Николай Головин

© Babr24.com

 Источник: https://t.me/babr24

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

12645

18.10.2024, 10:15

Инсайд. Продолжается многолетняя эпопея нового иркутского аэропорта

Правительство РФ не разрешило переносить аэропорт Иркутска. Планируемый участок в деревне Позднякова имеет недостатки из-за удаленности от транспортных путей, что может увеличить затраты на строительство до 200 миллиардов рублей.

Напомним, что вопрос о переносе аэропорта Иркутска поднимается более 30 лет. Минобороны категорически отказалось согласовывать передачу земель для строительства аэропорта в Пади Ключевая, а вариант с Поздняковой не устроил Минтранс РФ.

Отметим, что дополнительную проблему составляет и неизбежный транспортный коллапс при выносе аэропорта за пределы города. Многолетнее игнорирование транспортных проблем города наряду с массовой его застройкой, в том числе точечной, привели к фактическому параличу основных транспортных артерий, многочасовым пробкам и формированию "бутылочных горлышек" на выездах из Иркутска.

В частности, деревня Позднякова находится поблизости от села Хомутово, давно превращённого в стремительно растущий "человейник", население которого поголовно работает в городе Иркутске. В то же время Хомутово и Иркутск соединяет единственная узкая автотрасса с плохо спланированными развязками, что приводит в ежедневным пробкам на 2-3 часа утром и вечером. На других направлениях выезда из города ситуация не намного лучше.

Нормальное функционирование крупного аэропорта в таких условиях невозможно. Но власти Иркутска по-прежнему закрывают глаза на транспортные проблемы.

Естественным решением транспортных проблем в Иркутске могло бы стать метро. Однако еще в советское время решением неких учёных было постановлено, что строительству метро препятствует высокая сейсмоактивность региона. С тех пор технологии строительства ушли далеко вперед, был построен Северомуйский тоннель в зоне сверхвысокой сейсмической активности, однако вопрос о метро в Иркутске по-прежнему не поднимается.

В начале десятых годов XXI века ставился вопрос о прокладке скоростного трамвая. Однако и этот вопрос упирается в неэффективности власти и отсутствие способности к политическим решениями на уровне города. Даже обычный трамвай городские власти не в состоянии привести в порядок.

На фото: Модель пассажирского терминала «Иркутск-Новый», представленная на V Байкальском экономическом форуме в сентябре 2008 года.

Николай Головин

© Babr24.com

 Источник: https://t.me/babr24

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

12645

18.10.2024, 10:15

URL: https://babr24.info/irk/?IDE=266178

bytes: 2339 / 2267

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
[email protected]

Автор текста: Николай Головин.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Иркутск)

Быть или не быть: эмоциональные качели обхода Усолья-Сибирского

Как гром среди ясного неба (на самом деле нет) прогремела новость о том, что объездная дорога Усолья-Сибирского снова не готова.

Глеб Севостьянов

ТранспортСкандалыИркутск

9484

01.11.2024

Бессилие против бесхозяйственности: дорожный коллапс Иркутска

Чем ближе зима – тем больше вопросов появляется у жителей областной столицы к обстановке на дорогах. Пробки, разваливающийся асфальт и тротуары, отсутствие пешеходных переходов и ограждений… В этом году дорожная обстановка в городе накалилась до предела.

Лилия Войнич

ТранспортПолитикаИркутск

17110

23.10.2024

Инсайд. Продолжается многолетняя эпопея нового иркутского аэропорта

Правительство РФ не разрешило переносить аэропорт Иркутска. Планируемый участок в деревне Позднякова имеет недостатки из-за удаленности от транспортных путей, что может увеличить затраты на строительство до 200 миллиардов рублей.

