Пять миллиардов на вывоз машин с Дальнего Востока – и это не предел
В 2013 году российские власти направят около 5 миллиардов рублей на обеспечение транспортировки автомобилей с Дальнего Востока в центральные районы.
Изначально на эти цели в бюджете было заложено 3 миллиарда рублей. Но кому-то не хватило, и теперь на субсидирование транспортировки автомобилей добавлено еще 1,9 миллиардов рублей, а в ближайшие пару лет будет выделено 6,5 миллиардов.
На Дальнем Востоке сборкой японских Mazda, Toyota и корейского SsangYong занимается компания "Sollers". Готовые автомобили доставляются в центральные районы по железным дорогам. Раньше субсидии на перевозку продукции давали непосредственно "РЖД". Теперь, после вступления в ВТО, правила другие – деньги получает компания-производитель, но вся сумма тратится непосредственно на перевозку. Тарифы у "Российских Железных Дорог", вестимо, немаленькие.
Компания "Sollers" заявляет, что увеличение субсидирования связано с ростом масштабов производства. Совсем недавно завод открыл выпуск Mazda6 и увеличил объемы сборки корейских внедорожников SsangYong.
