Дорожные затеи иркутской мэрии: Ширямова без изменений

Широко разрекламированная новая кольцевая развязка на улице Ширямова в Иркутске так и не заработала. Фоторепортаж с места событий.

Напомним, кольцевое движение на Ширямова должно было открыться еще 19 октября. Согласно новой схеме движения, транспорт, двигающийся по направлению с кольца ГЭС по Ширямова, направляется с правым поворотом до пересечения с улицы Дыбовского и перестроением на левый поворот на объездную грузового аэропорта (вдоль развлекательного комплекса "7 миля") и далее на улицу Ширямова по направлению в аэропорт. При движении со стороны аэропорта для того, чтобы попасть на объездную дорогу, необходимо проехать по кольцевой развязке и развернуться.

В мэрии Иркутска обещали, что 19 и 20 октября для координации движения на развязке будут выставлены экипажи ГИДД. Однако по наблюдению очевидцев, ни 19, ни 20 октября сотрудников полиции в районе пересечения Ширямова и объездной замечено не было.

Более того, движение по новой схеме так и не началось. Водители, повинуясь привычке, продолжают ездить по старому маршруту, несмотря на то, что фактически попадают на встречную полосу.

Нижнее пересечение Ширямова и объездной. Все по старому. Машины, едущие в аэропорт, даже не думают поворачивать направо.

Шевроле самоотверженно выезжает на встречку. Во всяком случае, так указано в новой схеме движения.

Объездная дорога в районе АЗС "Крайс-нефть". Хонда, и все следующие за ней машины, едут по встречной полосе. Такое нарушение, между прочим, карается лишением прав.

Объездная дорога в районе АЗС "Крайс-нефть". Вид в сторону Солнечного. По новым правилам движение тут одностороннее. Водители об этом, похоже, просто не знают.

Улица Ширямова. Вид в сторону кольца ГЭС. Отныне здесь тоже одностороннее движение. На бумаге.

И самое главное. Пересечение Ширямова и объездной в сторону аэропорта. Именно для устранения этого опасного, аварийного перекрестка был придуман проект новой развязки. Однако шоссейное ограждение, рассекающее встречные потоки, так и не было установлено. В результате транспорт, в том числе и грузовой, продолжает выезжать на объездную с левым поворотом, пересекая при этом сразу несколько встречных полос.

Если верить схеме, машины, поворачивающие на объездную в этом месте, автоматически попадают на встречную полосу.

На момент съемки - 21 октября - сотрудников ГИБДД в районе развязки не наблюдалось.

URL: https://babr24.info/irk/?ADE=119834

bytes: 3550 / 2427

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
[email protected]

Автор текста: Андрeй Темнов, независимый журналист.

На сайте опубликовано 1065 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Иркутск)

Быть или не быть: эмоциональные качели обхода Усолья-Сибирского

Как гром среди ясного неба (на самом деле нет) прогремела новость о том, что объездная дорога Усолья-Сибирского снова не готова.

Глеб Севостьянов

ТранспортСкандалыИркутск

9558

01.11.2024

Бессилие против бесхозяйственности: дорожный коллапс Иркутска

Чем ближе зима – тем больше вопросов появляется у жителей областной столицы к обстановке на дорогах. Пробки, разваливающийся асфальт и тротуары, отсутствие пешеходных переходов и ограждений… В этом году дорожная обстановка в городе накалилась до предела.

Лилия Войнич

ТранспортПолитикаИркутск

17282

23.10.2024

Инсайд. Продолжается многолетняя эпопея нового иркутского аэропорта

Правительство РФ не разрешило переносить аэропорт Иркутска. Планируемый участок в деревне Позднякова имеет недостатки из-за удаленности от транспортных путей, что может увеличить затраты на строительство до 200 миллиардов рублей.

