Maybach третьего тысячелетия
РАЗРАБОТКА нового флагмана концерна DaimlerChrysler вышла на финишную прямую: в ближайшее время начнется прием заказов на автомобили Maybach.
Точные цены пока не объявлены, но, по сообщениям из разных источников, они будут лежать в пределах от 650 до 750 тысяч немецких марок. Maybach будет выпускаться в двух версиях - стандартной и длиннобазной. Длина базовой модификации - около 5,85 метра, снаряженная масса - около 2,6 тонны. Длиннобазная версия заметно крупнее - 6,3 метра (как правительственный ЗИЛ-41047).
Внешне серийный автомобиль будет очень похож на показанный четыре года назад в Токио концепт-кар (см. АР N 21, 1997). Незначительные изменения претерпели решетка радиатора, фары и задние фонари. Кроме того, решено отказаться от стеклянной крыши с изменяемой светопроницаемостью. Для снижения себестоимости машины вместо 18-цилиндрового двигателя будет применен мотор 5.6 V12 мощностью 450 л.с. с двумя турбонагнетателями.
Maybach призван стать одним из самых роскошных автомобилей в мире. Левая и правая части заднего сиденья будут регулироваться по отдельности, предусмотрены мини-бар для холодных и горячих напитков, видеосистема, три встроенных телефона, портативный компьютер и многое другое. Пневмоподвеска должна обеспечить невиданную ранее плавность хода. Предполагается, что каждый покупатель сможет приехать на завод, где вместе с дизайнерами он будет подбирать цвет кузова, материалы обивки салона и телекоммуникационные системы. Клиент сможет не только заказать уникальное оборудование машины, но и предложить свой эскиз внутренней отделки.
А пока идут доводочные испытания, на территории заводского комплекса в Зиндельфингене возводится отдельный сборочный цех, который начнет работать во второй половине 2002 года. Первоначально планировалось делать до 1500 машин в год, но теперь эта цифра сокращена до 1000. Автомобили с правым рулем (для Англии и Японии) будут выпускаться с 2003 года.
Скорее всего, автомобиль будет называться просто Maybach, а не Mercedes Maybach, как предполагалось ранее. "Персональное" имя позволит дистанцировать сверхдорогую машину от более доступных автомобилей Mercedes-Benz. Это увеличит шансы на успех в конкуренции с такими машинами, как Rolls-Royce, Bentley и Daimler.
