Треть красноярских электробусов не выходят на линию
В Красноярске продолжается реализация программы по внедрению электротранспорта. Несмотря на то, что новые электробусы пришлись по вкусу пассажирам, их эксплуатация сталкивается с рядом проблем.
Как сообщил заместитель главы департамента горхозяйства и транспорта администрации Красноярска Игорь Манченко, из 20 приобретенных электробусов регулярно на линию выходят лишь 13. Причиной тому стали гарантийные ремонты, последствия ДТП и необходимость технического обслуживания. Особенно много нареканий вызвали электробусы белорусского производства, по которым уже направлено пять претензионных актов.
Несмотря на трудности, городские власти отмечают эффективность программы и растущую популярность электротранспорта среди горожан. По словам чиновников, заявленный производителем запас хода в 50 километров на одной зарядке неоднократно превышался в реальных условиях эксплуатации. Однако интенсивный режим работы может негативно сказаться на состоянии батарей.
Одним из сдерживающих факторов развития электротранспорта является недостаточное количество зарядных станций. В ближайшее время планируется увеличить их число, но пока это не позволяет охватить все необходимые маршруты. В то же время планы по запуску электротранспорта в отдаленные районы города, такие как Солнечный, пока остаются неосуществимыми из-за дефицита электроэнергии и высокой стоимости строительства необходимой инфраструктуры.
