Артур Скальский

© Известия.Ру

ЭкономикаБайкал

2659

16.09.2002, 00:00

Дмитрий Мезенцев: "на будущего космического конструктора денег не жалко"

В понедельник в Иркутске открывается второй Байкальский экономический форум, целью которого объявлено формирование взгляда на роль и место Сибири и Дальнего Востока как крупнейших частей России в межрегиональной и мировой интеграции XXI века. Накануне зам. председателя оргкомитета форума, председатель комитета Совета федерации Дмитрий Мезенцев рассказал корреспонденту "Известий" Александру Левинскому, чего организаторы ждут от встречи.

- Организаторы объявили, что затраты на подготовку и проведение форума составят около 1 миллиона долларов. По меркам региона это большие деньги. Окупится ли форум?

- А как соизмерить затраты на подготовку школьника, если он станет, например, конструктором космических кораблей? Утилитарный подход сиюминутной отдачи здесь так же невозможен. На то, чтобы "раскачать ситуацию" вокруг множества проблем, я считаю, стоит потратиться. Чтоб встреча не стала общим разговором без последствий. Эти последствия куда важнее, чем сам разговор.

- В чем разница между первым форумом и нынешним?

- Первый раз это была "проба пера". Проведение второго форума показывает, что он становится традиционным. У него есть и еще одно важное отличие: с этого года его соучредителем, кроме Совета федерации, стало Министерство экономического развития и торговли. Герман Греф - сопредседатель форума, а подготовке встречи помогал Центр стратегических разработок. Участие министерства позволяет внести прикладную составляющую: помочь вести мониторинг, разрабатывать прогнозы, готовить документы. Совмещение усилий ключевого министерства, представляющего исполнительную власть, и законодателей уникально. Законодатели не могут работать не понимая происходящих экономических процессов. Невозможно проводить законы, если нет взаимодействия двух сторон уже на "нулевом цикле" их разработки.

- Сопредседатели форума спикер Совета федерации Сергей Миронов и Герман Греф. Выступает на форуме министр транспорта Сергей Франк. И все-таки, при всей его представительности, форум региональный. Как его итоги скажутся на экономике всей страны?

- Форум не может не влиять на экономику страны. На таких встречах создается единство подходов к становлению регионов. Это - публичный разговор, сверка позиций властей, российского бизнес-сообщества, зарубежных партнеров. Его искренняя атмосфера - лучшее подтверждение, что мы готовы к открытому диалогу. Я думаю, что постепенно - к третьему, четвертому, пятому форумам (вероятно, что в дальнейшем они будут проводиться не раз в два года, а каждый год) будут кристаллизоваться прикладные и инвестиционные составляющие. Начнут активизироваться отношения со странами всей зоны Азиатско-Тихоокеанского региона. Уже на нынешнем форуме доклад министра транспорта Сергея Франка посвящен анализу потенциала России как евразийского транспортного коридора.

Артур Скальский

© Известия.Ру

ЭкономикаБайкал

2659

16.09.2002, 00:00

URL: https://babr24.info/baik/?ADE=3787

Bytes: 2853 / 2811

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
newsbabr@gmail.com

Другие статьи в рубрике "Экономика" (Байкал)

Байкал в фекалиях 2.0: как за 86 миллионов построили новую экологическую угрозу

Очистные сооружения в Выдрино, построенные почти за 86 миллионов рублей, породили новую цепочку экологических проблем. Росприроднадзор вновь выявил превышение загрязняющих веществ в стоках, попадающих в реку Снежную, а далее – в Байкал. За четыре года объект успел обрасти уголовным делом.

Есения Линней

ЭкономикаЭкологияРасследованияБурятия Байкал

3953

30.09.2026

«Ростелеком», ТУАД и брак на трассе. Новые миллионные подряды в Новосибирской области

Ростелекому и Новосибирскому ТУАД придётся выплатить 14 миллионов рублей за некачественную работу. В рамках нацпроекта обе организации должны были сделать пункт весового и габаритного контроля на одной из трасс, однако условиями контракта решили пренебречь, за что теперь заплатят.

Андрей Тихонов

ЭкономикаНедвижимостьМир Томск

1392

10.09.2026

Лето Бурятии 2026: зверское выкашивание Байкала, склады маркетплейсов и скандальная «Алтаргана – 2026»

Бабр подводит итоги ушедшего лета 2026 года в Бурятии. Чтобы узнать, какие события республики местные жители считают самыми значимыми и интересными, мы провели голосование в телеграм-канале «Бурятия. Бабр. Дальше некуда».

