Красноярское метро. Быть или не быть?

На экскурсии по законсервированным тоннелям метро депутаты Красноярского Горсовета обсудили дальнейшую судьбу метрополитена.

Вопрос строительства метрополитена в Красноярске уже давно повис мёртвым грузом. На земле депутатам никак не удается окончательно разрешить судьбу этого проекта, поэтому 28 июля члены Горсовета вместе с журналистами прошлись по заброшенным тоннелям потенциального метро.

Спуск состоялся на месте станции метро «Высотная». Всего делегация прошла около 2,5 километров, пока не уперлась в тупик на пересечении улиц Годенко и Копылова. Судьбу проекта уже давно необходимо окончательно решить – либо окончательно его законсервировать, либо найти средства на строительство.

Последний раз эту тему поднимал в феврале губернатор Красноярского края Виктор Толоконский, который дал не слишком оптимистичные прогнозы. По мнению главы края, строительство метро в Красноярске - «неподъемная задача» для города:

— Метро - это такой проект, который сегодня вряд ли возможен для любого региона вообще, кроме, может быть, Москвы и Санкт-Петербурга, где очень большой бюджет.

Следует заметить, что ранее губернатор всеми руками был "за" строительство метрополитена. Однако теперь глава Красноярского края заявляет, что деньги лучше направить на развитие наземного транспорта.

Во время подземной экскурсии директор управления по строительству красноярского метрополитена Николай Болдин рассказал, что состояние ветки метро до сих пор отличное. Мониторинг проводится ежегодно, и опасений по поводу обрушения однозначно нет.

Николай Болдин добавил, что строить метро в Красноярске необходимо, к тому же, в проект уже было вложено очень много времени и средств. Для окончания строительства первой очереди необходимо около 66 миллиардов рублей. По мнению Болдина, процесс можно несколько удешевить, отказавшись от ряда станций глубокого заложения. При вложениях по 5-6 миллиардов в год, метро в Красноярске может начать работу уже через 7-9 лет. Ирония в том, что засыпать метро тоже выльется бюджету в круглую сумму.

Депутаты внимательно выслушали аргументы директора управления по строительству метрополитена, но конкретного ответа по поводу судьбы красноярского метро так и не дали. Члены Горсовета честно признались, что денег на метро в бюджете нет. Однако все дружно согласились, что метрополитен в городе необходим, и пообещали поднять этот вопрос на обсуждение.

Фото: newslab.ru

Новости Красноярского края - в Вайбере. Только эксклюзив! Подписывайтесь!

Читайте нас в Одноклассниках!

Читайте нас в Телеграме!

URL: https://babr24.info/kras/?ADE=137608

bytes: 3194 / 2420

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Красноярском крае и Хакасии:
[email protected]

Автор текста: Валерия Маяковская, редактор автомобильных новостей, редактор сайта Vangarske.com.

На сайте опубликовано 1526 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Красноярск)

Не опять, а снова: Северное шоссе в Красноярске когда-нибудь откроют?

Ремонтные работы на Северном шоссе в Красноярске всё ещё продолжаются, хотя их и обещали завершить в 2020 году.

Денис Большаков

ТранспортЖКХКрасноярск

12195

22.10.2024

Блогнот. Строительство метротрама как партизанская война

С каждым информационным поводом все больше убеждаюсь в неграмотном и непродуманном решении о перекрытии центра Красноярска. Поясню свою позицию. В качестве аргумента мои оппоненты приводят вот этот довод: «Похоже, стихийной парковке на Карла Маркса пришел конец. Центр готовятся разрыть для метро.

Валерий Лужный

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

8613

19.09.2024

Экобусы в Ачинске: начало газификации или пустой фарс?

В Ачинске на маршрут вышли экобусы, новые автобусы на сжиженном природном газе. Власти преподносят это как начало газификации Красноярского края, но так ли всё радужно?

