Алексей Копылов

© Коммерсантъ

ЭкономикаИркутск

1799

21.08.2009, 13:08

Иркутский авиазавод перешел в учебно-боевой режим

На ИАЗе начали серийную сборку Як-130.

Иркутский авиационный завод (ИАЗ), входящий в состав корпорации «Иркут», приступил к серийной сборке учебно-боевых самолетов Як-130 — новой для себя продукции. Первые 16 самолетов ИАЗ соберет для ВВС Алжира в рамках подписанного в 2007 году контракта, а затем намерен приступить к производству Як-130 для ВВС России. Аналитики считают, что в перспективе именно заказы Минобороны РФ станут основными для производства Як-130.

Директор по персоналу ИАЗа Сергей Полещук вчера сообщил, что завод начал серийную сборку Як-130. Для авиазавода это новый вид продукции — до последнего времени ИАЗ производил многоцелевые самолеты Су-30 в различных модификациях и самолеты-амфибии Бе-200. Пакет заказов на Су-30 сформирован до 2014 года, а сборку Бе-200 ИАЗ сейчас передает на ТАНТК им. Г. М. Бериева. В «Иркуте» называют Як-130 продукцией на перспективу, так как учебно-боевой самолет, наряду с разрабатываемым сейчас пассажирским лайнером МС-21, должен, по решению «Объединенной авиастроительной корпорации», в которую входит «Иркут», стать основой производства ИАЗа после 2015 года.

Як-130 разработан ОКБ им. Яковлева и предназначен для обучения и совершенствования навыков пилотов, летающих на Су-30, МиГ-29, F 16. Самолет оснащен двумя турбореактивными двигателями и способен нести до 3 т боевой нагрузки. Максимальная дальность полета Як-130 без дополнительных баков — 2 тыс. км, практический потолок — 12,5 км, максимальная скорость — 1 тыс. км/ч. Як-130 начали собирать в 2006 году на нижегородском авиазаводе «Солол». Корпорация «Иркут» контролируется Объединенной авиастроительной корпорацией. Чистая прибыль «Иркута» за 2008 год — 315,7 млн руб.

Облет первого Як-130, собранного на иркутском заводе, состоится в конце августа, сообщил Сергей Полещук. В конце года ИАЗ начнет отправку самолетов первому заказчику — ВВС Алжира. В рамках подписанного в 2007 году с этой страной контракта «Иркут» поставит в Алжир 16 учебно-боевых машин. Стоимость Як-130 в «Иркуте» не называют, ссылаясь на коммерческую тайну. «Як-130 дешевле Су-30 в эксплуатации», — отметил лишь Сергей Полещук. По оценкам аналитиков «Тройки Диалог», один Як-130 может стоить $10–15 млн в зависимости от комплектации, цена на Су-30 начинается с отметки $50 млн.

ИАЗ также рассчитывает, что в перспективе получит контракт на поставку Як-130 для ВВС России. Накануне на авиасалоне МАКС военные сообщили, что сейчас обсуждается контракт на поставку ВВС 60 учебно-боевых машин, но сначала Минобороны намерено получить 12 Як-130, которые сейчас собираются на ОАО «Нижегородский авиастроительный завод „Сокол“». Самолет собирается в Нижнем Новгороде в рамках распределения ОАК заказов между российскими заводами, но, по словам источника „Ъ“ в авиастроительной корпорации, контракт для Минобороны на Як-130, скорее всего, в будущем полностью передадут на сборку на ИАЗ, так как этот завод имеет более современное техническое вооружение и лучше «Сокола» подготовлен к его постройке

«Российский госзаказ на Як-130 — это основа бизнеса „Иркута“ с ИАЗом. Есть вероятность, что в будущем самолет будут покупать и за рубежом, даже в небольших партиях. Спрос на такую технику будет в тех странах, куда еще в советское время поставлялись самолеты, в том числе в Пакистане, Иране, Ираке. Их пилотам проще учиться и переучиваться на технике, построенной по принципам, сходным с советскими», — рассуждает аналитик ИК «Брокеркредитсервис» Севастьян Козицын.

Алексей Копылов

© Коммерсантъ

ЭкономикаИркутск

1799

21.08.2009, 13:08

URL: https://babr24.info/irk/?ADE=80376

bytes: 3492 / 3467

Поделиться в соцсетях:

Экслюзив от Бабра в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
[email protected]

Другие статьи в рубрике "Экономика" (Иркутск)

Салатовая революция подавлена… росчерком пера

С 26 октября Росавиация своим решением прекратила действие сертификата эксплуатанта «Трансаэро». По мнению многих экспертов, это означает конец эпохи конкуренции в авиаотрасли и начало новой, где существуют предельно ясные приоритеты государственных компаний... И добиваться их можно любой ценой.

Максим Бакулев

ЭкономикаМир

9586

28.10.2015

Энерготарифы: уравнение со всеми неизвестными

Одной из примет общественной жизни в соседних с Иркутской областью восточных регионах — Республике Бурятии и Забайкальском крае — является периодическое «энергообострение», пик которого выпадает на осень. Не стал исключением и нынешний год.

Артур Скальский

ЭкономикаИркутск

7489

13.10.2015

Застывшая замазка и аромат раздевалки: российские «сырозаменители»

Лишившись импортного сыра из-за продуктового эмбарго, российские сыроделы безуспешно пытаются подделать западные образцы.

Шон Уокер

ЭкономикаМир

15350

31.07.2015

Антон Кондратов назначен региональным управляющим директором ЗАО «Байкалвестком»

Антон Кондратов приступил к исполнению обязанностей регионального управляющего директора иркутского подразделения ЗАО «Байкалвестком» 25 марта 2015 года. В сферу ответственности Антона Кондратова входит стратегическое и операционное управление бизнесом компании в Иркутской области.

Алиса Канарис

ЭкономикаИркутск

13199

31.03.2015

Крупнейшую иркутскую турвыставку разорвали надвое

Конфликт между мэрией и правительством Иркутской области лезет из всех щелей. Из политической плоскости, где еще были попытки сохранять приличия, он перекочевал в сферу управления конкретными отраслями экономики.

Артур Скальский

ЭкономикаИркутск

9137

17.03.2015

Корпорация спорного развития

В Сером доме прошел круглый стол "О роли ОАО "Корпорация развития Иркутской области" в создании новых технологий и конкурентной продукции в Иркутской области, эффективности расходования бюджетных средств".

Артур Скальский

ЭкономикаИркутск

11401

17.03.2015

Сибиряки сняли в банкоматах 10 миллиардов и теперь несут их обратно

Жители Сибири атаковали банкоматы Сбербанка в конце минувшей недели и за два дня сняли 10 млрд. рублей, поверив слухам о блокировке карт Visa и MasterCard. В дни ажиотажа, 18 и 19 декабря, клиенты Сибирского банка сняли в банкоматах 5,6 млрд и 4,5 млрд рублей соответственно.

Юлия Хотяновская

ЭкономикаМир

8137

01.01.2015

Лица Сибири

Сильва Беойя Умберто

Стопичев Александр

Падерин Валерий

Азаренко Иван

Романчугов Артем

Потапов Леонид

Гордина Юлия

Будуев Николай

Точилин Сергей

Матвийчук Виталий