Отголоски Карибского кризиса. Между НАТО и военным командованием РФ установлена прямая связь
Участившиеся полеты российских бомбардировщиков вынудили НАТО установить с Россией прямую связь на случай экстренных ситуаций.
На операцию по налаживанию связи наложен гриф «секретно». Известно лишь, что российская сторона уже получила контактные номера.
Инициатива установления прямой связи принадлежит министру иностранных дел Германии Франку-Вальтеру Штайнмайеру. В числе называемых причин такой меры – участившиеся полеты российских стратегических бомбардировщиков и других военных самолетов вблизи воздушного пространства европейских стран.
Отметим, принцип созданной прямой линии аналогичен каналу текстовой связи, который действует с 1963 года между Москвой и Вашингтоном. Тогда мир оказался на пороге ядерной войны в ходе Карибского кризиса. Со временем текстовый канал был видоизменен и сейчас работает в виде электронной почты.
Экскурс
С осени 2014 года в Европе нарастает беспокойство по поводу активизации российских военных самолетов, которые все чаще кружат у границ, порой вторгаясь в чужое воздушное пространство. Речь идет об истребителях-бомбардировщиках Су-34 и стратегических ракетоносцах Ту-95. Особенно высока их активность в прибалтийском регионе и у границ Великобритании.
При этом главным отягчающим фактором является то, что российские пилоты не предупреждают местных диспетчеров и выключают датчики, которые помогают самолетам идентифицировать друг друга.
В частности, в середине декабря министр обороны Швеции сообщил, российский самолет-разведчик едва не столкнулся с пассажирским лайнером к югу от шведского побережья. Российский военный самолет шел над нейтральными водами Балтийского моря с выключенными датчиками и был невидим для гражданских авиадиспетчеров.
Генсек НАТО Йенс Столтенберг ранее заявлял, что в 2014 году самолетам НАТО приходилось перехватывать российские военные самолеты более 100 раз - в 2013 году такие инциденты происходили около 30 раз.
Фото: anti-nato.com
