз вместо дыма: Монголия замахнулась на «зелёное» производство

Монголия решила сделать ставку на высокие технологии. В Баганууре планируют построить завод по пиролизной переработке угля стоимостью 134 миллиона долларов.

Есения Линней

ЭкономикаЭкологияМонголия

25304

08.07.2026

РепринтЪ. «В этом году точно закончим!»: история одной затянувшейся реконструкции

Пять лет назад Бабр писал: Во время своего визита в Бурятию министр иностранных дел Монголии Батмунхийн Батцэцэг посетила Кяхту, где ознакомилась с ходом работ с реконструкцией пропуска МАПП "Кяхта", которая в свое время обернулась долгоиграющей историей.

Есения Линней

ЭкономикаБурятия Монголия

4897

29.06.2026

Байкал на водной игле: почему одна монгольская плотина тревожит учёных

Байкал часто называют морем. Но на самом деле это гигантская чаша, которая постоянно нуждается в подпитке. И главная артерия этой системы находится вовсе не в России. Почти половину всей воды Байкал получает через Селенгу – крупнейшую реку его бассейна.

Есения Линней

ЭкономикаЭкологияМонголия Байкал Россия

26748

23.06.2026

Китай пасует: «Сила Сибири – 2» вновь застряла в зоне стратегического ожидания

Визит российского лидера в Пекин, прошедший на фоне закрытия Ормузского пролива и усиления глобальной нестабильности, не принёс долгожданного прорыва по проекту «Сила Сибири – 2».

Есения Линней

ЭкономикаКорпорацииПолитикаРоссия Китай Монголия

59699

20.05.2026

Сэлбэ-Гол в Улан‑Баторе: обещали набережную – получили свалку

Заброшенная стройка, ветхая инфраструктура и смердящие отходы – так сегодня выглядит амбициозный проект благоустройства берега Сэлбэ-Гол в Улан‑Баторе, до сдачи которого осталось меньше года. Журналисты Бабра прогулялись по территории и пришли к неутешительным выводам.

Есения Линней

ЭкономикаБлагоустройствоТранспортМонголия

6946

30.04.2026

Великая газовая стена: как «Сила Сибири» перекраивает карту Евразии

Весна 2026 года закрепила стратегический альянс Москвы и Пекина. Китай впервые официально включил «Силу Сибири – 2» в свой пятилетний план. Россия тем временем окончательно закрепила разворот на Восток, предложив соседу рекордные скидки на газ до 30 % и подтвердив запуск «Дальневосточного маршрута».

Есения Линней

ЭкономикаКорпорацииПолитикаРоссия Китай Монголия

48512

29.04.2026

Шесть «Фермеров» против тайги: хватит ли Приангарью сил пережить сезон пожаров

Пожароопасный сезон в Иркутской области в этом году начался тихо. На середину апреля — всего семь возгораний и чуть больше пятидесяти гектаров. Все ликвидированы в день обнаружения. Для региона, где огонь способен за сутки пройти десятки километров, это почти редкая передышка.

Анна Моль

ЭкономикаТранспортПолитикаМир

14401

24.04.2026

Деградация колодцев без виновных: в Монголии пытаются закрыть вопрос Oyu Tolgoi

Пастухи Гоби связывают иссушение колодцев с деятельностью Oyu Tolgoi – источником масштабного водозабора и загрязнения. Власти упорно отрицают причастность компании, ссылаясь на природные явления. Издание IKON.

Есения Линней

ЭкономикаЭкологияОбществоМонголия

21728

01.04.2026

«Сила Сибири – 2»: лёд тронулся, но газа нет

Китай впервые на уровне пятилетнего плана прямо упомянул подготовку к строительству газопровода через Монголию – того самого участка, который должен стать «Силой Сибири – 2».

Есения Линней

ЭкономикаПолитикаРоссия Китай Монголия

51708

26.03.2026

Лица Сибири

Рульков Евгений

Хомич Александр

Бакуркин Кирилл

Ощепков Александр

Кузнецов Георгий

Беспалов Дмитрий

Трофимова Эльвира

Серышев Михаил

Головков Михаил

Самарский Борис