Анна Моль

© Babr24.com

ТранспортТуризмИркутск

4624

12.06.2024, 19:51

Дорожные проблемы Иркутской области: главное препятствие для развития автомобильного туризма

Иркутская область, славящаяся своими живописными пейзажами и богатым историко-культурным наследием, обладает потенциалом для развития автомобильного туризма. Однако прежде чем создавать новые маршруты, необходимо уделить пристальное внимание состоянию существующих дорог, по которым сегодня порой невозможно проехать без слез.

Соглашение о сотрудничестве в сфере автомобильного туризма, подписанное на Петербургском международном экономическом форуме правительством Иркутской области и Общенациональной ассоциацией автомототуризма и караванинга, открывает новые горизонты для развития этого направления в регионе. Стороны договорились совместно работать над созданием комфортных и безопасных условий для путешествующих на личном автотранспорте.

В последние годы все больше россиян отдают предпочтение автомобильному туризму как одному из наиболее доступных способов знакомства с родной страной. Но прежде чем думать о создании новых туристических троп, необходимо привести в порядок уже существующие автомобильные дороги, которые находятся в плачевном состоянии.

Ухабы, ямы, отсутствие освещения и разметки – все это серьезно затрудняет передвижение как местных жителей, так и гостей региона, вызывая обоснованные нарекания. При этом существующие ремонтные работы оставляют желать лучшего. После первого же дождя на многих участках дорожного покрытия появляются трещины и выбоины, а свежеуложенный бетон местами вздыбливается.

Устранение этих недостатков должно стать первоочередной задачей при реализации соглашения. Только комплексный подход к обновлению дорожной инфраструктуры позволит создать условия для безопасного и комфортного автомобильного туризма в Иркутской области.

Президент Общенациональной ассоциации автомототуризма и караванинга Сергей Лобарев отметил, что специалисты ассоциации готовы провести автоэкспедицию по Иркутской области для разработки первого пилотного проекта «Национального автомобильного маршрута». Цель – выявить ключевые точки притяжения для автотуристов и разработать всесезонные маршруты, которые помогут увеличить глубину их поездок по региону.

Эксперты ассоциации также рассматривают возможность создания подробного путеводителя по Иркутской области, ориентированного на самостоятельных водителей. Это позволит им более тщательно спланировать свои маршруты и получить информацию обо всех достопримечательностях и объектах придорожной инфраструктуры, которые они могут посетить.

Одной из ключевых задач ассоциации является создание условий для комфортного и безопасного автомобильного туризма по всей России. Для этого специалисты организации занимаются обустройством и благоустройством мест отдыха, обучением водителей навыкам безопасного вождения, а также проведением информационных кампаний и туристических мероприятий.

Фото: 38i.ru, glagol38.ru

Анна Моль

© Babr24.com

ТранспортТуризмИркутск

4624

12.06.2024, 19:51

URL: https://babr24.info/irk/?IDE=261116

bytes: 3074 / 2830

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
[email protected]

Автор текста: Анна Моль.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Иркутск)

Быть или не быть: эмоциональные качели обхода Усолья-Сибирского

Как гром среди ясного неба (на самом деле нет) прогремела новость о том, что объездная дорога Усолья-Сибирского снова не готова.

Глеб Севостьянов

ТранспортСкандалыИркутск

9484

01.11.2024

Бессилие против бесхозяйственности: дорожный коллапс Иркутска

Чем ближе зима – тем больше вопросов появляется у жителей областной столицы к обстановке на дорогах. Пробки, разваливающийся асфальт и тротуары, отсутствие пешеходных переходов и ограждений… В этом году дорожная обстановка в городе накалилась до предела.

Лилия Войнич

ТранспортПолитикаИркутск

17110

23.10.2024

Инсайд. Продолжается многолетняя эпопея нового иркутского аэропорта

Правительство РФ не разрешило переносить аэропорт Иркутска. Планируемый участок в деревне Позднякова имеет недостатки из-за удаленности от транспортных путей, что может увеличить затраты на строительство до 200 миллиардов рублей.