Николай Головин

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

12678

18.10.2024

Он уходил, но обещал вернуться? Завершение проекта «Безопасные и качественные дороги»

Ни безопасности, ни качества: предварительные итоги реализации проекта «Безопасные и качественные дороги» подвели в Южно-Сахалинске в конце августа. Официальный вердикт, бесспорно, звучит несколько иначе. Но с нашей лаконичной формулировкой согласится, пожалуй, большинство жителей Иркутской области.

Глеб Севостьянов

ТранспортПолитикаИркутск Россия

13045

17.10.2024

Стратегия развала: заморозка проекта строительства нового иркутского аэропорта

Психологам и коучам, учащим народ находить счастье в мелочах и оборачивать все невзгоды себе в пользу, стоит обратиться за уроками мастерства к иркутской общественности и СМИ, почти в один голос огласившим после официального отказа от строительства нового иркутского аэропорта в деревне Позднякова, ...

Глеб Севостьянов

ТранспортПолитикаЭкономика и бизнесИркутск

16118

16.10.2024

Цифровая транспортная реальность Сергея Тена

Иногда складывается ощущение, что депутаты живут в отдельной от других людей реальности. Причем чем «выше» законодательный орган в системе власти (муниципальный, областной, федеральный уровни), тем сильнее разрыв между реальностью и мировоззрением депутата.

Глеб Севостьянов

ТранспортПолитикаИркутск

25794

28.09.2024

Полоса невезения для иркутского неба: аэропорт Бодайбо вновь исчез с радаров

Не везет Иркутской области на аэропорты. Этим летом особенно. Иркутский, вот, больше полувека кочует по картам, никак не претворяясь в жизнь, а в Бодайбо в июле подрядчик и вовсе «соскочил» с объекта. Неловко получилось. И даже слегка грустно.

Глеб Севостьянов

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

11629

29.08.2024

Иркутский аэропорт: и повторится все, как встарь

Так и не воплотившееся в жизнь детище мысли областных политиков последних десятилетий вновь меняет место прописки. А значит, строительство такого нужного инфраструктурного объекта вновь переносится на неопределенный срок. И это снова о нем долгожданном, об иркутском аэропорте.

Глеб Севостьянов

ТранспортЭкономика и бизнесПолитикаИркутск

23873

21.08.2024

Маршрут в никуда: траектория работы иркутской мэрии

В Иркутске грянул очередной транспортный скандал. И в очередной раз с мэрией города в главных ролях. В июне 2024 года администрация города радостно анонсировала «уникальную» возможность оплаты проезда в муниципальном общественном транспорте по QR-коду.

Сергей Кузнецов

ТранспортПолитикаИркутск

17572

26.07.2024

Куда мы идем, товарищи? Аэропорт «Усть-Кут» против аэропорта «Бодайбо»

Не так давно мы рассказывали про аэропорт Бодайбо, ремонт которого был приостановлен после полугода проведения работ. Причиной стало недостаточное финансирование и, как следствие, срыв планируемых сроков и отказ подрядчика продолжать деятельность.

Глеб Севостьянов

ТранспортЭкономика и бизнесПолитикаИркутск

14772

12.07.2024

Блогнот. Иркутский муниципальный транспорт Шредингера

Этим летом мы запустили эксперимент: катаемся из разных районов Иркутска на общественном транспорте и на машине и рассказываем онлайн, как все проходит. Мы стараемся зацепить частников и муниципальный транспорт и ехать разными маршрутами, чтобы проверить ещё и скорость.

Сергей Кузнецов

ТранспортИркутск

3861

05.07.2024

Дорожные проблемы Иркутской области: главное препятствие для развития автомобильного туризма

Иркутская область, славящаяся своими живописными пейзажами и богатым историко-культурным наследием, обладает потенциалом для развития автомобильного туризма.

Анна Моль

ТранспортТуризмИркутск

4628

12.06.2024

Лица Сибири

Вырупаева Екатерина

Ежова Ирина

Мазур Владимир

Балабанов Александр

Зырянов Владислав

Коренев Юрий

Гаськов Александр

Сибиряков Юрий

Кузаков Дмитрий

Пашинский Сергей