На ВСЖД изобрели новый способ экономии
Железнодорожники придумали, как ежемесячно экономить по 15 миллионов рублей. Не мудрствуя лукаво, они просто нагружают на грузовые составы в полтора раза больше, чем те способны увезти технологически.
Из Тайшета в Хабаровск 11 мая были отправлены два экспериментальных грузовых поезда с углём весом 8000 и 7100 тонн. Эксперимент по отправке рекордных по массе составов начался в конце апреля. Прежний весовой рекорд на БАМе составлял 6 тысяч 300 тонн.
Основная задача опытных поездок определить возможность увеличения пропускной способности магистрали. Начальник ВСЖД Василий Фролов заявил, что экономия эксплуатационных расходов только по локомотивному хозяйству составит 15 миллионов рублей в месяц. Кроме всего, отправка поездов повышенного веса позволяет экономить одну нитку графика, два локомотива и 10 локомотивных бригад. В условиях увеличивающегося грузооборота он назвал эти достижения очень важными.
