На чём сэкономят? Губернатор Усс рассказал, за счёт чего красноярское метро удешевят
Александр Усс 14 июля дал интервью телеканалу «Россия 24», губернатор рассказал о проекте красноярского метрополитена. Он рассказал на чём власти собираются сэкономить при строительстве, т.к. ранее вице-премьер Марат Хуснуллин назвал проект слишком дорогим.
По словам Усса, первая очередь метро будет подземной: сначала построят шесть станций, затем достроят ещё три. Остальная же часть будет наземной — «так называемый гибридный метрополитен».
«Мы изменили глубину залегания, теперь это в среднем 25 метров вместо прежних 60. Будут использованы укороченные составы, до пяти вагонов, и беспилотное управление поездами. Это удешевит эксплуатацию и сделает метро более совершенным технологически», — рассказал он.
Проект метрополитена до сих пор находится на госэкспертизе. Власти будут рассматривать «любые варианты», которые снизят стоимость строительства метро «хотя бы на 20-30%». Сейчас общая стоимость реализации проекта — 120 миллиардов рублей.
• Ранее Усс заявил, что строительство метро могут начать уже в конце 2021 года, но всё зависит от федерального финансирования. Также Усс попросил Москву отдать Красноярскому краю штраф «Норникеля» в 146,2 миллиарда рублей. Краевые власти хотят, чтобы часть этих денег ушла на строительство метро.
• В апреле в сети опубликовали утверждённые эскизы красноярского метрополитена. Красноярцам показали, как будут выглядеть первые шесть станций метро.
• Красноярские урбанисты разработали альтернативный план по улучшению транспортной системы города. Они считают, что их вариант более удобный и дешёвый, чем строительство метро. В мае неизвестные уже расклеили по Красноярску информационные листовки, призывающие к отказу от проекта метро. Листовки сопровождались лозунгом «Не надо закапывать деньги в землю!», а также хештегами #нетметро, #уссгдетрамвай и #хватиткопать.
Ранее на Бабре:
У метро в Красноярске снова проблемы. Вице-премьер Хуснуллин назвал его слишком дорогим
