Электромобили: другая сторона, о которой молчат

В обозримом будущем электромобили вытеснят не только традиционные авто с ДВС, но и лишат рабочих мест миллионы людей.

Становится очевидным, что переход к электрокарам вызовет трансформацию автоиндустрии. Сегодня она — один из самых крупных потребителей материалов, нефти и финансов. Перенастройка потоков вызовет колоссальные сдвиги в этих областях.

Основатель производителя графена OCSiAl Юрий Коропачинский считает, что замена автомобиля с ДВС на электромобиль приведет к масштабной катастрофе в промышленности. Дело в том, что в цепочке создания автомобиля занято 46,5 миллиона человек. Если учитывать членов семей, то автомобильная промышленность позволяет прокормить около 200 миллионов человек.

По данным эксперта, в настоящее время продажи в автопроме и связанных отраслях составляют около $15 триллионов. Или 18% мирового ВВП. Капитализация компаний – те же 18%.

Когда технологический сдвиг произойдет, производить электромобили в большинстве своём будут другие компании — не те, что производят автомобили сейчас. Дать стопроцентную гарантию сложно, но доля вероятности очень высока.

И вот почему. Уже несколько раз в истории мы наблюдали подобные изменения. Чтобы далеко не ходить, мы возьмём в пример смену сотовых телефонов на смартфоны. Мировые гиганты сотовой промышленности – Blackberry, Nokia и Motorola не стали лидерами рынка смартфонов. В 2007, когда Apple выпустила первый iPhone, Nokia производила миллиард сотовых телефонов. Сейчас она а аутсайдерах, не говоря уже о Blackberry и Motorola.

Почему так происходит?

Большая компания не может принципиально поменять свои технологические процессы. Она может великолепно их отточить и снизить затраты. Но электромобиль кардинально отличается от автомобиля. И мировые автолидеры могут только «попробовать» эту сферу и остаться по итогам на задворках. Или же полностью передать производство под электро.

Поясним. У автомобиля основные технология и стоимость – это трансмиссия и ДВС, сопряженные механически. Этого в электромобиле нет. Вместо этого – электродвигатель и батарея, соединенные проводами. А эта технология более простая и менее требовательная.

Кроме того, электромобили состоят из меньшего количества деталей. В сочетании с простыми операциями сборки это приведет к высокой роботизации и уменьшению масштабов производства. Как следствие – снижение рабочих мест. Не забываем также и про нефтяную промышленность, которая пострадает не меньше. По итогу таких манипуляций мощности автопроизводителей будут неумолимо разрушены.

И последний важнейший факт – лавинообразное снижение производства авто из-за изменения потребительского поведения. Uber, каршеринг, автопилот, запрет человеку на управление и мода на экологичность и разумное потребление приведут к снижению производства автомобилей. В это время электро будут наращивать свои темпы.

Подытожим. Электромобили – это экологично, удобно и экономно. Мы не призываем отказаться от электро в пользу ДВС и не умаляем их эффективность. Мы показали ещё одну их сторону, о которой не принято говорить. И заодно немного заглянули в будущее.

URL: http://babr24.info/?IDE=213033

bytes: 3176 / 3075

Обсудить на форуме Бабра в Telegram

Поделиться в соцсетях:

Автор текста: Анна Амгейзер.

Другие статьи в рубрике "Транспорт"

Канкан вокруг метро в исполнении Митволя и Усса

В Красноярске поле очередного временного анабиоза реанимировали проект метро. Горожанам показали радужные картинки будущих станций. Произошло это аккурат после того (буквально день в день), как Александр Усс попросил у Москвы 191 миллиард рублей на экологию.

Макс Веселов

ТранспортКрасноярск

6898

26.04.2021

В Братске провели комплексное обследование городской дорожной сети

Комиссия в составе представителей комитетов ЖКХ, промышленности и транспорта администрации города, депутатов городской Думы, представителей ГИБДД, муниципальной дорожной службы 23 апреля проинспектировала состояние уличной дорожной сети.