Есения Линней

ЭкономикаЭкологияРасследованияБурятия Байкал Россия

14710

10.09.2026

«Байкальский капкан»: как следствие и завод «СЕВЕРБОАТ» хоронят правду о гибели людей

Бабр представляет эксклюзивное расследование, в котором подробно разбирает, почему уголовное дело о крушении 18-местной аэролодки на Байкале превращается в историю возможной круговой поруки.

Есения Линней

ЭкономикаТуризмРасследованияБайкал Новосибирск Бурятия

29923

20.08.2026

Инсайд. ВСРП: удар по региональному туризму

«Восточно-Сибирское речное пароходство» (АО «ВСРП») намерено сократить количество рейсов в Иркутской области и повысить тариф на перевозки. Официальная причина: дефицит топлива и роста его стоимости.

Василий Чайкин

ЭкономикаИркутск Бурятия Байкал

10021

01.07.2026

Байкал на водной игле: почему одна монгольская плотина тревожит учёных

Байкал часто называют морем. Но на самом деле это гигантская чаша, которая постоянно нуждается в подпитке. И главная артерия этой системы находится вовсе не в России. Почти половину всей воды Байкал получает через Селенгу – крупнейшую реку его бассейна.

Есения Линней

ЭкономикаЭкологияМонголия Байкал Россия

39448

23.06.2026

Заброшенные скотомогильники: в Баргузинском районе подтвердили опасность под открытым небом

Благодаря активности местных общественников и СМИ надзорные органы наконец взялись за проверку свалок и скотомогильников Баргузинского района. Нарушения сразу же нашли на большинстве проверенных объектов.

Есения Линней

ЭкономикаЭкологияБурятия Байкал

46743

03.06.2026

Байкал на миллиард: почему никто не захотел связываться с причалом в Листвянке

Старый бетонный причал в Листвянке сегодня больше напоминает забытый объект из прошлого века, чем ворота главного туристического озера страны. Потрескавшиеся плиты, уставшие конструкции и пирс, который уже с трудом справляется с потоком людей летом.

Анна Моль

ЭкономикаЭкологияБлагоустройствоИркутск Байкал

55111

20.05.2026

Шесть «Фермеров» против тайги: хватит ли Приангарью сил пережить сезон пожаров

Пожароопасный сезон в Иркутской области в этом году начался тихо. На середину апреля — всего семь возгораний и чуть больше пятидесяти гектаров. Все ликвидированы в день обнаружения. Для региона, где огонь способен за сутки пройти десятки километров, это почти редкая передышка.

Анна Моль

ЭкономикаТранспортПолитикаМир

15478

24.04.2026

Скандальные очистные: как просадить миллиард и отделаться штрафом

Прокуратура требует вернуть 436 миллионов рублей по контракту на реконструкцию правобережных очистных Улан-Удэ. Готовность объекта на сегодня составляет 28 %, отставание превышает почти год, а часть работ уже выполнена с грубейшими нарушениями.

Есения Линней

ЭкономикаЭкологияРасследованияБурятия Байкал Россия

69032

20.02.2026

ГЭС «Эгийн-Гол»: на чьей стороне окажется наука?

Проект строительства ГЭС «Эгийн-Гол» снова выходит в активную фазу, но уже в формате научной проверки. В феврале 2026 года российские и монгольские учёные договорились о проведении экспедиций на Селенгу, чтобы оценить экологические риски для Байкала.

Есения Линней

ЭкономикаЭкологияНаука и технологииМонголия Россия Байкал

61025

19.02.2026

Телеграм Бурятии за неделю: неосторожность судьи, затишье Павла Федорова и агитационные плакаты «Рожай!»

Бабр представляет обзор ключевых событий и обсуждений в бурятском сегменте мессенджера Telegram за неделю с 19 по 26 января включительно.

Есения Линней

ЭкономикаПолитикаСкандалыБурятия Байкал

60279

26.01.2026

Лица Сибири

Власенко Татьяна

Гершевич Матвей

Клюев Максим (епископ Максимилиан)

Пивень Виктор

Платонов Леонид

Очиров Виктор

Лебедев Иван

Сбитнев Макар

Федоров Александр

Баданов Матвей