Адриан Орлов

© Babr24.com

Экономика и бизнесТранспортНовосибирск

11919

25.02.2025, 22:22

Оправдания не помогли. Продление четвёртого моста не одобрили

ООО «Сибирская концессионная компания» (дочерняя компания Группы «ВИС») пыталось выпросить разрешение на продление строительства четвёртого моста через реку Обь в Новосибирске. Концессионер ссылался на ошибки в проектной документации, но это не помогло. В итоге суд отказал «ВИС» в продлении срока строительства моста. О том, как же это было, читайте в материале Бабра.

От заключения соглашения до провала

Концессионное соглашение о строительстве четвёртого моста через реку Обь было подписано в декабре 2017 года. Концедентом выступило Министерство транспорта и дорожного хозяйства. Многие чиновники и депутаты были с самого начала уверены, что данное концессионное соглашение — это «афера века». Сейчас, когда на дворе 2025 год, можно с уверенностью сказать, что это близко к правде. Правда, пока что неизвестно, в насколько большие долги данное соглашение загонит область.

Лишь спустя пять лет после заключения соглашения было замечено, что строительство моста идёт с отставанием на 20%. При этом после обнаружения данного факта никакие меры предприняты не были. На начало декабря 2022 года мостовой переход был готов на 55,4%, а должен был — на 78,7%. Помимо этого, за весь период отсрочек сдачи объекта стоимость проекта повысилась на 44,7 миллиарда рублей. Объект обещали сдать до конца 2023 года, но этого не случилось.

Когда подрядчику ООО «Сибирская концессионная компания» (ОГРН 1165476137573, дочерняя компания Группы «ВИС») стали указывать на нарушения, в ответ пошли оправдания. Компания уверяла, что всему виной экономические факторы, которые негативно влияют на строительную область. Якобы большинство поставщиков стройматериалов и конструкций приостановили работу. Маловероятно, что во всей стране не нашлось компании, которая предоставила бы нужный товар. Тут скорее вопрос желания и нежелания.

Поспешишь — людей насмешишь

Несмотря на все имеющие сложности, Группа «ВИС» (ОГРН 5167746444674) до последнего уверяла, что объект будет сдан согласно запланированным срокам. Однако мост не введён в эксплуатацию до сих пор. Концессионер ещё до заключения соглашения на продление строительства моста заявил, что перенос последних сроков согласован с концедентом. Якобы причиной отсрочки является нехватка финансирования, а вернее, перенос остатка средств на 2025 год.

Но тогда допсоглашение не прошло процедуру согласования в Федеральной антимонопольной службе России. После всё же появилась информация о том, что срок строительства четвёртого моста через реку Обь якобы продлён до декабря 2025 года. И вроде бы всё должно было пойти к благополучному завершению, но это же «ВИС», с ней так просто не бывает.

Выяснилось, что концессионер лжёт о степени готовности четвёртого моста через реку Обь. В конце сентября 2024 года подрядчик заявлял, что объект готов на 96%. При этом работы на мосту не останавливались, следовательно, процент должен был вырасти. Но в декабре 2024 года ГК «ВИС» с гордостью заявила о 96% готовности объекта. Получается, что за три месяца на мосту толком ничего и не было сделано? Выходит, что концессионер просто сидел и выжидал продления сроков? Интересный подход.

«Проект включает в себя не только мост, но также две транспортные развязки, два тоннеля, пункт оплаты и ещё большое количество инфраструктуры. Оценка готовности проекта в 84% включает их все, а готовность самого моста составляет 98%», — заявила компания в феврале 2025 года.

Молодцы, наконец-то появился прогресс, хоть и всего на два процента. Но оказывается, суд отклонил иск с просьбой внести изменения в концессионное соглашение в части срока ввода объекта. Концессионер просил перенести срок сдачи четвёртого моста на конец 2025 года. ООО «Сибирская концессионная компания» пыталось сослаться на ошибки в проектной документации, но этого оказалось недостаточно.

В итоге в удовлетворении иска «о признании особым обстоятельством выявление ошибки проектной документации, об обязании внести изменения в проектную документацию, о передаче объектов капитального строительства, подлежащих реконструкции, о продлении сроков выполнения работ» арбитражный суд отказал.

Бабр продолжит следить за развитием событий.

Фото: vis-group.ru, 4s-info.ru, vesti.kg

Адриан Орлов

© Babr24.com

Экономика и бизнесТранспортНовосибирск

11919

25.02.2025, 22:22

URL: https://babr24.info/nsk/?IDE=273964

Bytes: 4577 / 4208

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Новосибирской области:
[email protected]

Автор текста: Адриан Орлов.

Другие статьи в рубрике "Экономика и бизнес" (Новосибирск)

Новенькое о станции метро «Спортивная»

Станцию метро «Спортивная» не могут построить в Новосибирске с 2019 года. Прошлый подрядчик зарекомендовал себя как «недобросовестный», поэтому пришлось найти нового. Стало известно, что мэрия объявила конкурс на завершающий этап работ на станции.

