Донашивать за Москвой обноски — вот главная тендеция Томска на ближайшие лет десять
Умение побираться власти Томска освоили очень хорошо. В очередной раз правительство Москвы рассматривает обращение мэрии о передаче Томску подержанных трамваев.
Износ транспорта в Томске составляет аж 90%, денег на новый транспорт нет, поэтому остается только попрошайничать у столицы. Зато можем выделять огромные денежные суммы на бездумную застройку и на дорожную развязку, которая погубит редких животных и, по сути, ухудшит и без того проблемное движение.
Попрошайничать у Москвы Томск начал еще в 2016 году. Тогда Москва впервые безвозмездно передала Томску пять подержанных трамваев. Не прошло и пяти лет, как Томск снова попросил немножко подержанных трамваев. И в 2019 году город получил еще десять «столичных» вагонов, бывших в использовании.
Больше каких-то явных изменений до настоящего момента не происходило. Механики увольняются из ТТУ просто потому что не могут отремонтировать ту груду металлолома, которая каким-то чудом еще передвигается по Томску под видом общественного транспорта.
Только в 2024 году томичи в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» смогут увидеть новые, ни разу не ездившие трамваи, но только в количестве пяти штук. Но даже эти жалкие пять трамваев (жалкие — потому что в замене нуждаются практически все вагоны, которых в Томске около 50) могут не дойти до города.
А причина тому — отсутствие денег в областной казне. Государство оплатит стоимость трамваев только частично, остаток Томской области придется возместить самостоятельно.
«В настоящее время в Правительстве Москвы на рассмотрении находится обращение администрации Томска о передаче городу Томску на безвозмездной основе трамваев <...> ГУП «Мосгортранс». В случае положительного ответа, будут определено количество и возможные сроки передачи подвижного состава», — рассказали в департаменте городского хозяйства Томска.
Также в ведомстве рассказали, что прибудут вагоны производства Усть-Катаевского вагоностроительного завода (УКВЗ). Модель 71-623-02 будет для города в новинку — это низкопольный трамвай. Томск же привык к более старой модели, которая сейчас и колесит по городу.
Ну что ж, подержанная новинка — тоже новинка. Ни в коем случае не хотим никого обидеть, либо же задеть чьи-то чувства, но полностью нового, хорошего транспорта томичи будут ждать до ишачьей пасхи.
А пока напомним, куда власти Томска и Томской области хотят вбухать кучу денег: например, в трамвайные сети в районе Иркутского тракта и Супервостока, в Аникинскую развязку.
Хотя если послушать представителей власти, то все это делается исключительно во благо томичей. Если бы благо томичей хоть как-то интересовало «верхушки», то все деньги и иные ресурсы были бы брошены на восстановление уже умирающих городских структур.
Фото: Babr24
