В Улан-Баторе расчищают улицы: снос киосков и развитие пешеходной инфраструктуры

В столице Монголии активно идет реализация проекта по благоустройству городской среды. Нынче в Улан-Баторе объявлен «Год строительства», в рамках которого запланировано масштабное обновление районов. Основное внимание уделено ликвидации несанкционированных гаражей и киосков, расчистке въездов и выездов, а также созданию новых пешеходных маршрутов и общественных зон.

Каждый район столицы получил финансирование для обустройства тротуаров и общественных пространств. Одной из первых к работам приступила администрация района Сухэ-Батор, где началась расчистка территории, обустройство придомовых входов и выходов, установка ограждений и мощение тротуаров. Эти меры стали продолжением прошлогоднего решения о сносе строений, использовавшихся не по назначению. Власти заявляют, что стремятся создать более удобную и безопасную среду для жителей столицы.

Работы по расчистке городского пространства продолжаются в самых густонаселенных локациях столицы. В центре города активно идет снос несанкционированных гаражей и заборов. Там сосредоточено множество государственных и частных учреждений, школ и административных зданий. В то же время налицо проблема нехватки пешеходных дорожек и парковочных мест.

Мэр Улан-Батора Х. Нямбаатар, председатель Государственного управления городского развития и урбанизации Н. Учрал, председатель Государственного управления городского развития М. Алтангэрэл и другие должностные лица координируют работы по перепланировке районов, улучшению доступа для пешеходов и обновлению инфраструктуры. В этом году планируется также восстановление пешеходных дорожек на улицах Их и Бага Тойруу, проспекте Энхтайван, улице Наадамчин и улице Олимпийской.

«Движение пешеходов в Улан-Баторе затруднено. Автомобили, например, паркуются вдоль тротуаров и на них. Мы активизируем наши усилия по удалению огороженных парковок в общественных местах, а также демонтируем киоски и гаражи. Мы также проведем технико-экономические обоснования для небольших парковок по всей столице», – рассказал Х. Нямбаатар.

Власти выявили более тысячи нелицензированных объектов, известных как туцы, мешавших пешеходному движению и занимавших общественные пространства по всей столице. Многие из этих палаток были установлены без соответствующих разрешений и нередко размещались на автобусных остановках и в местах общего пользования. Первые демонтажные работы прошли в районе Баянзурх, где вдоль автобусных остановок были убраны киоски, а прилегающая территория очищена от мусора.

Удаление туцов является частью общего плана по повышению доступности, безопасности и санитарного состояния городских улиц. Мэр Х. Нямбаатар подчеркнул, что демонтаж незаконных объектов будет ускорен, а на освободившихся местах появятся полноценные тротуары и общественные зоны.

Однако столь решительные действия вызвали недовольство среди владельцев киосков и части жителей города. Предприниматели выразили обеспокоенность своим будущим, поскольку потеряли основное место работы. Пока остается неизвестным, предложили ли городские власти альтернативные площадки для мелких торговцев или иные пути продолжения их деятельности. Дополнительное напряжение вызвало и то, что теперь многие горожане вынуждены покупать овощи, фрукты и другие товары в больших торговых сетях и торговых центрах, где качество продукции не всегда соответствует ожиданиям, а цены значительно выше. Власти попытались учесть настроения граждан, организовав общественный опрос, который завершился 17 апреля. Горожанам предложили активно высказывать свое мнение, чтобы совместно выработать решения по вопросам благоустройства и поддержания предпринимательства.

В районах Баянгол и Сухэ-Батор уже демонтированы десятки киосков, препятствовавших движению пешеходов. Только в районе Сухэ-Батор были удалены 52 незаконные торговые точки, установленные без разрешений в ключевых местах с интенсивным пешеходным потоком. После сноса территории тщательно очистили и провели дезинфекцию, чтобы обеспечить жителям комфортные и безопасные условия.

Столичные власти подчеркивают, что все мероприятия направлены на создание современной, безопасной и доступной городской среды. Однако общественная дискуссия вокруг проблем мелкой торговли показала необходимость более взвешенного подхода к изменениям, затрагивающим интересы разных групп населения.

Фото: ulaanbaatar.mn

URL: https://babr24.info/mong/?IDE=276632

Bytes: 4800 / 4376

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра в Монголии:
[email protected]

Автор текста: Эрнест Баатырев.

Другие статьи в рубрике "Благоустройство" (Монголия)

В Улан-Баторе расчищают улицы: снос киосков и развитие пешеходной инфраструктуры

В столице Монголии активно идет реализация проекта по благоустройству городской среды. Нынче в Улан-Баторе объявлен «Год строительства», в рамках которого запланировано масштабное обновление районов.

Эрнест Баатырев

БлагоустройствоОбществоЭкономика и бизнесМонголия

1052

28.04.2025

Стратегическое партнерство: Япония инвестирует в развитие Монголии

Япония выделит Монголии безвозмездный грант на сумму 3,7 миллиона долларов (545 миллионов иен) для реализации инфраструктурных проектов. Эти средства пойдут на модернизацию экологического мониторинга и развитие коммунальных систем.

Эрнест Баатырев

БлагоустройствоОбществоПолитикаМонголия

14464

06.03.2025

Скоростная магистраль Туул: на пути к решению транспортных проблем

Монгольское руководство приступает к масштабному дорожному строительству в Улан-Баторе. В 2025 году одним из ключевых проектов станет скоростная автомагистраль Туул. Этот маршрут поможет снизить загруженность столичных улиц, улучшить транспортное сообщение и уменьшить уровень загрязнения воздуха.

Эрнест Баатырев

БлагоустройствоТранспортЭкономика и бизнесМонголия

20606

05.02.2025

Развитие транспорта в Улан-Баторе: амбиции и реальность

Проблема перегруженности дорог в Улан-Баторе стоит особенно остро. Высокий уровень автомобилизации приводит к пробкам и сильному загрязнению воздуха. Решением может стать создание альтернативной транспортной инфраструктуры, которая включала бы метро, канатную дорогу и некоторые другие проекты.

Эрнест Баатырев

БлагоустройствоТранспортЭкологияМонголия

14596

30.01.2025

Лица Сибири

Тарабан Наталья

Пронин Юрий

Воронов Анатолий

Бицура Павел

Калмыков Степан

Бугай Антон

Парцей Петр

Климов Константин

Чернегов Борис

Шахназаров Виталий