Николай Головин

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

12645

18.10.2024

Он уходил, но обещал вернуться? Завершение проекта «Безопасные и качественные дороги»

Ни безопасности, ни качества: предварительные итоги реализации проекта «Безопасные и качественные дороги» подвели в Южно-Сахалинске в конце августа. Официальный вердикт, бесспорно, звучит несколько иначе. Но с нашей лаконичной формулировкой согласится, пожалуй, большинство жителей Иркутской области.

Глеб Севостьянов

ТранспортПолитикаИркутск Россия

12906

17.10.2024

Стратегия развала: заморозка проекта строительства нового иркутского аэропорта

Психологам и коучам, учащим народ находить счастье в мелочах и оборачивать все невзгоды себе в пользу, стоит обратиться за уроками мастерства к иркутской общественности и СМИ, почти в один голос огласившим после официального отказа от строительства нового иркутского аэропорта в деревне Позднякова, ...

Глеб Севостьянов

ТранспортПолитикаЭкономика и бизнесИркутск

16068

16.10.2024

Цифровая транспортная реальность Сергея Тена

Иногда складывается ощущение, что депутаты живут в отдельной от других людей реальности. Причем чем «выше» законодательный орган в системе власти (муниципальный, областной, федеральный уровни), тем сильнее разрыв между реальностью и мировоззрением депутата.

Глеб Севостьянов

ТранспортПолитикаИркутск

25768

28.09.2024

Полоса невезения для иркутского неба: аэропорт Бодайбо вновь исчез с радаров

Не везет Иркутской области на аэропорты. Этим летом особенно. Иркутский, вот, больше полувека кочует по картам, никак не претворяясь в жизнь, а в Бодайбо в июле подрядчик и вовсе «соскочил» с объекта. Неловко получилось. И даже слегка грустно.

Глеб Севостьянов

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

11603

29.08.2024

Иркутский аэропорт: и повторится все, как встарь

Так и не воплотившееся в жизнь детище мысли областных политиков последних десятилетий вновь меняет место прописки. А значит, строительство такого нужного инфраструктурного объекта вновь переносится на неопределенный срок. И это снова о нем долгожданном, об иркутском аэропорте.

Глеб Севостьянов

ТранспортЭкономика и бизнесПолитикаИркутск

23832

21.08.2024

Маршрут в никуда: траектория работы иркутской мэрии

В Иркутске грянул очередной транспортный скандал. И в очередной раз с мэрией города в главных ролях. В июне 2024 года администрация города радостно анонсировала «уникальную» возможность оплаты проезда в муниципальном общественном транспорте по QR-коду.

Сергей Кузнецов

ТранспортПолитикаИркутск

17544

26.07.2024

Куда мы идем, товарищи? Аэропорт «Усть-Кут» против аэропорта «Бодайбо»

Не так давно мы рассказывали про аэропорт Бодайбо, ремонт которого был приостановлен после полугода проведения работ. Причиной стало недостаточное финансирование и, как следствие, срыв планируемых сроков и отказ подрядчика продолжать деятельность.

Глеб Севостьянов

ТранспортЭкономика и бизнесПолитикаИркутск

14735

12.07.2024

Блогнот. Иркутский муниципальный транспорт Шредингера

Этим летом мы запустили эксперимент: катаемся из разных районов Иркутска на общественном транспорте и на машине и рассказываем онлайн, как все проходит. Мы стараемся зацепить частников и муниципальный транспорт и ехать разными маршрутами, чтобы проверить ещё и скорость.

Сергей Кузнецов

ТранспортИркутск

3855

05.07.2024

Дорожные проблемы Иркутской области: главное препятствие для развития автомобильного туризма

Иркутская область, славящаяся своими живописными пейзажами и богатым историко-культурным наследием, обладает потенциалом для развития автомобильного туризма.

Анна Моль

ТранспортТуризмИркутск

4622

12.06.2024

Лица Сибири

Лобаков Александр

Зимин Максим

Гущин Иван

Большешапов Михаил

Перков Юрий

Костин Александр

Янькова Ольга

Кузнецов Александр

Галсанов Ким

Миль Михаил