Адриан Орлов

Экономика и бизнесНовосибирск

3870

10.04.2025

Мэрские проказы-2. Траты и актуализация

Новосибирские власти уже не первый год мечтают о пешеходизации улицы Ленина. Несмотря на то что мэр Максим Кудрявцев в феврале 2025 года объявил о курсе на постоянную пешеходизацию этого участка, имеется немало сложностей. Вопрос о дорожном движении на Ленина якобы закрыт. Но что же с тратами?

Адриан Орлов

Экономика и бизнесПолитикаНовосибирск

3462

09.04.2025

Станция «Спортивная». Всё чудесатее и чудесатее

Губернатор Новосибирской области утверждает, что станция метро «Спортивная» находится в приоритете, хотя на деле всё обстоит иначе. Ранее у станции появились новый подрядчик и новые сроки сдачи. Теперь же выясняется, что для объекта необходимо провести ещё один конкурс.

Адриан Орлов

Экономика и бизнесПолитикаНовосибирск

6354

02.04.2025

Теневая политика Савельевых-3. Защита и нападение

Губернатор Новосибирской области Андрей Травников и депутат Госдумы Дмитрий Савельев продолжают гнуть свою линию. Это третий материал, посвящённый теневой политике Савельевых.

Адриан Орлов

Экономика и бизнесПолитикаНовосибирск

15011

31.03.2025

Теневая политика Савельевых-2. ЦУМ

Губернатор Новосибирска Андрей Травников и депутат Госдумы Дмитрий Савельев продолжают гнуть свою линию. Сибирского представителя региона уже даже отчитали в Москве за предвыборные скандалы. Это второй из трёх материалов, посвящённый теневой политике Савельевых.

Адриан Орлов

Экономика и бизнесПолитикаНовосибирск

14613

31.03.2025

Теневая политика Савельевых

Губернатор Новосибирска Андрей Травников и депутат Госдумы Дмитрий Савельев продолжают гнуть свою линию. Сибирского представителя региона уже даже отчитали в Москве за предвыборные скандалы. В администрации президента потребовали уменьшить количество мест под группу Савельева.

Адриан Орлов

Экономика и бизнесПолитикаНовосибирск

15568

31.03.2025

«Спортивной» так и веет. Дзержинская ветка метро

Новосибирск — город возможностей и город странностей. Самым загадочным здесь является местная власть. Мэр неоднократно говорил о том, что многострадальная станция метро «Спортивная» находится в приоритете.

Адриан Орлов

Экономика и бизнесПолитикаНовосибирск

7379

30.03.2025

Третий и заключительный? ООО «ТНК» оштрафовали на 15,9 миллиона рублей

ООО «ТНК» из Перми в августе 2024 года хотело взыскать с ОГКУ «Томскавтодор» 88,8 миллиона рублей, но позже получило два штрафа за неисполнение контрактных обязательств. Начало 2025 года не стало исключением.

Андрей Тихонов

Экономика и бизнесНедвижимостьСкандалыМир

5131

22.03.2025

Станция «Спортивная»: как ложные приоритеты влияют на развитие

В Новосибирске есть станция «Спортивная» с совершенно не спортивными результатами. С 2022 года объект всё строится, строится и никак не построится. Мэр и губернатор в один голос твердят, что именно эта станция является первостепенной задачей.

Адриан Орлов

Экономика и бизнесТранспортНовосибирск

12153

21.03.2025

Группа «ВИС» зависла с поликлиниками, или Вымогательские способности компании

Депутаты Новосибирска оказались недовольны темпами работы Группы «ВИС». Компания занимается возведением семи поликлиник по государственно-частному партнёрству. Объекты должны были появиться до августа 2022 года, но «ВИС» слишком расслабилась. Строительство ведётся до сих пор.

Адриан Орлов

Экономика и бизнесЗдоровьеОбществоНовосибирск

11948

11.03.2025

Станция «Спортивная». Новый подрядчик, новые надежды

Станцию метро «Спортивную» в Новосибирске планировалось завершить ещё к 2022 году. Но для выполнения всех поставленных задач необходимы эффективные действия и должный контроль. Сейчас у «Спортивной» новый срок сдачи (конец декабря 2025 года) и новый подрядчик — ООО «Акви Технолоджи».

Адриан Орлов

Экономика и бизнесТранспортНовосибирск

12543

10.03.2025

Станция «Спортивная» и ещё один шажок к завершению

Станцию метро «Спортивную» в Новосибирске должны были ввести в эксплуатацию вместе с четвёртым мостом ещё несколько лет назад. Объекты планировалось построить к «Молодёжному чемпионату мира по хоккею». Но в действительности ни самого чемпионата, ни завершения объекта так и не состоялось.

Адриан Орлов

Экономика и бизнесТранспортПолитикаНовосибирск

14372

28.02.2025

Лица Сибири

Карасев Михаил

Нимаева Лидия

Константинова Елизавета

Игнатенко Сергей

Говорин Борис

Колесов Роман

Ершов Дмитрий

Багдаев Батодалай

Кайнова Валентина

Стопичев Александр