Бурятским туристам- халявщикам прикрыли лавочку

Первого апреля ознаменуется как черный день для работников международного аэропорта “Байкал”,который расположен в пределах городского округа Улан-Удэ, в 15 км западнее от центра города, и в 75 км к юго-востоку от озера Байкал. В этот день отменяются все ранее действующие прямые чартерные рейсы в Таиланд и Вьетнам.



Сложившаяся ситуация сулит много неудобств жителям близлежаших поселений. Теперь, иногородним туристам для того, чтобы добраться до этих стран, придется ехать через Иркутск.

Впервые жители Бурятии стали летать из Улан-Удэ в Таиланд, а затем и во Вьетнам три года назад через туроператора "Пегас Туристик" на самолетах Boeing-757-200 ави-акомпании Nord Wind. В первый год предложение действовало в осенне-весенний период, а со второго года чартерные рейсы в эти страны начали летать круглогодично.



Опять же, во всем виновата экономика. Доллар дорожает, платежеспособность населения падает и в связи с этим подорожание путевок привело в Бурятии к значительному снижению спроса на туры в Таиланд и Вьетнам. Хватило легкого толчка, чтобы бурятские туристы поняли, что а принципе и дома в отпуск посидеть не так уж плохо. Стоило цене стандартного 13-дневного тура преодолеть 60 тысяч рублей на двоих, как у людей начал пропадать интерес к путешествиям. Причем если ранее "Pegas Touristik” заявлял о практически полной загрузке самолетных кресел, то на данный момент ситуация кардинально изменилась на противоположную.

Наши туристы любят халяву. Настолько, что готовы ежегодно таскать полотенца из гостиничных номеров на подарок теще. Теперь же, халява вышла боком. По всей видимости, свою роль сыграл и определенный менталитет наших путешественников.

Почти сразу выявилась интересная тенденция: очень большое количество мест бронировалось за несколько дней до вылета по "горящим" ценам, когда отдохнуть две недели в Паттайе можно было за 15-20 тысяч рублей, вместо тех же 60. То есть, люди намеренно снижали цены.

Возник целый класс туристов, которые дожидались падения цен, чтобы оформить путевку за два дня до вылета. Такое поведение достало и турецких “пегасов”, и авиакомпанию Nord Wind", поэтому неликвидное туристическое направление наглухо законопатили. 



Резкое подорожание заграничного отдыха не только ввело в депрессию туристические компании, но и позволило, наконец, обратить свой взор на чудеса окружающей природы. Намечается тенденция переориентации отдыхающих на внутренний туризм, к примеру, на Краснодарский край и возвращенный в РФ Крым. К тому же если авиабилеты за границу дорожают вслед за ростом курса евро и доллара, то в России билеты покупаются в рублях. А цены на билеты даже дешевеют, поскольку с апреля до Москвы, видимо, снова будут действовать льготные тарифы для жителей Сибири.



Возможно, также, этим же и объясняется небывалый ажиотаж строительных и туристических компаний вокруг местных туристический зон: Листвянка, Казачинско-Ленский район и другие.

URL: https://babr24.info/irk/?ADE=124667

Bytes: 3263 / 2990

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
[email protected]

Автор текста: Мария Миллeр, Экономический обозреватель.

На сайте опубликовано 119 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Туризм" (Иркутск)

Иркутск – туристическая точка или просто транзитный пункт?

Иркутская область вошла в десятку самых гостеприимных регионов России. На первый взгляд, это звучит как успех, но если копнуть глубже, становится очевидно: региону ещё есть куда расти. Автор: Инга Гаврикова Фото из альбома "Байкал. Ольхон. Лето" © Фотобанк "RuBabr" Исследование Банка ДОМ.

Анна Моль

ТуризмЭкономика и бизнесИркутск Байкал

15607

10.02.2025

Новые маршруты и повышение цен: что ждёт туристов в «Заповедном Прибайкалье» в 2025 году

В 2025 году перечень платных услуг, предоставляемых ФГБУ «Заповедное Прибайкалье», изменился. В список добавили научные туры в Байкало-Ленский заповедник и новые услуги в сфере земельно-имущественных отношений на территории Прибайкальского национального парка.

