Александр Макаров

© Babr24

ТранспортЭкологияИркутск

31735

20.10.2021, 16:33

В Иркутске и Култуке появились новые зарядные станции для электромобилей

En+ Group вместе с компанией «ОМНИ» запускает в Прибайкалье пять зарядных станций для электромобилей: три из них уже открыты в Иркутске, также ЭЗС впервые появилась в Култуке, ещё одна будет установлена в Ангарске.

Новые зарядные станции работают на автозаправочных комплексах «ОМНИ»:

• В Иркутске они находятся на заправках возле рынка «Знаменский», около спортивно-развлекательного центра «7 Миля» и в микрорайоне «Союз» у Академической развязки.

• В поселке Култук Слюдянского района ЭЗС находится на территории автозаправочного комплекса «ОМНИ» на федеральной трассе. Пользователи электромобилей смогут путешествовать из Иркутска в Байкальск, а также в Тункинскую долину Республики Бурятия.

• В Ангарске зарядная станция будет установлена на улице Чайковского, 1 (АЗС «ОМНИ»). Это будет первая быстрая зарядная станция в городе, которая даст владельцам электромобилей возможность комфортно заправиться на маршруте Усолье-Сибирское — Ангарск — Иркутск.

Денис Писаревский, генеральный директор сети АЗС «ОМНИ»:

«Иркутск и область — в первой тройке по количеству электрокаров в России. Открытие вместе с En+ первой электрозарядной станции на АЗС „ОМНИ“ — это новый этап в истории и нашей компании. Не сомневаемся, что данное направление будет стремительно развиваться и дальше, постоянно расширяя географию и возможность комфортных путешествий для владельцев автомобилей с электрическими двигателями. Мы идем наравне с передовыми технологиями, поэтому ЭЗС En+ Group можно встретить не только в Иркутске, но и на наших АЗС в Ангарске, и посёлке Култук».

Сергей Горбачевский, руководитель автоцентра «Чистая Энергия»:

«Иркутская область стабильно держится в тройке российских регионов по количеству электромобилей. На 1 июля этого года у нас был зарегистрирован 1381 автомобиль, это второй показатель после Приморья, мы даже впереди Москвы! Сейчас наблюдаем определенный ажиотаж: спрашивают как бюджетные Nissan Leaf, так и более дорогие марки вроде Tesla — эти машины многих поражают.

Такой транспорт и экологичный, и экономичный — затраты на электроэнергию значительно ниже, чем на топливо, дешевле и стоимость обслуживания. Здорово, что возрастающий запрос на электромобили поддерживается развитием комфортной инфраструктуры благодаря En+».

Руслан Болотов, мэр Иркутска:

«В крупных городах от 40% до 60% выбросов приходится на легковой автотранспорт. Поэтому расширение инфраструктуры для электромобилей, развитие общественного электротранспорта – это начало большой совместной работы. Деятельность компании En+ Group направлена, в том числе, и на повышение технологичности, экологичности иркутского транспорта. И мы, со своей стороны, продолжим ее поддерживать. В решении таких вопросов важен комплексный подход, правильно организованная инфраструктура. Если количество желающих перейти на электромобили и автомобили с гибридным двигателем будет увеличиваться, то в определенной мере это снизит негативное влияние транспорта на экологию города».

Михаил Хардиков, руководитель энергетического бизнеса En+ Group:

«Развитие электротранспорта и соответствующей инфраструктуры является мировым трендом, который предполагает бережное отношение к окружающей среде. Развитие сети зарядных станций электромобилей в Иркутской области является частью общей ESG-стратегии компании — потребление на заправочных станциях EN+ Group покрывается за счет выработки „зеленой“ электроэнергии ГЭС. В среднесрочной перспективе установка „быстрых“ и экологичных заправочных станций предполагается по автомобильным трассам Иркутской области, в частности, в направлении населенных пунктов Усть-Ордынского Бурятского округа, Ольхонского района, Тулуна, Братска, Байкальска».

Зарядные станции En+ Group оборудованы разъемами CHADEMO и CCS для быстрой зарядки на мощности 50 кВт и разъемом Type 1 для медленной зарядки на мощности до 7,4 кВт. Зарядная станция в микрорайоне «Союз» оборудована двумя разъемами CHADEMO и одним разъемом CCS, что обеспечит одновременный заряд на мощности 50 кВт двух электромобилей. Быстрая зарядка предполагает заполнение 80% емкости аккумулятора за 20 минут. Доступ на все станции En+ Group и поддержка клиентов осуществляются круглосуточно.

Выстраивая и открывая сеть электрозаправочных станций, En+ Group поддерживает тренд на распространение электромобилей: наличие развитой инфраструктуры зарядных станций — это один из важнейших стимулов перехода на электромобили. Курс на развитие экологичных технологий в промышленной и социальной политике En+ Group задал еще основатель компании Олег Дерипаска.

В 2020 году En+ Group объявила о запуске в Иркутске пилотного проекта по установке сети электрозаправочных станций (ЭЗС) для электромобилей. В конце декабря компания открыла две станции в Иркутске — на автозаправочном комплексе возле ТЦ «Яркомолл» и возле административного здания ПАО «Иркутскэнерго» на улице Сухэ-Батора, 3. Еще одну станцию запустили в Листвянке.

Первые 10 месяцев эксплуатации открытых зарядных станций En+ Group в Иркутске и Листвянке показали высокий спрос на услугу, рассказали в компании. Зарядкой электромобилей воспользовались уже более 700 уникальных пользователей. Количество зарядных сессий приближается к 10000. Всего в Иркутской области на сегодняшний день зарегистрировано около 1,5 тысячи электромобилей.

