Инсайд. Чёрный вторник. Томский обзор

Сегодня заместитель генерального прокурора России Дмитрий Демешин будет заслушивать томских подчиненных по самым разным поводам. Но главное, безусловно, будет касаться поддержки государственного обвинения по делу Ивана Кляйна. В судебном процессе это делают прокуроры.

Поддерживать особо нечего. Свидетели обвинения в суде выступили и судья благополучно ушел в своей длинный отпуск до конца августа. Теперь уже осенью нас ждут только прения сторон и надо выносить приговор. Между тем, в суде не обнаружились доказательств вины Ивана Кляйна. Свидетели почти в один голос твердили о том, что мэр исполнял обязанности добросовестно и если и отказывал кому-то из застройщиков, так делал это с серьезными основаниями. За такое качество следствия прокуроры должны поблагодарить подчиненных Александра Бастрыкина. Так что пикировка из-за дела Кляйна ожидается на самом высоком уровне между Генеральным прокурором и главой СК. Поговаривают, что командировка зам.генпрокурора в Томск инициирована чуть ли не тем самым человеком, имя которого не принято называть.

Но если оставить слухи и взаимную ревность двух ведомств друг к другу, на самом деле – что делать-то? Бог с ними с правоохранителями, они сами себя загнали в угол. А что делать, например единороссам и лидеру их списка губернатору Сергею Жвачкину? Они публично отреклись от мэра Томска и не защитили его. Избранный когда-то меньшинством томичей мэр Иван Кляйн за время суда и следствия стал народным мэром с колоссальной общественной поддержкой. Но насколько она возросла, настолько же упала у партии, которая бросает своих при первом шухере.

Технологи единороссов изо всех сил изобретают поводы, чтобы держать позитивную информационную повестку. Объявлен сбор заявок в народную программу, депутаты и кандидаты как ужаленные мечутся по объектам ремонта и благоустройства. На прошлую пятницу единороссы приберегли для мира новость о сдаче огромных партийных списков в облизбирком.

Но тут случилось чудо в виде двух пилотов, которые на пересеченной местности умудрились посадить старый самолет с двумя заглохшими моторами и спасти жизни пассажиров и экипажа. Все тут же забыли про единороссов, а зря.

Отвечать за авиакатастрофу должен в том числе губернатор Сергей Жвачкин, который лично 2 года назад открывал авиасообщение по маршруту Томск-Кедровый, субсидирует полеты старых самолетов из областного бюджета, а также перевозку и хранение авиатоплива за 400 километров от областного центра при полном отсутствии условий авиационной безопасности в Кедровом.

Не добавляет ничего в копилку единороссов решение губернатора об отмене массовых мероприятий на две недели сразу после того, как в Томске провели чемпионат мира по подводному плаванию. А уж молчаливое согласие с тем, чтобы не вести круглосуточную трансляцию с избирательных участков, только порождает слухи о фальсификации итогов выборов. Копеечная экономия оборачивается огромными потерями для партии власти.

Общий упадок и разбалансировка системы управления таковы, что любое даже позитивное вмешательство в жизнь областного центра оборачивается коллапсом и ужасом. Больше суток длился ремонт тепломагистрали на площади Южной, и половина города потеряла выходные в гигантских автомобильных пробках. Уж как благодарили власть любители короткого сибирского лета, умолчим.

Можно оперативно снять афишу спектакля «Сережа очень тупой» с фасада театра Драмы, но куда денется сам Сережа, который тянет на дно рейтинг единороссов?