Искусство требует жертв: новый терминал аэропорта «Байкал» украсили за счет автомобилистов?
Новый бетонно-стеклянный терминал аэропорта «Байкал» обещает стать жемчужиной Улан-Удэ, увеличив пассажиропоток до двух миллионов человек в год. Пассажиров, измученных долгой дорогой, в новом здании будут встречать мозаичное панно «Рыбаки на Байкале» (чудом уцелевшее), монументальное каменное полотно «Гостеприимная Бурятия» с двумя девушками, а также дизайнерские урны, на боковых поверхностях которых изображен контур священного Байкала.
Но сейчас главным символом гостеприимства аэропорта «Байкал» остается парковка. Вернее, пятнадцать минут бесплатного созерцания разрушенного привокзального ландшафта. В пробке на выезде из аэропорта автомобилисты массово выходят за бесплатное ограничение, из-за чего они вынуждены платить 200 рублей за парковку. Столпотворение происходит из-за ремонтных работ, а не по вине выезжающих. Бабр писал об этой проблеме неоднократно.
Директор воздушной гавани Дмитрий Гармаев с присущей ему предприимчивостью нашел легкий способ пополнения бюджета, превратив несчастных автомобилистов в дойных коров. Разумеется, анонсированное открытие филиала «Пятерочки» в старом здании аэровокзала для Гармаева стало приятным подарком. Ведь ажиотаж вокруг прихода популярной торговой сети неминуемо спровоцирует еще большие пробки и очереди на выезде.
Парковка приносит неплохие деньги, раз аэропорт без проблем может позволить переносить и реставрировать мозаики, а также размещать в новом терминале каменное полотно «Гостеприимная Бурятия», созданное заслуженным художником России и народным художником Бурятии Юрием Мандагановым. На нем изображены две девушки, бурятка и русская, встречающие гостей республики.
Художественная ценность работы высока, но стоило ли полотно затраченных средств, которые можно было бы направить, например, на расширение привокзальной площади или хотя бы на снижение парковочных тарифов?
Красивые панно и новые скамейки не способны сгладить негативное впечатление от неудобной системы парковки и общей неорганизованности. Проблема превышает рамки только аэропорта и касается репутации Бурятии в целом. Неспроста в 2024 году Бабр стал в ежемесячном режиме отслеживать отзывы о «Байкале», потому что пассажиры стали все чаще высказывать свое мнение, в основном негативное.
Вопрос о смене директора Гармаева на человека, способного увидеть потребности пассажиров за пределами коммерческого интереса, становится все более актуальным.
Бабр продолжит внимательно следить за развитием событий.
Фото: телеграм-канал Дмитрия Гармаева
