В Иркутске закончено удлинение посадочной полосы аэродрома

В Иркутске завершаются работы по удлинению взлетно-посадочной полосы. Сегодня строители начали укладку бетона на последнем участке. Уже в середине сентября аэропорт сможет без ограничений отправлять и принимать пассажирские и грузовые лайнеры.

То, о чем говорили в Иркутске последние 25 лет, наконец, осуществилось. Взлетная полоса аэропорта стала длиннее на 400 метров. Немецкий бетоноукладчик работает на последнем секторе. К концу дня здесь будет поверхностный слой строительной смеси. Тот, с которым соприкасаются шасси самолетов. Останется только забетонировать так называемый карман и расширение для поворота. "К 20 августа мы должны бетонные работы по этой полосе закончить. Мы планировали сами себе подарок сделать к Дню строителя - закончить основную полосу. Но так получилось, что мы заканчиваем ее сегодня, то есть на неделю раньше", - говорит Александр Домбровский, генеральный директор "Сибавиастроя".

Строители дают двадцатилетнюю гарантию на новый участок "взлетки". Но полуметровый слой бетона, очевидно, прослужит значительно дольше. Основной участок посадочной полосы соорудили еще в шестидесятых годах, и он до сих пор в хорошем состоянии. Полосу удлинили до трех тысяч ста метров в основном для того, чтобы отправлять тяжелые грузовые самолеты. Сейчас некоторые из них испытывают проблемы при разгоне. Особенно в жаркий день, когда воздух разряжен. Также в планах у руководства аэропорта регулярно обслуживать широкофюзеляжные пассажирские самолеты. "Мы сможем принимать все типы воздушных судов, эксплуатируемых в России, зарубежные "Боинги", аэробусы. Мы будем соответствовать несколько другим критериям по мировым авиационным стандартам", - сказал Алексей Куликов, генеральный директор ГУП "Аэропорт-Иркутск".

Первые самолеты начнут взлетать с нового участка полосы уже в середине сентября. Специалистам предстоит еще заделать швы между бетонными плитами. В планах, кроме того, полностью обновить светосигнальное оборудование.