Александр Макаров

© Babr24

ТранспортЭкологияИркутск

31735

20.10.2021, 16:33

URL: https://babr24.info/irk/?IDE=220237

bytes: 6034 / 5323

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
[email protected]

Автор текста: Александр Макаров.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Иркутск)

Быть или не быть: эмоциональные качели обхода Усолья-Сибирского

Как гром среди ясного неба (на самом деле нет) прогремела новость о том, что объездная дорога Усолья-Сибирского снова не готова.

Глеб Севостьянов

ТранспортСкандалыИркутск

9545

01.11.2024

Бессилие против бесхозяйственности: дорожный коллапс Иркутска

Чем ближе зима – тем больше вопросов появляется у жителей областной столицы к обстановке на дорогах. Пробки, разваливающийся асфальт и тротуары, отсутствие пешеходных переходов и ограждений… В этом году дорожная обстановка в городе накалилась до предела.

Лилия Войнич

ТранспортПолитикаИркутск

17251

23.10.2024

Инсайд. Продолжается многолетняя эпопея нового иркутского аэропорта

Правительство РФ не разрешило переносить аэропорт Иркутска. Планируемый участок в деревне Позднякова имеет недостатки из-за удаленности от транспортных путей, что может увеличить затраты на строительство до 200 миллиардов рублей.

Николай Головин

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

12678

18.10.2024

Он уходил, но обещал вернуться? Завершение проекта «Безопасные и качественные дороги»

Ни безопасности, ни качества: предварительные итоги реализации проекта «Безопасные и качественные дороги» подвели в Южно-Сахалинске в конце августа. Официальный вердикт, бесспорно, звучит несколько иначе. Но с нашей лаконичной формулировкой согласится, пожалуй, большинство жителей Иркутской области.

Глеб Севостьянов

ТранспортПолитикаИркутск Россия

13028

17.10.2024

Стратегия развала: заморозка проекта строительства нового иркутского аэропорта

Психологам и коучам, учащим народ находить счастье в мелочах и оборачивать все невзгоды себе в пользу, стоит обратиться за уроками мастерства к иркутской общественности и СМИ, почти в один голос огласившим после официального отказа от строительства нового иркутского аэропорта в деревне Позднякова, ...

Глеб Севостьянов

ТранспортПолитикаЭкономика и бизнесИркутск

16113

16.10.2024

Цифровая транспортная реальность Сергея Тена

Иногда складывается ощущение, что депутаты живут в отдельной от других людей реальности. Причем чем «выше» законодательный орган в системе власти (муниципальный, областной, федеральный уровни), тем сильнее разрыв между реальностью и мировоззрением депутата.

Глеб Севостьянов

ТранспортПолитикаИркутск

25794

28.09.2024

Полоса невезения для иркутского неба: аэропорт Бодайбо вновь исчез с радаров

Не везет Иркутской области на аэропорты. Этим летом особенно. Иркутский, вот, больше полувека кочует по картам, никак не претворяясь в жизнь, а в Бодайбо в июле подрядчик и вовсе «соскочил» с объекта. Неловко получилось. И даже слегка грустно.

Глеб Севостьянов

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

11619

29.08.2024

Иркутский аэропорт: и повторится все, как встарь

Так и не воплотившееся в жизнь детище мысли областных политиков последних десятилетий вновь меняет место прописки. А значит, строительство такого нужного инфраструктурного объекта вновь переносится на неопределенный срок. И это снова о нем долгожданном, об иркутском аэропорте.

Глеб Севостьянов

ТранспортЭкономика и бизнесПолитикаИркутск

23873

21.08.2024

Маршрут в никуда: траектория работы иркутской мэрии

В Иркутске грянул очередной транспортный скандал. И в очередной раз с мэрией города в главных ролях. В июне 2024 года администрация города радостно анонсировала «уникальную» возможность оплаты проезда в муниципальном общественном транспорте по QR-коду.

Сергей Кузнецов

ТранспортПолитикаИркутск

17571

26.07.2024

Куда мы идем, товарищи? Аэропорт «Усть-Кут» против аэропорта «Бодайбо»

Не так давно мы рассказывали про аэропорт Бодайбо, ремонт которого был приостановлен после полугода проведения работ. Причиной стало недостаточное финансирование и, как следствие, срыв планируемых сроков и отказ подрядчика продолжать деятельность.

Глеб Севостьянов

ТранспортЭкономика и бизнесПолитикаИркутск

14766

12.07.2024

Блогнот. Иркутский муниципальный транспорт Шредингера

Этим летом мы запустили эксперимент: катаемся из разных районов Иркутска на общественном транспорте и на машине и рассказываем онлайн, как все проходит. Мы стараемся зацепить частников и муниципальный транспорт и ехать разными маршрутами, чтобы проверить ещё и скорость.

Сергей Кузнецов

ТранспортИркутск

3861

05.07.2024

Дорожные проблемы Иркутской области: главное препятствие для развития автомобильного туризма

Иркутская область, славящаяся своими живописными пейзажами и богатым историко-культурным наследием, обладает потенциалом для развития автомобильного туризма.

Анна Моль

ТранспортТуризмИркутск

4626

12.06.2024

Лица Сибири

Королев Сергей

Сафронов Андрей

Фоменко Андрей

Астафьев Александр

Таевский Дмитрий

Колмаков Владимир

Венгер Виталий

Бужинаев Сергей

Хоменко Валерий

Курганская Галина