Теперь можно: единоросс-перебежчик Рейнгардт не верит в метро
Депутат краевого Заксобрания Владимир Рейнгардт позволил себе критично высказаться о проекте строительства метрополитена в Красноярске.
Рейнгардт усомнился в том, что красноярское метро построят к 2025 году, назвав такие сроки напряженными. Более того, он отметил, что этот проект вызывает у него большое опасение.
– У меня есть опыт строительства тоннелей большой протяженности. Цифры, мягко говоря, сложные. С учетом наших улиц, загруженности автомобильных дорог, за четыре года выполнить такой объем работы будет крайне тяжело, – приводит мнение Рейнгардта «8 канал».
Стоит отметить, что нотки критического мышления у Владимира Рейнагрдта появились после того как стало известно, что он будет пытаться переизбраться в краевой парламент не от «Единой России», а от КПРФ. Маловероятно, что если бы партия власти продолжила делать ставку на Рейнгардта, то последний смог бы рассуждать о метро в подобном ключе. Зато находясь в стане оппозиционных коммунистов политический перебежчик может публично выражать сомнения и допускать вольности.
Необходимо добавить, что критичным оценкам Рейнгардта нет повода не доверять. И дело не только в упомянутом тоннельном опыте – народный избранник действительно знает толк в затяжном строительстве.
В 2016 году, баллотируясь в региональный парламент от партии «Единая Россия», Владимир Гарольдович (еще в статусе начальника Красноярской железной дороги) сообщил избирателям по уярскому округу благую весть: на станции Иланская началось строительство современного железнодорожного вокзала.
Спустя пят лет Рейнгардт идет на выборы по уярскому округу уже от КПРФ, а новый вокзал в Иланском так и не появился. Об этом не забыл напомнить оппонент Владимира Рейнгардта в нынешней избирательной кампании Владислав Королев.
– Это здание нового вокзала, строительство которого декларировал господин Рейнгард еще в 2016, бывший руководитель красноярской РЖД, в подчинении которого входили все железнодорожные пути и вокзалы Красноярского края.
Обещанного, конечно, три года ждут… но прошло уже пять.
В контексте:
Депутатские закрома. Железнодорожные миллионы Владимира Рейнгардта
