Очередной позор, очередной промах мэрии со сроками сдачи

Станция метро «Спортивная» уже давным-давно должна была быть готова, но её сдачу снова перенесли. Теперь мэрия продлила разрешение на строительство аж до 25 августа 2023 года. Чисто для сравнения, в Москве за один год сдали 11 станций, а в Новосибирске за три и одну не могут. 22 марта, 25 марта, 25 августа, а дальше какая дата? Никто ничего, по всей видимости, сдавать и не собирается, не так ли, господа правители?

Местная мэрия лишь тянет время и создаёт видимость работы, но не более. Сроки сдачи станции уже многократно срывали, при том, что строят её уже три года. Три! Губернатор каждый раз обещает не затягивать сроки, следить за своими подопечными и контролировать процесс всех строек, но это лишь пустые слова.

Одной из первых причин переносов сроков сдачи станции стали неправильные эскалаторы. При подготовке проекта были предусмотрены модели петербургского производства, однако строители установили швейцарские Schindler, которые собрали на заводе в Словакии. Самое интересное, что первоначальная стоимость значительно разнится с итоговой, почти на 300 миллионов рублей. А что было бы, если бы этого не заметили? Куда бы ушли лишние деньги? В чей карман?

Что-то подсказывает, что финансы бы переехали жить к тому, который искал тысячу отговорок, когда открылась подмена эскалатора. Мэр сразу придумал, по какой причине было установлено не то, что нужно. Установка эскалаторов на «Спортивной», пуско-наладочные и другие работы, в том числе с их «легализацией», на станции продолжаются уже около двух лет. Разве это нормально?

«На тот момент, когда производились конкурсные процедуры эскалаторы того типа, которые были заложены в документации, не производились. Их просто невозможно было приобрести. А вот те эскалаторы, которые были приобретены, полностью отвечают тем требованиям, которые заложены, и они используются сегодня в метрополитенах — московском, петербургском. Эти эскалаторы хорошо себя показали», — вот и всё, что сказал Локоть в ответ на не состыковки.

Но специалисты Ростехнадзора после проверки дали заключение, в котором чёрным по белому говорится о том, что такое оборудование недопустимо, поскольку оно не соответствует плану и схемам конструкции станции. То есть если бы не была замечена подмена оборудования, то «Спортивная» вообще бы в процессе эксплуатации могла рухнуть, сломаться или ещё что хуже? А безопасность жителей? А элементарные проверки перед установкой? Когда вообще мэр будет нести ответственность хотя бы за что-то?

Вообще, первоначальная сдача данного проекта планировалась ещё в июне 2022 года, но строители ничего не успели закончить. Позже мэр пообещал сдать всё в сентябре и снова промахнулся. Пока Локоть что-то говорил про начало осени, гендиректор ООО «СпецТрансСтрой» (ОГРН 1095401009461) Сергей Арапов глаголил про конец. Они даже между собой не могут решить, что конкретно врать. Это уже до маразма доходит! Это жизнь людей, условия проживания в городе, а не игра в угадайку, а вы вовсе не детсадовцы и отвечаете не только за себя, бред какой-то.

Зимой 2023 года уже придумали следующую дату, ближе к лету. Но вот Локоть точно так же утверждал в феврале и о том, что станция готова на 97%. Стоимость строительства составила более трёх миллиардов, и мы все прекрасно понимаем, что будь мэр нормальным, львиную долю этой суммы можно было бы и сэкономить. Когда будет станция, неизвестно. С таким руководством остаётся лишь ждать и надеяться на лучшее.

Фото: sib.fm, nashtransport.ru