Лихие девяностые. Новый уровень

Томское УГИБДД будет настаивать, чтобы прокат электросамокатов в Томске был возможен только в зонах, где мало пешеходов, движение техники по тротуарам недопустимо

По мнению ведомства, компания Whoosh также должна лучше обеспечивать сохранность своего имущества. Об этом сообщил начальник регионального УГИБДД Александр Золотарев.

Напоминаем, что в апреле 2021 года в Томске заработал прокат электросамокатов компании Whoosh. В августе работа сервиса была приостановлена по причине того, что полицейские, ссылаясь на жалобы томичей на "бесхозность" техники, изъяли с улиц 200 самокатов.

Технику представителям компании вернули лишь в сентябре, после того как Whoosh подал жалобу в Генпрокуратуру РФ. Уже в 2022 году компания планирует возобновить свою деятельность в Томске.

Однако томская полиция не унимается. Отчаянно предпринимались попытки "вбить" убеждение в том, что электросамокаты - штука очень опасная, ведь из-за нее столько ДТП случалось. Даже была представлена какая-то, действительно липовая, статистика ДТП с участием электросамокатов компании, которую представители компании Whoosh без особого труда смогли опровергнуть, предоставив реальные данные.

"Если эта деятельность (прокат самокатов) будет организована, мы настаиваем, что должны быть определены зоны, где будет разрешено осуществлять эту деятельность… Мы настаиваем на применении этих средств на участках, где минимизировано пешеходное движение, чтобы исключить факт наезда на пешеходов", – заявил Александр Золотарев.

Также он сообщил о том, что на электросамокаты поступали жалобы как со стороны пешеходов, так и автолюбителей: пешеходы жаловались на высокую скорость движения самокатов, а водители автомобилей – на беспорядочное движение самокатов по проезжей части ночью.

Ранее Золотарев рассказал, что в Томске в 2021 году произошло 15 ДТП с участием электросамокатов, после одного из них человек был доставлен в больницу - это та самая липовая статистика, о которой упоминалось ранее. Представительница компании Whoosh поясняла, что большинство дорожных происшествий касается частных самокатов, а с арендованной техникой в Томске в 2021 году зафиксировано всего 2 ДТП и несколько падений.

Еще одной "основной" претензией УГИБДД к компании является "бесхозность" техники.

"Владельцами средств не была обеспечена сохранность техники – подавались многочисленные заявления о фактах кражи. Много спорных моментов, которые нужно урегулировать до начала функционирования каких-либо пунктов проката", – сказал Золотарев.

Однако на всех транспортных средствах компании Whoosh присутствуют отличительные знаки, обозначающие принадлежность техники данной компании.

Электросамокаты Whoosh рассчитаны на движение по тротуару и развивают скорость не выше 25 километров в час, на особо людных улицах Томска их скорость запрограммирована на уровне не выше 15 километров в час. С момента запуска сервиса на рассмотрении и обсуждении с администрацией города находится соглашение о регулировании его работы.

Ситуация чем-то напоминает 90-е годы, когда предприниматель отдавал добрую часть дохода рэкетирам, дабы оставаться в своем деле в безопасности, а отказавшиеся от своеобразных выплат со своей стороны, он подвергал опасности как свой бизнес, так и свою жизнь.

Такое ощущение, что в ситуации с электросамокатами дела обстоят точно так же: не захотели делиться доходом, а "рэкетня" обиделась. Только рэкет теперь легальный, да и методы его относительно мягче.