Миюки Хощино

ТранспортЭкологияЖКХКрасноярск

10754

08.09.2024

Инсайд. Радоновой опасности нет

Строители красноярского метро отрицают опасность радиации. Центр транспортной логистики Красноярского края (ЦТЛ) уверенно заявляет: строительство метро в Красноярске не несет радиационной опасности.

Кирилл Богданович

ТранспортЭкологияЭкономика и бизнесКрасноярск

13018

23.06.2024

Красноярский метротрам: радоновая опасность

Красноярский метротрам ещё толком не начал строиться, а проблем от него хоть отбавляй. Чего только стоит громкое дело, связанное с хищением бюджетных средств при его проектировании. А на минувшей неделе вспомнили ещё об одной опасности – радиоактивном газе радоне.

Валерий Лужный

ТранспортЭкологияЭкономика и бизнесКрасноярск

14709

20.06.2024

Красноярский метротрам: коррективы в схемах движения

В прошлую субботу, 25 мая, на улицах Мира, Декабристов и Сурикова появились новые дорожные знаки, обёрнутые плёнкой. Оказалось, что они установлены в связи с изменением схемы дорожного движения, которая связана со строительством метротрама. Ну как со строительством. Скорее, с его видимостью.

Анна Роменская

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

14034

30.05.2024

Прокуратура: дороги в Красноярском крае не становятся лучше, несмотря на ежегодное увеличение трат на ремонт

В Красноярском крае обнаружены серьезные проблемы с дорожным покрытием. По результатам осмотра, проведенного прокуратурой края, было выявлено свыше 700 случаев несоответствия дорог установленным стандартам.

Александр Мур

ТранспортКрасноярск

4744

19.04.2024

Инсайд. Красноярский смог – результат кривой организации дорожного движения?

Вот что интересно, а этот смог над городом Красноярском никак не связан с кривой организацией дорожного движения? К нам тут приезжали гости, очень удивлялись светофорам, у которых красный горит больше двух минут.

Кирилл Богданович

ТранспортЭкологияКрасноярск

13470

19.03.2024

Сотрудники Красноярского пассажирского автотранспортного предприятия № 5 увольняются и судятся из-за зарплат

В Красноярске конфликт между сотрудниками и руководством муниципального предприятия КПАТП № 5, которое обслуживает автобусные маршруты, достиг критической точки. Кондуктора и водители жалуются на невыплату зарплат и подают иски в суд. Многие из них уже уволились или собираются это сделать.

Александр Мур

ТранспортКрасноярск

4560

08.03.2024

Новые дороги в Красноярске: борьба с пробками или способ обогатиться?

Нынешняя зима показала – транспортная загруженность Красноярска так высока, что без строительства новых дорог и расширения старых не обойтись. Иначе город так и будет часами стоять в девятибалльных пробках.

Антон Старков

ТранспортОбществоЭкономика и бизнесКрасноярск

17096

29.01.2024

«Екатерина» выбилась из графика: строительство метро вновь приостановлено?

С начала октября 2023 года в Красноярск доставляют тоннелепроходческие механизированные комплексы (ТПМК). В начале января 2024 года привезли третий. Всего при строительстве красноярского метротрама планируют задействовать пять комплексов.

Анна Роменская

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

23804

12.01.2024

Безналичная оплата в автобусах: почему приходится платить налом?

Общественный транспорт Красноярска – испытание не для слабонервных. Летом в нем жарко, зимой холодно, и независимо от времени года в самый неподходящий момент невозможно оплатить проезд банковской картой. Что с этим всем делать, и почему мэрия не пытается помочь простым жителям, разбирался Бабр.

Антон Старков

ТранспортЭкономика и бизнесОбществоКрасноярск

23536

30.12.2023

Лица Сибири

Шершнев Денис

Иванов Геннадий

Аксенов Владимир

Алтарева Валерия

Кальк Вадим

Полушин Дмитрий

Намсараев Намсарай

Аюшеев Виктор

Липатов Евгений

Панченко Юлия