Николай Головин

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

12645

18.10.2024

Он уходил, но обещал вернуться? Завершение проекта «Безопасные и качественные дороги»

Ни безопасности, ни качества: предварительные итоги реализации проекта «Безопасные и качественные дороги» подвели в Южно-Сахалинске в конце августа. Официальный вердикт, бесспорно, звучит несколько иначе. Но с нашей лаконичной формулировкой согласится, пожалуй, большинство жителей Иркутской области.

Глеб Севостьянов

ТранспортПолитикаИркутск Россия

12906

17.10.2024

Стратегия развала: заморозка проекта строительства нового иркутского аэропорта

Психологам и коучам, учащим народ находить счастье в мелочах и оборачивать все невзгоды себе в пользу, стоит обратиться за уроками мастерства к иркутской общественности и СМИ, почти в один голос огласившим после официального отказа от строительства нового иркутского аэропорта в деревне Позднякова, ...

Глеб Севостьянов

ТранспортПолитикаЭкономика и бизнесИркутск

16068

16.10.2024

Цифровая транспортная реальность Сергея Тена

Иногда складывается ощущение, что депутаты живут в отдельной от других людей реальности. Причем чем «выше» законодательный орган в системе власти (муниципальный, областной, федеральный уровни), тем сильнее разрыв между реальностью и мировоззрением депутата.

Глеб Севостьянов

ТранспортПолитикаИркутск

25768

28.09.2024

Полоса невезения для иркутского неба: аэропорт Бодайбо вновь исчез с радаров

Не везет Иркутской области на аэропорты. Этим летом особенно. Иркутский, вот, больше полувека кочует по картам, никак не претворяясь в жизнь, а в Бодайбо в июле подрядчик и вовсе «соскочил» с объекта. Неловко получилось. И даже слегка грустно.

Глеб Севостьянов

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

11603

29.08.2024

Иркутский аэропорт: и повторится все, как встарь

Так и не воплотившееся в жизнь детище мысли областных политиков последних десятилетий вновь меняет место прописки. А значит, строительство такого нужного инфраструктурного объекта вновь переносится на неопределенный срок. И это снова о нем долгожданном, об иркутском аэропорте.

Глеб Севостьянов

ТранспортЭкономика и бизнесПолитикаИркутск

23832

21.08.2024

Маршрут в никуда: траектория работы иркутской мэрии

В Иркутске грянул очередной транспортный скандал. И в очередной раз с мэрией города в главных ролях. В июне 2024 года администрация города радостно анонсировала «уникальную» возможность оплаты проезда в муниципальном общественном транспорте по QR-коду.

Сергей Кузнецов

ТранспортПолитикаИркутск

17544

26.07.2024

Куда мы идем, товарищи? Аэропорт «Усть-Кут» против аэропорта «Бодайбо»

Не так давно мы рассказывали про аэропорт Бодайбо, ремонт которого был приостановлен после полугода проведения работ. Причиной стало недостаточное финансирование и, как следствие, срыв планируемых сроков и отказ подрядчика продолжать деятельность.

Глеб Севостьянов

ТранспортЭкономика и бизнесПолитикаИркутск

14735

12.07.2024

Блогнот. Иркутский муниципальный транспорт Шредингера

Этим летом мы запустили эксперимент: катаемся из разных районов Иркутска на общественном транспорте и на машине и рассказываем онлайн, как все проходит. Мы стараемся зацепить частников и муниципальный транспорт и ехать разными маршрутами, чтобы проверить ещё и скорость.

Сергей Кузнецов

ТранспортИркутск

3855

05.07.2024

Дорожные проблемы Иркутской области: главное препятствие для развития автомобильного туризма

Иркутская область, славящаяся своими живописными пейзажами и богатым историко-культурным наследием, обладает потенциалом для развития автомобильного туризма.

Анна Моль

ТранспортТуризмИркутск

4622

12.06.2024

Лица Сибири

Наумкин Игорь

Диденко Николай

Коженков Сергей

Данилов Александр

Брюханенко Эдгар

Гергенов Михаил

Рыжов Юрий

Аносова Елена

Левченко Евгений

Доржиева Ирина