Читу присоединяют к Иркутску?

Забайкальскую железную дорогу переводят в Иркутск. Но в ЗабЖД все отрицают.

Забайкальская железная дорога (ЗабЖД) опровергает сведения о том, что до 2018 года все службы и подразделения будут переведены в Иркутск. Об этом со ссылкой на пресс-службу ЗабЖД сообщает ИА «Чита.Ру».

Ранее сразу несколько источников издания сообщали, что Забайкальская железная дорога уже начала перевод одного из подразделений в Иркутск, и вслед за ним последуют и другие. Соответственно, ожидается сокращение штата в связи с переводом и так далее. Якобы вопрос о переводе ЗабЖД в Иркутск поднимался еще при первом губернаторе Забайкальского края Равиле Гениатулине.

«В ближайшее время каких-либо преобразований в структуре Забайкальской железной дороги, оптимизации или перевода в другие субъекты России служб и подразделений, а также массового сокращения штатной численности не предполагается», - докладывает пресс-служба ЗабЖД.

Однако фактически это далеко не так. В комментариях на портале «Чита.Ру» многие рассказывают, что их знакомые или они сами уже работают или собираются в ближайшее время работать в Иркутске. Кроме того, читинцы рассказывают в соцсетях, что сокращения на железной дороге набирают обороты, и многие действительно переезжают работать в Иркутск.

В ЗабЖД также подтвердили перевод одного из подразделений в Иркутск. Скучный казенный официальный пресс-релиз звучит так: «для повышения эффективности перевозочного процесса в компании разработана программа развития вертикалей управления движением на основе научно-технических достижений и информатизации…».

Основная официальная причина перевода – «увеличение эффективности и качества управления перевозочным процессом на принципах единоначалия». Вроде бы все логично и для повышения эффективности. Но, если честно, не очень понятно, какого рода эффективность должна увеличиться, и как поможет ЗабЖД перевод подразделений в Иркутск – даже не в ближайший западный региональный центр для Читы – Улан-Удэ.

При этом представители ЗабЖД так и не пояснили, обсуждается ли «оптимизация» – перевод служб и подразделений в Иркутск. На все связанные с этим вопросы представители Забайкальской железной дороги предпочитают не отвечать.

Источник фото: pfoto-rzd.com

URL: https://babr24.info/zab/?ADE=163403

Bytes: 2465 / 2230

Версия для печати

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
[email protected]

Автор текста: Фрося Бурлакова, журналист.

На сайте опубликовано 3223 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Забайкалье)

По следам недолива на БРК. Как не дать себя обмануть?

Недолив на автозаправочных станциях — явление более повсеместное и распространённое, чем хотелось бы. Как выяснилось, на недоливы часто жалуются клиенты сети АЗС «Байкальской региональной компании». Прямо массовый крик возмущения.

Макс Веселов

ТранспортРасследованияЭкономика и бизнесИркутск Бурятия Забайкалье

58893

01.04.2023

En+ Group отремонтировала мост через реку Чикой в Забайкальском крае

Компания Разрезуголь провела плановый ремонт мостового перехода через реку Чикой на участке автомобильной дороги, соединяющем поселки Осиновка и Аца.

Соня Ломачевская

ТранспортЭкономика и бизнесЗабайкалье Иркутск

55535

01.06.2022

Лица Сибири

Салко Дмитрий

Яковлев Владимир

Мандельбаум Марк

Левченко (Соловьева) Наталья

Константинова Елизавета

Яшин Михаил

Владимиров Владимир

Деньгина Наталья

Латынина Светлана

Шуба Виталий