Алина Саратова

ТранспортИркутск

1839

24.04.2021

«Smartavia» рвёт шаблоны: директор аэропорта "Байкал" удивился цене билета в Москву

Директор аэропорта “Байкал” Дмитрий Гармаев в Фейсбуке удивился дешевым авиабилетам до Москвы от компании “Smartavia”. Он опубликовал скриншот с ценой билета на 23 апреля, где стоимость без учета багажа составила 4430 рублей.

Виктор Кулагин

ТранспортОбществоЭкономика и бизнесБурятия

5490

23.04.2021

Электромобили: другая сторона, о которой молчат

В обозримом будущем электромобили вытеснят не только традиционные авто с ДВС, но и лишат рабочих мест миллионы людей. Становится очевидным, что переход к электрокарам вызовет трансформацию автоиндустрии. Сегодня она — один из самых крупных потребителей материалов, нефти и финансов.

Анна Амгейзер

ТранспортНаука и технологииЭкономика и бизнесМир Россия Иркутск

8473

22.04.2021

Автопарк ННК пополнился новыми бензовозами: качественное топливо от производителя поставляется на АЗС сети в Бурятии

Транспортировка нефтепродуктов от нефтехранилища до автозаправочной станции – ответственная и сложная задача для любого нефтетрейдера. Своевременное обеспечение топливом конечного потребителя зависит от продуманной логистики, внимания к возможным рискам и надежного транспорта.

Станислав Цырь

ТранспортЭкономика и бизнесБурятия

3985

22.04.2021

Вернёмся к троллейбусам. В Москве признали неэффективность электробусов

В отличие от сибирских глубинок, в столице нашей родины автопарк меняется и даже модернизируется. В 2018 году в Москве стартовала революция в жизни общественного транспорта. Автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутки начали заменять на электробусы.

Миша Ковальски

ТранспортЭкологияРоссия

4557

21.04.2021

Техосмотр по-новому. Что изменилось?

Большая реформа техосмотра посеяла смуту. В конце февраля правительственные СМИ со ссылкой на премьер-министра Мишустина сообщили о переносе большой реформы техосмотра на октябрь 2021 года. Ранее ожидалось, что реформа стартует в марте.

Алиса Беглова

ТранспортРоссия

1973

21.04.2021

Автоэкзамены по новым правилам: выживут сильнейшие?

С 1 апреля 2021 года вступили в силу новые правила проведения экзамена на получение водительского удостоверения, которые тут же посеяли смуту среди тех, кто намерен стать автомобилистом. Разбираемся, всё ли так страшно. Прощай, площадка!

Алиса Беглова

ТранспортРоссия

2208

15.04.2021

РЖД отбивает ковидные убытки на питании пассажиров?

Пандемия затронута все сферы экономики, железнодорожные перевозки в том числе. Чистый убыток Российских железных дорог в 2020 году составил 52,9 миллиарда рублей. Это следует из отчётности компании по МСФО.

Макс Веселов

ТранспортРоссия

1810

14.04.2021

В расписание братских автобусов внесли изменения по пожеланиям братчан

По поручению мэра Братска Сергея Серебренникова, с 1 мая будут внесены изменения в схемы движения трех муниципальных маршрутов - № 47, 48, 49. Изменения проводятся с учетом обращений жителей города в администрацию Братска.

Алина Саратова

ТранспортОбществоИркутск

1498

12.04.2021

В ЗабЖД снова «запахло» оптимизацией

Работники железнодорожного агентства Забайкальского филиала – вагонного участка Чита ФПК – сообщают, что его собираются объединить с Восточно-Сибирским филиалом, расположенным в Иркутске.

Юрий Долгоносов

ТранспортЭкономика и бизнесОбществоЗабайкалье Иркутск Россия

5154

09.04.2021

Новый конкурс на оказание консультационных услуг по развитию аэропорта Иркутска объявят в ближайшее время

Власти Иркутской области подготовили документы на новый конкурс на оказание консультационных услуг для привлечения инвестиций в развитие иркутского аэропорта. Начальная цена контракта – 55 миллионов рублей. Дата объявления конкурса пока не известна.

Алина Саратова

ТранспортЭкономика и бизнесМир

4724

08.04.2021

Кибирев Василий

Круть Семен

Перков Юрий

Пронин Юрий

Савельев Виктор

Дыдыкина Елена

Бакуров Евгений

Смирнов Олег

Распутин Валентин

Буянов Роман