Анна Моль

ТуризмИркутск Байкал

5392

22.01.2025

Катамараны для избранных, уборка для своих: кто останется за бортом байкальского туристического бума

Федеральный проект «Пять морей и озеро Байкал» предполагает к 2029 году превратить берега священного озера в центр круизного туризма. На бумаге — модернизация девяти причалов, новые суда и отели, интеграция местной культуры.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкологияЭкономика и бизнесБурятия Байкал Иркутск

25122

22.01.2025

От пляжей Таиланда до снегов Монголии: маршруты иркутян на праздники

Новогодние праздники — это время, когда многие решают отдохнуть за границей. В этом году жители Иркутской области чаще всего выбирали поездки в Таиланд и Китай. Эти направления привлекли туристов тёплым климатом, пляжами и возможностью провести каникулы без суеты.

Анна Моль

ТуризмОбществоИркутск

4784

17.01.2025

Риск удвоения турпотока к 2036 году: сможет ли Байкал выдержать такой наплыв туристов?

Вопрос развития туризма на Байкале становится всё более актуальным, но сопровождается массой сложностей.

Анна Моль

ТуризмЭкологияЭкономика и бизнесИркутск Байкал

29877

09.12.2024

Туристический налог на Байкале: спасение бюджета или конец доступного отдыха?

С начала 2024 года в Иркутской области муниципалитеты получили право вводить туристический налог — сбор, направленный на пополнение местных бюджетов.

Анна Моль

ТуризмЭкономика и бизнесИркутск Байкал

34181

05.12.2024

100 рублей в сутки: решит ли туристический сбор проблемы Усолья?

В Иркутской области вопрос введения туристического налога остаётся открытым. Несмотря на то, что губернатор региона заявил о нецелесообразности введения налога на уровне области, местные власти начинают экспериментировать.

Анна Моль

ТуризмЭкономика и бизнесИркутск

17058

27.11.2024

Туризм на Байкале: растущая популярность и её последствия

С каждым годом растущий поток туристов к Байкалу вызывает все больше проблем, среди которых наиболее актуальными являются загрязнение экосистемы озера и повышение цен, что делает отдых на Байкале недоступным для местных жителей.

Анна Моль

ТуризмЭкологияЭкономика и бизнесИркутск Байкал

36694

18.11.2024

Воздушные замки: международные амбиции аэропорта Улан-Удэ остаются на бумаге

В октябре 2024 года аэропорт Улан-Удэ «Байкал» обслужил своего 600-тысячного пассажира, что руководство предприятия называет рекордным результатом. Но подобный показатель (629 тысяч пассажиров) аэропорт показывал еще в декабре 2022 года, а в 2023 году пассажиропоток составил 715,6 тысячи человек.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия Иркутск Забайкалье

28536

16.10.2024

Дорого и долго: Иркутская область взялась за модернизацию инфраструктуры Ольхона

Ежегодно на Ольхон приезжают тысячи отдыхающих, чтобы насладиться красотами этого уникального места. Однако растущее число туристов создает серьезную нагрузку на инфраструктуру, связывающую остров с материком. В первую очередь на паромную переправу.

Анна Моль

ТуризмТранспортИркутск Байкал

9556

14.10.2024

В Байкальске строят новую канатную дорогу на горе Соболиная

В Байкальске активно продолжается строительство новой канатной дороги на горе Соболиная, где рабочие прокладывают электросети для "запитки" будущего подъемника.

Ярослава Грин

ТуризмИркутск Байкал

25390

30.09.2024

«Сибирская Швейцария» для иностранцев: как Байкал стал недосягаем для простых россиян

Иркутская область вошла в число самых популярных туристических направлений России. По данным исследований, число иностранных гостей в регионе увеличилось в 2-2,5 раза за последние годы.

Анна Моль

ТуризмЭкономика и бизнесИркутск Байкал

34911

30.09.2024

Лица Сибири

Шишмарёв Виталий

Милостных Игорь

Орачевский Евгений

Басюк Виктор

Псарёв Артур

Деренко Николай

Ступин Сергей

Негодайло Алексей

Обухов Анатолий

Владимиров Владимир